Kits d'induction d'air

Tuyau de suppression de résonateur de corps de papillon en silicone pour s'adapter à Porsche 996/911 Carrera 4, 3.6Ltr N/A, Tiptronic. (Suppression du résonateur, maintient la connexion sous vide) 2002 ~ 2005



REMARQUE : Uniquement pour les voitures Tiptronic

Veuillez également ajouter ce qui suit
1 x 0549290110
1 x 99951235002
1 x 99604000052

L'installation du kit d'amélioration des performances de l'air froid fera sonner n'importe quel 996 standard avec silencieux d'usine comme si vous aviez ajouté un échappement de performance très doux. C'est parfait pour tout propriétaire de 996 qui veut que sa voiture sonne légèrement plus agressive que celle d'origine.

Le kit d'air froid ajoute 1,5 litre d'air froid en éliminant le silencieux d'usine en plastique dans le tuyau d'air, ce qui permet au moteur d'aspirer de l'air froid sur tout le dessus de la boîte à air (gauche et droite plutôt que juste à partir de la droite) Ajoute 0,42 seconde d'accélération plus rapide. 3000-6000 tr/min.

Le kit d'air froid est fabriqué à partir d'un tube en silicone à 4 plis - meilleur écoulement de la boîte à air au corps de papillon.

Aucun voyant "Check engine" ne s'allume lorsque vous conservez le MAF d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TB-5570

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Filtre à air de remplacement pour les modèles Carrera 996, 997-1 et 997-2 équipés du système d'admission d'air de compétition en fibre de carbone Motorsport actuel de Fabspeed avec le tube d'admission en « Y ».

Vendu à l'unité ; 2 filtres sont nécessaires.

Convient à :
Modèles équipés de FSPOR996COMPAI ou FSPOR996COMPAITX
Porsche 996 Carrera 1998-05

Modèles équipés de FSPOR996GT3COMPAI
Porsche 996 GT3 1998-05
Porsche 996 GT3 RS 2004-05

Modèles équipés de FSPOR997COMPAI ou FSPOR9972COMPAI
Porsche 997-1 Carrera 2005-08
Porsche 997-2 Carrera 2009-12

Modèles équipés de 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-2 Turbo 2010-13

Modèles équipés de FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11

Pourquoi choisir Fabspeed ?

• Filtre AFE de haute qualité conçu spécifiquement pour le filtre de type sec Fabspeed - aucune lubrification requise, évitant les problèmes de capteur MAF
• Facile à nettoyer avec juste du savon et de l'eau
• Bénéficiez de la garantie à vie de Fabspeed pour une tranquillité d'esprit

Numéros de référence associés
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FS30LAFO

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Kit tuyau d'admission d'air frais.



Pour s'adapter :
Porsche 996 Carrera / Carrera 4 1999-01
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S / Targa 2001-04 *Convient uniquement aux voitures avec boîte de vitesses manuelle
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 2005-08

Ces tuyaux sont entièrement fabriqués en silicone de haute qualité pour une finition et une durabilité optimales. Avec un fil d'acier intégré pour empêcher le tuyau de s'effondrer sous pression négative et trois à cinq couches de renfort, en fonction du diamètre intérieur et de la position.
Les flexibles d'origine sont fabriqués en caoutchouc qui ne se fissure pas rarement avec l'âge. C'est une solution durable pour vous qui en plus améliore l'apparence !

Disponible dans un choix de finition noire, bleue ou rouge.

Numéros de pièces Porsche équivalents 99611022157, 99711022100, 99711022300 (pour référence croisée uniquement)

Numéros de référence associés
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KIT201

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Insert en alliage d'induction pour tuyau de suppression de résonateur de corps de papillon numéro de pièce TB-5570.

52mm

Compatible avec : Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2004

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99604000052

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Ensemble de collecteur d'admission style GT3.
Vendu par paire



Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005

Présentation des collecteurs d'admission Silverlake de type Porsche 911 GT3, conçus pour les applications ITB (Individual Throttle Bodies) ou DBW (Drive-By-Wire). Ces collecteurs sont compatibles avec les moteurs Porsche refroidis par air et par eau, offrant une alternative légère et performante à la version en aluminium moulé OEM.

Disponibles en deux matériaux de pointe : préimprégné de fibre de carbone durci à température ou thermoplastique renforcé de fibre de verre, chaque plénum ne pèse que 825 grammes (1,8 lb), soit nettement moins que les 2 400 grammes (5,3 lb) de la version en aluminium de série. Cela se traduit par une réduction de poids totale de 3,15 kg (7 lb) par paire, soit une économie de 65 % par rapport à l'original.

Conçue et testée sur banc d'essai pour garantir un volume de flux d'air optimal, la version en fibre de carbone présente une finition mate, tandis que le modèle thermoplastique est peint en noir, avec la possibilité de repeindre sur mesure. Les deux versions sont exemptes de logos, offrant un look propre et personnalisé.

Le kit comprend deux collecteurs/plénums, les coupleurs en silicone haute température sont disponibles séparément.

Ce produit remplace la pièce Porsche 99611061996

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611061996

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Filtre à air de rechange haute performance K&N.



Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.4L Carrera (301cv) 06/1997-10/2001
Porsche 911 (996) 3.4L Carrera 2/4 (320cv) 06/1999>>
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera 2/4/4S (320cv) 09/2001>>
Porsche 911 (996) 3.6L Carrera 2/4 (345cv) 05/2002>>

Porsche 911 (997) 3.6L Carrera 07/2004>>
Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S 07/2004>>


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33-2786

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Filtre à air de rechange haute performance K&N.



Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 2001-05
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 1999-05
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 2000-05


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

33-2189

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Kit d'admission d'air K&N pour Porsche 996 / 997 3.6L

Convient :
Porsche 996 C2 1998-2004
Porsche 996 C4 1998-2004
Porsche 996 C4S 2000-2004
Pas les modèles Turbo
Porsche 997 C2 / C4 2005>>
Moteurs 3.6L

Conçu pour une puissance et un son maximum. Ce système d'ingénierie élimine la boîte à air restrictive OEM et intègre un filtre à air conique à haut débit et une chambre à air frais scellée. Un filtre à cône a des caractéristiques de débit d'air supérieures à celles des filtres à panneau plat. Le filtre conique façonne mieux l'air lorsqu'il pénètre à travers le filtre pour un air plus lisse et plus formé. Ensuite, nous avons CMC usiné un boîtier MAF aux tolérances exactes du boîtier OEM pour une lecture MAF précise et PAS DE VÉRIFICATION DES LUMIÈRES DU MOTEUR. De plus, la chambre à air scellée sépare le filtre à air conique du compartiment moteur afin qu'il ne puisse aspirer que de l'air extérieur frais pour plus de puissance. Enfin, le système est moulé par injection à partir de polyéthylène réticulé qui a le taux de conductivité thermique le plus bas de tous les matériaux moulables monocouches disponibles sur le marché aujourd'hui. Ceci est essentiel pour maintenir les températures d'admission basses et augmenter la puissance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

57-7000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit uniquement du filtre de remplacement pour le kit d'induction.

Filtre de remplacement pour GruppeM RAM AIR SYSTEMS incarne la philosophie de GruppeM qui accorde une grande importance aux détails. En remplaçant les systèmes de traitement d'air d'origine, un flux d'air accru pénètre dans la chambre de combustion.

Type de forme : Ronde conique (RT)
Diamètre intérieur de la bride (F) : 114 mm
Diamètre extérieur de la base du filtre (BO.D) : 149 mm
Diamètre extérieur supérieur du filtre (TO.D) : 114 mm
Longueur du filtre (L) : 114 mm
Longueur de la bride (FL) : 16 mm
TOP : Filtre conique

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

GMR-0945

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros