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Thermostat d'huile

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Article de commande spéciale
99320725802
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Bouchon de vidange d'huile moteur sur console de filtre à huile (boîtier de thermostat d'huile)

porsche

Convient :
Porsche993 1994-97

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320725802
99320725802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970126940
Product Information
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Joint torique du bouchon de vidange d'huile 11 x 2,5 mm
Pour le bouchon de vidange du boîtier du thermostat.

Le joint torique d'origine Porsche pour bouchon de vidange d'huile (référence 99970126940) est une pièce d'étanchéité spécifiée par le constructeur et conçue pour le bouchon de vidange d'huile moteur des Porsche 993. Ce petit composant essentiel assure une étanchéité parfaite entre le bouchon de vidange et le carter ou le réservoir d'huile moteur, empêchant ainsi les fuites d'huile pendant le fonctionnement et après les vidanges.

Convient à :
Porsche 993 1994 - 1997

Diagramme de référence n° 6

Le joint torique du bouchon de vidange d'huile se place autour de la surface d'étanchéité du bouchon et se comprime légèrement lors du serrage. Cette compression crée un joint étanche qui empêche l'huile moteur de s'échapper par le filetage du bouchon.

En assurant une étanchéité parfaite, le joint torique contribue à garantir que le système de lubrification du moteur reste fermé et sécurisé, empêchant ainsi les pertes d'huile et protégeant les composants environnants de toute contamination.

Installation / Position sur la voiture
Position de montage : Bouchon de vidange d'huile moteur
Emplacement : Entre le bouchon de vidange et la surface d’étanchéité du carter ou du réservoir d’huile
Système : Système de lubrification du moteur / système d'entretien de l'huile

Fonctions et rôle technique
Prévention des fuites : Forme un joint étanche autour du bouchon de vidange d'huile
Étanchéité par compression : Le joint torique en caoutchouc souple se comprime lorsqu’il est serré pour empêcher les fuites.
Résistance à l'huile : Conçu pour résister à un contact continu avec l'huile moteur chaude
Pièce d'entretien : Remplacement recommandé lors des vidanges d'huile
Spécifications du constructeur : les dimensions conçues par Porsche garantissent un ajustement parfait et une étanchéité fiable

Les joints toriques sont conçus pour se comprimer une seule fois afin d'assurer une étanchéité optimale. Avec le temps, ils peuvent durcir, s'aplatir ou se dégrader sous l'effet de la chaleur et de l'huile, augmentant ainsi le risque de fuites. Le remplacement du joint torique lors de la vidange d'huile contribue à maintenir un système de lubrification moteur propre et étanche, et protège les composants environnants de toute contamination par l'huile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970126940
99970126940

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99970126940/1
Product Information
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Joint torique du bouchon de vidange d'huile 11 x 2,5 mm
Ce joint torique de bouchon de vidange d'huile, conforme aux spécifications d'origine, est un petit joint d'étanchéité conçu pour le bouchon de vidange du boîtier de thermostat d'huile des Porsche 911 (993). Il assure une étanchéité parfaite entre le bouchon et le boîtier afin de prévenir les fuites d'huile moteur pendant le fonctionnement et après l'entretien.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 993 1994 - 1997

Diagramme de référence n° 6.

Le joint torique du bouchon de vidange d'huile est un joint en caoutchouc installé sur le bouchon de vidange situé sur le boîtier du thermostat d'huile. Son rôle est d'assurer l'étanchéité du bouchon de vidange lors de son serrage, empêchant ainsi les fuites d'huile du système de lubrification du moteur.

La version OE Match de la pièce numéro 99970126940 est fabriquée avec les dimensions exactes de 11 × 2,5 mm, conformes aux spécifications d'origine Porsche. Ceci garantit une compression et une étanchéité optimales lors de la pose du bouchon de vidange.

Ce composant étant retiré à chaque vidange d'huile du boîtier du thermostat, il est considéré comme une pièce d'usure et est généralement remplacé lors des opérations d'entretien courant.

Le joint torique assure l'étanchéité entre le bouchon de vidange d'huile et le boîtier du thermostat, empêchant ainsi les fuites d'huile moteur hors du circuit de lubrification. Il maintient une pression d'huile optimale et protège le moteur contre les pertes d'huile.

Le remplacement du joint lors de l'entretien garantit l'étanchéité du bouchon de vidange et contribue à prévenir les fuites d'huile après la maintenance.

Fonction
Prévention des fuites : Assure l'étanchéité du bouchon de vidange d'huile sur le boîtier du thermostat
Intégrité du système d'huile : Assure le confinement et la pression adéquats de l'huile.
Joint d'étanchéité : Conçu pour être remplacé lors de l'entretien du système d'huile
Protection du moteur : Contribue à prévenir les pertes d'huile et la contamination

Les joints toriques sont exposés à la chaleur, à l'huile et à des cycles de serrage répétés. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, s'aplatir ou se fissurer, ce qui peut entraîner des suintements ou des fuites d'huile autour du bouchon de vidange. Remplacer le joint torique à chaque retrait du bouchon garantit l'étanchéité du système de lubrification et contribue à prévenir les pertes d'huile.

Envisagez de remplacer le joint torique lorsque :
Effectuer la vidange d'huile moteur
Retirer le bouchon de vidange du boîtier du thermostat d'huile
Le joint semble aplati, fissuré ou durci.
Une fuite d'huile est visible autour du bouchon de vidange.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970126940
99970126940

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
92810717101
Product Information
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Ressort de compression du régulateur d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

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Diagramme Réf N° 11.
Article de commande spéciale
92810717300
Product Information
Product Information
Ressort de compression du régulateur d'huile.

porsche

Convient à :
Porsche 924 1976-85

Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97

Cliquez sur l'image pour un schéma des grandes pièces.
Schéma Réf. N° 12.

Article de commande spéciale
99904111100
Product Information
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Circlip de couvercle de thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche993 1994-97

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Schéma réf. n°7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99904111100
99904111100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
92810717202
Product Information
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Insert de régulateur de thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 924 Turbo/GT
Porsche 928 1978-95
Porsche 993 1994-97


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Diagramme Réf N° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92810717202
92810717202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99970139340
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Joint torique d’insertion de régulateur.

porsche

Convient :
Porsche964 1990-94
Porsche993 1994-97

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n°9.
Article de commande spéciale
99320735101
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Couvercle du thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche993 1994-97

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Schéma réf. n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320735101
99320735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99320735101/1
Product Information
Product Information
Couvercle du thermostat d'huile.

oematch

Convient :
Porsche993 1994-97

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320735101
99320735101

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Article de commande spéciale
99320705803
Product Information
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Thermostat.

porsche

Convient :
Porsche 993 1994-97

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99320705803
99320705803

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Thermostat d'huile

Thermostats d'huile – Régulation précise de la température pour moteurs Porsche

Le thermostat d'huile joue un rôle essentiel dans le système de lubrification et de refroidissement de votre Porsche en régulant le débit d'huile en fonction de la température. Il assure une montée rapide de l'huile moteur à la température idéale et une stabilité optimale dans les conditions de conduite exigeantes. Cette température d'huile optimisée améliore les performances, l'efficacité et la protection durable du moteur.

Chez Design911, nous proposons une gamme de thermostats d'huile et de composants connexes conçus pour garantir fiabilité et précision, aussi bien pour les modèles Porsche classiques que modernes. Fabriqués à partir d'alliages de haute qualité résistants à la chaleur et de joints durables, nos thermostats garantissent un fonctionnement fluide, un contrôle constant du débit et une adaptation parfaite au système de lubrification de votre Porsche.

Que vous entreteniez une 911, une Cayman ou une Panamera, nos thermostats d'huile offrent la régulation précise de la température dont votre moteur a besoin pour une utilisation quotidienne et une conduite performante.

À quoi servent les thermostats d’huile ?

Un thermostat d'huile régule le moment où l'huile est détournée à travers le refroidisseur d'huile, en fonction des relevés de température.

Fonctions principales :

  • Contrôler le débit d'huile entre le moteur et le refroidisseur d'huile.
  • Assurez un réchauffement rapide de l’huile pour réduire l’usure au démarrage à froid.
  • Maintenir des températures de fonctionnement stables dans toutes les conditions.
  • Protège contre la surchauffe en cas de charges élevées.
  • Favorise une lubrification et une efficacité optimales.

En maintenant l'huile dans la plage de température correcte, le thermostat aide votre Porsche à atteindre des performances constantes, une meilleure économie de carburant et une durée de vie prolongée du moteur.

Pourquoi les thermostats d’huile tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition continue à des températures élevées, la contamination de l’huile et l’usure mécanique peuvent entraîner la dégradation ou le dysfonctionnement des thermostats d’huile.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Soupapes grippées ou collées en raison d'une accumulation de boues ou de vernis.
  • Fatigue thermique due à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.
  • Boîtiers fissurés ou joints usés , entraînant des fuites.
  • Contamination de l'huile affectant la réponse thermique.
  • Mauvaise régulation de la température , provoquant une surchauffe ou un réchauffement lent.

Les signes d’un thermostat défectueux comprennent des fluctuations de température de l’huile, une surchauffe ou une circulation d’huile retardée, ce qui peut entraîner une réduction de la protection et des performances du moteur.

Pourquoi remplacer les composants du thermostat d’huile ?

Un thermostat défectueux peut entraîner un débit d'huile irrégulier, l'usure du moteur ou une surchauffe. Son remplacement par un thermostat de haute qualité, conçu avec précision, garantit un contrôle fiable de la température, une circulation d'huile plus fluide et une lubrification constante.

Principaux avantages :

  • Rétablit une régulation précise de la température de l'huile.
  • Empêche la surchauffe et les dommages au démarrage à froid.
  • Améliore le débit d'huile et l'efficacité du moteur.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la chaleur et à la corrosion.
  • Compatibilité directe avec une large gamme de modèles Porsche.
  • Idéal pour l'entretien, la reconstruction du moteur ou les améliorations des performances.

Le remplacement d'un thermostat vieillissant est un élément essentiel pour entretenir le système de lubrification de votre Porsche et prévenir l'usure prématurée du moteur.

Points forts:

  • Thermostats d'huile Porsche conçus avec précision pour un contrôle fiable.
  • Assure un débit d'huile optimal et une régulation de la température.
  • Fabriqué à partir de matériaux de première qualité résistants à la chaleur.
  • Conception à ajustement direct pour 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Idéal pour l'entretien de routine ou les applications hautes performances.
  • Maintient les performances optimales et la longévité du moteur.

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