Joints d'échappement
3 requis par côté
Ce joint d'échappement est conçu pour les Porsche 964 et 993, reproduisant l'ajustement, la fonctionnalité et la durabilité du joint d'origine. Il assure l'étanchéité entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi un système d'échappement silencieux, sans fuite et performant.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le prix est unitaire

Échangeurs de chaleur vers pré-silencieux.
Échangeur de chaleur pour traverser le tuyau.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 930 1977-89
Porsche 965 1991-94
Porsche 993 1994-98 Bischoff
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Échangeurs de chaleur vers pré-silencieux.
Échangeur de chaleur pour traverser le tuyau.
Convient :
Porsche 930 1977-89
Porsche 965 1991-94
Porsche 993 1994-98 Bischoff
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011119206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 993 1994-98 Gillet Échangeur de chaleur vers pré-silencieux ou échangeur de chaleur vers tuyau croisé
Porsche 928 1978-92 Collecteur vers tuyaux de descente ou tuyaux de descente vers silencieux arrière.
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Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811112702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Ce joint d'échappement de remplacement à montage direct est fabriqué selon les normes de dimensions OEM pour une étanchéité parfaite et sans fuite et des performances durables.
Convient à :
Porsche 993 1994 - 1998
* Échangeur de chaleur Gillet vers pré-silencieux (schéma réf. n° 6) ou échangeur de chaleur vers tuyau croisé (schéma réf. n° 10)
Porsche 928 1978 - 1992
* Collecteur vers descentes (schéma réf. n° 11) ou descentes vers silencieux arrière (schéma réf. n° 11)
Ce joint assure l'étanchéité entre les composants d'échappement (généralement entre le collecteur d'échappement, le convertisseur catalytique ou les tuyaux de raccordement) afin d'éviter les fuites, de maintenir la contre-pression et de garantir des relevés de capteurs corrects. Sa construction composite résistante à la chaleur supporte les températures extrêmes, les vibrations et l'exposition aux gaz d'échappement.
• Utilisé dans les joints du système d'échappement de divers modèles Porsche,
• Généralement monté entre les brides d'échappement ou aux jonctions collecteur-tuyau ou tuyau-convertisseur catalytique
• Installation à montage direct avec géométrie de bride de style OEM — aucune modification requise
Au fil du temps, les joints d'origine peuvent se comprimer, brûler ou se fissurer sous l'effet des cycles thermiques et des vibrations, provoquant des fuites d'échappement, du bruit ou une baisse de performance. Le remplacement par un joint d'origine de haute qualité rétablit l'étanchéité, préserve l'efficacité de l'échappement et prévient les fuites de chaleur ou de gaz dommageables à proximité des composants sensibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811112702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
3 par côté. Le prix est pour chacun.

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
3 par côté. Le prix est pour chacun.
La bague d'étanchéité d'échappement est conçue pour reproduire l'ajustement et la durabilité du joint d'origine, elle assure une étanchéité au gaz entre le collecteur d'échappement ou l'échangeur de chaleur et la culasse, rétablissant ainsi des performances silencieuses et efficaces.
Convient à :
Porsche 964 C2/C4/Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera/Turbo 1995-98
Schéma de référence n° 3
• Scelle la connexion entre le collecteur d'échappement / l'échangeur de chaleur et le moteur, empêchant les fuites de gaz d'échappement
• Aide à maintenir une contre-pression correcte, évite les pertes d'efficacité et assure un débit d'échappement adéquat
Au fil du temps, le joint d'étanchéité d'origine peut se fragiliser, se corroder ou se comprimer, provoquant des fuites d'échappement, du bruit et une perte potentielle de performances. L'installation d'un joint d'étanchéité d'origine rétablit une étanchéité parfaite et étanche aux gaz, contribuant ainsi à préserver l'intégrité et l'efficacité du système d'échappement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99311119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Joints d'échappement pour Porsche | Étanchéité de précision et fiabilité des performances
Les joints d'échappement sont des éléments essentiels du système d'échappement de votre Porsche. Ils assurent une étanchéité parfaite entre les joints et les brides. Ils empêchent les gaz d'échappement de s'échapper, maintiennent une contre-pression adéquate et protègent les composants proches de la chaleur et des émissions nocives.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints d'échappement conçus pour les véhicules Porsche, des 911 classiques refroidies par air aux modèles modernes hautes performances. Fabriqués à partir de matériaux résistants aux hautes températures et à la corrosion, ces joints offrent durabilité et étanchéité parfaite dans des conditions extrêmes.
Que vous installiez un nouvel échappement, remplaciez des composants usés ou effectuiez une mise à niveau pour gagner en performances, nos joints d'échappement Porsche de haute qualité garantissent un ajustement fiable et des performances durables.
À quoi servent les joints d’échappement ?
Les joints d'échappement assurent l'étanchéité entre les différents composants du système d'échappement, tels que les collecteurs, les collecteurs d'échappement, les tuyaux et les convertisseurs catalytiques. Ils jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité, des performances et du contrôle des émissions du système.
Fonctions principales :
- Scelle les joints d'échappement pour éviter les fuites et les fuites de gaz.
- Maintient la contre-pression pour des performances efficaces du moteur.
- Réduit le bruit d’échappement et les vibrations.
- Protège contre les dommages causés par la chaleur et le gaz.
- Assure le respect des normes d’émissions.
Un joint correctement installé garantit que les gaz d'échappement sont canalisés efficacement dans le système, ce qui est essentiel pour la puissance, l'économie de carburant et le contrôle des émissions.
Pourquoi les joints d’échappement tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les joints d’échappement sont soumis à une chaleur, une pression et des vibrations extrêmes, ce qui peut entraîner une usure ou une défaillance.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Dilatation et contraction thermiques provoquant des fissures ou des déformations.
- Corrosion due à l’humidité ou à l’exposition au sel de voirie.
- Mauvaise installation ou serrage excessif.
- Vieillissement et fatigue du matériau du joint.
- Vibration de l'échappement entraînant un desserrage des joints.
Lorsqu'un joint est défectueux, vous pouvez remarquer des sifflements ou des claquements, une odeur de brûlé ou une baisse de performance du moteur. Les fuites d'échappement peuvent également augmenter les émissions nocives et endommager les composants environnants.
Pourquoi remplacer vos joints d’échappement ?
Le remplacement des joints d'échappement usés ou qui fuient est essentiel pour maintenir les performances, l'efficacité et la conformité aux émissions de votre Porsche.
Principaux avantages :
- Restaure l'étanchéité de l'échappement et l'efficacité du flux.
- Réduit le bruit d'échappement et empêche les fuites de gaz.
- Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche d’endommager les collecteurs, les capteurs et les pièces à proximité.
- Fabriqué à partir de matériaux composites de haute qualité ou renforcés de métal.
- Conception parfaitement adaptée aux Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et plus encore.
Que vous reconstruisiez votre système d'échappement ou effectuiez un entretien de routine, de nouveaux joints garantissent une étanchéité fiable et une durabilité à long terme.
Points forts:
- Joints d'échappement conçus avec précision pour tous les modèles Porsche.
- Matériaux résistants aux hautes températures et à la corrosion pour une durabilité accrue.
- Assure une étanchéité parfaite et sans fuite du système d'échappement.
- Améliore les performances et le contrôle des émissions.
- Idéal pour les projets de performance et de restauration.
- Essentiel pour un fonctionnement d'échappement fluide, silencieux et efficace.