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Liens de chute Arrière

Convient :
Porsche 993
Éliminez les bagues de maillons en plastique d'usine qui sont sujettes à la fissuration et à l'usure avec nos maillons légers en alliage de billette. Compatible avec les barres stabilisatrices d'usine et les barres de rechange. Avec les liens de descente réglables installés, vous pouvez supprimer la tension dans l'arceau de sécurité en utilisant la longueur réglable pour que la voiture se manie comme il se doit, vous permettant à nouveau de bénéficier correctement de la pondération des coins.
Nécessiterait 4 petites bottes en caoutchouc si nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360230993R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vendu par paire - 1 paire requise par voiture

✓ Embouts à rotule de précision sans entretien
✓ Étanche aux intempéries
✓ Remplacement direct par boulon
Convient :
Porsche 993 RS
La barre stabilisatrice idéale (barre anti-roulis) est complètement déchargée à hauteur de caisse statique. Les liens de chute de stock préchargent presque toujours la barre stabilisatrice car la voiture n'est pas parfaitement horizontale en raison d'asymétries telles que le poids du conducteur. Nos maillons avant et arrière à longueur réglable vous permettent d'éliminer la précharge de la barre stabilisatrice pour des performances maximales.
Une barre stabilisatrice préchargée déplace le poids porté par chacun des pneus, augmentant l'adhérence sur les pneus lestés au détriment de l'adhérence décroissante sur les pneus non lestés. Ce changement de poids / adhérence entraîne une maniabilité inégale dans les virages à gauche et à droite et un blocage prématuré des freins puisque le pneu le moins chargé se bloque en premier. La précharge peut être complètement éliminée en ajustant la longueur du lien de chute et les performances de la barre stabilisatrice optimisées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2271009
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Biellettes de barre antiroulis arrière – Maniabilité équilibrée et contrôle de la suspension arrière
Les biellettes de barre antiroulis arrière sont des éléments essentiels de la suspension. Elles relient la barre antiroulis arrière à la suspension, lui permettant de fonctionner correctement en virage et lors des variations de charge. En transmettant les mouvements de la suspension à la barre antiroulis, les biellettes de barre antiroulis arrière contribuent à limiter le roulis, à maintenir l'équilibre du châssis et à améliorer la stabilité du train arrière.
Chez Design911, nous proposons des biellettes de barre antiroulis arrière de remplacement d'origine et hautes performances, issues de marques de suspension reconnues. Que vous remplaciez des pièces usées ou que vous optimisiez votre suspension pour une tenue de route accrue, des biellettes de barre antiroulis arrière de qualité sont essentielles pour une conduite prévisible et rassurante.
À quoi servent les biellettes de barre antiroulis arrière ?
Les biellettes de barre antiroulis arrière assurent la liaison entre la suspension arrière et la barre antiroulis, garantissant ainsi une résistance efficace au roulis. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Transfert du mouvement de la suspension à la barre antiroulis
- Amélioration de la stabilité du train arrière en virage
- Contribuant à équilibrer les caractéristiques de tenue de route avant et arrière
- Assurer une traction et un contact des pneus constants
Des biellettes de suspension arrière usées ou endommagées peuvent réduire l'efficacité de la barre antiroulis et avoir un impact négatif sur l'équilibre de la tenue de route.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les biellettes de barre antiroulis arrière ?
- Le remplacement ou la mise à niveau des biellettes de barre antiroulis arrière permet :
- Efficacité de la barre antiroulis rétablie
- Réduction des bruits de cognement ou de claquement provenant des articulations usées
- Équilibre et stabilité améliorés lors de la prise en main.
- Meilleure compatibilité avec les barres antiroulis améliorées ou réglables
Les biellettes de suspension arrière hautes performances peuvent comporter des articulations renforcées, des matériaux plus résistants ou des longueurs réglables, ce qui les rend idéales pour les véhicules abaissés ou les configurations de suspension axées sur la route et la piste.
Quand faut-il remplacer les biellettes de barre antiroulis arrière ?
Les biellettes de barre antiroulis arrière doivent être remplacées lorsque :
- Des bruits de cognement ou de cliquetis proviennent de la suspension arrière
- Les rotules ou les silentblocs présentent du jeu ou de l'usure.
- Installation de nouvelles barres antiroulis ou de ressorts d'abaissement
- Effectuer une révision ou un alignement de la suspension
- La tenue de route à l'arrière est inconstante, voire instable.
Le remplacement des biellettes de suspension arrière usées garantit le bon fonctionnement de la barre antiroulis et contribue à maintenir un comportement prévisible du train arrière.
Chez Design911, nos biellettes de suspension arrière ARB répondent aux normes d'origine ou de performance en matière d'ajustement, de durabilité et de maniabilité.