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Bras de commande de chenille ARRIÈRE

4 4 4 4

Rear control arm bush kit. Porsche 993 Stock Hardness

PR52004PKIT

Product Information

Rear control arm bushing set. Price is for 6 bushes.
Designed to replace Porsche’s factory silent bloc in rear suspension link arms. Engineered for road use and built to OEM tolerances, this is a direct-fit, stock-spec solution for various Porsche 993.

Fits:
Porsche 993 1995-98 Stock Hardness

Replaces the rubber bushing on each of the rear 993 lower wishbone, camber control arm, and KT control arm. Each arm has 1 rubber bushing, for a total of 6 bushings per kit… enough to do one car.

Stock-hardness – Restores performance and ride quality to original.

Sport-Hardness – Similar to the 993 RS bushing, sport hardness rubber is about 25% firmer. Deflects less under cornering loads and thereby maintains alignment more precisely.

Features & Benefits

OEM-equivalent rubber compound for a compliant, comfortable ride
Designed and manufactured in the EU with strict quality control
Backed by Prekom’s 2-year warranty
Straightforward installation; no modifications needed on stock link arms

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52004PKIT

99333104101

99333104102

99333104181

99333104201

99333104202

99333104281

99333104301

99333104300

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3 3 3

Pincement arrière, carrossage et bras de commande cinématiques Rennline. Porsche 993

S7273741012415

Product Information

Pincement arrière, carrossage et bras de commande cinématiques.
rennline

Le kit comprend :
(4) Bras de contrôle supérieurs, (2) Bras de contrôle des orteils

Convient :
Porsche 993

Si vous êtes sérieux au sujet de la façon dont votre 993, 996, 997, Cayman ou Boxster se comporte, vous devriez améliorer la suspension arrière avec des bras de suspension réglables. Il y a deux inconvénients majeurs aux liens d'usine :
1) Vous ne pouvez pas abaisser votre voiture et maintenir une géométrie de suspension appropriée. Les maillons d'usine créent trop de pincement, qui ne peut pas être ajusté, créant des problèmes de maniabilité et une usure excessive des pneus.
2) Les maillons d'usine ont des bagues en caoutchouc, ce qui rend la manipulation imprécise, en particulier dans la conduite de performance lorsque les charges de suspension sont les plus élevées.

Les liens de bras de commande réglables Rennline résolvent ces deux problèmes. Fabriqué à partir d'aluminium 6061 et doté d'une conception de tendeur qui permet à chaque bras d'être allongé ou raccourci selon les besoins pour restaurer la géométrie de suspension appropriée sur une Porsche abaissée. Les roulements d'extrémité de tige revêtus de téflon FK garantissent une manipulation précise et verrouillent les paramètres d'alignement de votre voiture, garantissant des virages prévisibles dans toutes les conditions. Les bras Rennline sont livrés avec tous les boulons et bagues usinés nécessaires pour faire le travail. Bottes en caoutchouc non incluses mais disponibles séparément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S7273741012415

99333104300

99333304502

99333304503

99333104700

99333104702

99333104703

99333114700

99333114702

99333114703

S40

S721041

S735012

S745012

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Kit de bras de commande supérieur réglable. Porsche 993 1994 à 1998

2180035

Product Information

Kit de bras de commande supérieur réglable.
4 pièces en kit - 1 kit requis par voiture

elephantracing

Convient
Porsche 993-tous 1994-1998

Le jeu de bras de commande supérieur réglable remplace le triangle supérieur d'origine (KT) et les bras de carrossage.

La longueur réglable permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage agressifs.

Ceux-ci ont des roulements sphériques à la place des bagues en caoutchouc d'usine conformes pour une précision et un contrôle accrus. Les roulements sont entièrement étanches aux intempéries pour empêcher la saleté, l'eau et les contaminants qui usent les roulements non protégés.

Usinés à partir de billettes d'aluminium , les bras sont attrayants et robustes.

Vendu par lot de 4 et comprend 2 bras KT et carrossage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180035

2180035

99333104502

99333104503

99333104570

99333104580

99333104703

99333104700

99333104702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Bras de commande inférieur, arrière. Porsche 993

99333104301

Product Information

Bras de commande inférieur, arrière.

rear

Porsche 993 1994-97 rejoint avec traverse

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

99333104301

99333104300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Bras de commande inférieur, arrière. Porsche 993 Réf : 99333104300 , 99333104301

99333104301/1

Product Information

Bras de commande inférieur, arrière.

rear

1650200500

99333104301

99333104300

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Bras de contrôle supérieur arrière. Porsche 993

99333104503

Product Information

Bras de commande supérieur arrière

porsche

#arrière#
La Porsche 993 1994-97 rejoint le support de roue et la section latérale

Veuillez cliquer sur « Zoomer » pour voir le diagramme.
Schéma réf No 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

99333104503

99333104501

99333104502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Bras de commande supérieur, arrière. Porsche 993

99333104503/1

Product Information

Bras de suspension supérieur, arrière.

Convient à :
Porsche 993 1994-97 joint le porte-roue et la section latérale

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

99333104503

99333104501

99333104502

4160500020

99333114504

99333114503

99333114501

99333104502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

4 4 4 4

Bras de commande supérieur, arrière. Porsche 993

99333104503/5

Product Information

Bras de commande supérieur, arrière.

cte

#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104503

99333104503

99333104501

99333104502

4160500020

99333114504

99333114503

99333114501

99333104502

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Bras de commande supérieur, arrière. Porsche 993

99333104703

Product Information

Bras de commande supérieur, arrière.

porsche

#arrière#
Porsche 993 1994-97 rejoint le porte-roue et la partie latérale

Veuillez cliquer sur "Zoom avant" pour afficher le diagramme.
Schéma réf n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104703

99333104703

99333104700

99333104702

99333114700

99333114702

99333114703

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Bras de commande supérieur, arrière. Porsche 993

99333104703/2

Product Information

Bras de suspension supérieur, arrière.

oematch

Porsche 993 1994-97 joint le porte-roue et la section latérale

Veuillez cliquer sur « Zoom avant » pour voir le diagramme.
Schéma réf. n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104703

99333104703

99333104700

99333104702

99333114702

99333114700

99333114703

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Kit de verrouillage de l'ajusteur de boulon excentrique. Porsche 993

2180019

Product Information

Kit de verrouillage de réglage excentrique.
6 pièces en kit - 1 kit requis par voiture

elephantracing

Convient
Porsche 993 - Tout

Empêcher les paramètres d'alignement de glisser

Perdre sur la piste est déjà assez grave, mais perdre l'alignement sur la piste est encore pire. Empêchez vos boulons de réglage excentrique de glisser sous de lourdes charges dans les virages avec notre kit de verrouillage de réglage excentrique.

Le kit complet comprend quatre plaques de verrouillage. Deux plaques sont utilisées pour verrouiller les ajusteurs de pincement arrière et deux plaques pour verrouiller les réglages de carrossage.

Conservez la commodité et la fonctionnalité du dispositif de réglage excentrique. La fonctionnalité d'origine de l'ajusteur est complètement préservée. La plaque peut être réglée dans n'importe quelle position.

Conservez toute la plage du régleur. Ces plaques de verrouillage ne limitent en aucun cas la plage de réglage, un pincement maximal et un carrossage négatif peuvent être obtenus avec ces plaques en place.

Fonctionne avec les bras de longueur fixe OEM et nos bras de contrôle de longueur réglable. La conception unique comprend un trou fendu qui contrecarre la fente prévue pour le régleur. La plaque peut être déplacée de haut en bas pour atteindre n'importe quel réglage de carrossage ou de pincement souhaitable.

Les plaques de verrouillage fonctionnent en augmentant la friction qui maintient les ajusteurs excentriques d'usine en place. Ces plaques sont garanties pour empêcher tout glissement du régleur même dans des conditions de conduite agressives.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2180019

2180019

99333121700

99733121702

PAF007648

99633121900

99333121980

99333121981

99333121701

99333121901

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outil de montage douille & douille mono billes Porsche 964 / 993 / 944

2201702

Product Information

Outil d'installation de douille et de monobille. 1 requis par durée de vie.

elephantracing

Convient :
Porsche 964 1989-94 bras inférieurs avant, bague arrière
Porsche 993 1995-98 bras inférieurs avant, bague arrière
Porsche 994 1976-95 bras inférieurs avant, bague avant

Cet outil permet l'installation de bagues de bras de commande inférieurs sans presse d'atelier. Il peut être utilisé pour l'installation de bagues en caoutchouc ainsi que de nos cartouches monobilles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2201702

2201702

96434100100

96434101706

96434101707

96434101806

96434101807

96434101780

96434101782

96434101880

96434101882

99334101700

99334101702

99334101801

99334101802

99334101780

99334101782

99334101880

99334101882

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Douille de bras de commande arrière à voie à billes mono. Porsche 993

99333104301/3

Product Information

Bague de bras de commande arrière à rail à billes monobloc.
Le prix est un ensemble de 8

Convient à :
Porsche 993 1995-98 tout ARRIÈRE

Les bagues arrière monobilles sont équipées de roulements de précision revêtus de Téflon pour optimiser les performances de votre suspension. Les biellettes de direction sont l'un des éléments les plus importants de la suspension arrière d'une 993, car elles maintiennent l'axe de fusée arrière. Une bague usée peut non seulement provoquer des secousses à l'arrière, mais aussi affecter le carrossage et la chasse sur toute l'amplitude de mouvement de la suspension. Elles constituent une excellente solution pour votre voiture de route ou de circuit : vous avez ainsi la certitude que vos réglages d'alignement resteront identiques, même sous forte charge et utilisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

99333104301

99333104503

99333104703

99333104101

99333104102

99333104201

99333104202

99333104181

99333104281

99333104700

99333104702

99333114700

99333114702

99333114703

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4 4 4 4

Jeu de bagues de bras de suspension arrière monoball. Porsche 993

99333104301/5

Product Information

Ensemble de bagues de bras de commande arrière à chenilles monoball.
Transformez la précision de la suspension de votre Porsche avec l'ensemble de bagues de bras de commande arrière Monoball Track.
Conçues pour les modèles Porsche 993 (1995-1998), ces bagues hautes performances remplacent les unités en caoutchouc d'usine conformes par des roulements sphériques doublés de téflon pour un contrôle de qualité course et une stabilité d'alignement.
Vendu par lot de 8.
x1 ensemble requis par voiture.

Convient à :

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

S'adapte aux schémas de référence n° 3, 4, 5, 6

Ce que fait ce produit :

Localisation ferme : La cartouche monobille fournit un point de pivot rigide avec une flexion indésirable minimale, de sorte que la géométrie du bras est mieux préservée sous charge.
Articulation : Contrairement à un support entièrement rigide, elle permet le mouvement de rotation et d'angle nécessaire (tangage, lacet) dans le bras de commande, mais avec moins de souplesse.
Précision : La déflexion étant fortement réduite, les réglages d'alignement (carrossage, pincement, chasse) restent plus stables tout au long du débattement de la suspension.
Retour d'information et connexion : vous ressentez une entrée plus directe : la suspension réagit plus fidèlement aux changements avec moins de « douceur » due à la souplesse du caoutchouc.
Durabilité et facilité d'entretien : Les bonnes conceptions de monobilles sont scellées pour exclure les contaminants et peuvent être réparables ou graissables, prolongeant ainsi leur durée de vie par rapport aux roulements sphériques lisses.

Symptômes d'une bague en caoutchouc usée :

Cognements, coups ou cliquetis provenant de la suspension arrière
Comportement arrière imprévisible dans les virages ou les transitions
Les réglages d'alignement arrière changent sous charge (changements de carrossage/pincement)
Usure inégale des pneus à l'arrière, en particulier sur les bords intérieurs ou extérieurs
Une sensation vague ou molle à l'arrière — la voiture peut sembler moins calme
Perte de cohérence de l'adhérence arrière en cas de conduite difficile

Pourquoi la mise à niveau vers Monoball est importante :

Maximise la cohérence — la géométrie résiste aux contraintes, réduisant ainsi la dérive d'alignement tour après tour.
Améliore la sensation arrière — les changements de détection deviennent plus nets, avec un retour plus précis.
Meilleure maniabilité sous charge — une moindre souplesse signifie moins de « oscillation » ou de déflexion de la suspension dans les virages.
Protège les autres pièces — moins de jeu signifie moins de contrainte sur les bras oscillants, les bras et les points de montage.
Conception équilibrée — contrairement aux supports solides et durs, la monobille conserve l'articulation, réduisant ainsi les problèmes de liaison et de fatigue.
Mise à niveau et valeur ajoutée — souvent utilisé dans les constructions de suivi/restauration en tant que composant hautes performances.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99333104301

99333104301

99333104503

99333104703

99333104101

99333104102

99333104201

99333104202

99333104181

99333104281

99333104700

99333104702

99333114700

99333114702

99333114703

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3 3 3

Silentbloc de bras de suspension arrière. Porsche 993, dureté d'origine.

PR52004P

Product Information

Bague de bras de suspension arrière. Prix pour 1 bague. 6 par véhicule.

Convient à :
Porsche 993 1995-98 Dureté d'origine

Remplace la bague en caoutchouc de chaque bras de suspension inférieur arrière, bras de suspension de carrossage et bras de suspension KT de la 993. Chaque bras est équipé d'une bague en caoutchouc, soit un total de 6 bagues par kit ; de quoi équiper une voiture.

Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Dureté Sport – Similaire à celle de la 993 RS, la dureté Sport est environ 25 % plus ferme. Elle fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52004P

99333104101

99333104102

99333104181

99333104201

99333104202

99333104281

99333104301

99333104300

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Vis à tête hexagonale de bras de suspension arrière, M 14 x 100. Porsche 996/997

90037805101

Product Information

Boulon à tête hexagonale du bras de suspension arrière, M 14 X 100 .
Conçu pour le bras de commande de l'essieu arrière des Porsche 996 et 997, il offre un ajustement exact en usine, une résistance et une résistance à la corrosion.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schéma de référence n° 18

Taille / spécification du filetage : M14 × 1,5 × 100 mm
Remplacement : La partie 90037805109 est remplacée par la 90037805101

Ce boulon fixe le bras de commande de suspension arrière au support de roue ou au sous-châssis, fournissant la force de serrage nécessaire pour maintenir un alignement précis de la suspension et minimiser les mouvements sous charge.

Au fil des années, les charges de couple élevées, les vibrations et l'exposition aux conditions routières peuvent fragiliser ou corroder les boulons de suspension. Un boulon endommagé peut entraîner un mauvais alignement, une instabilité de la tenue de route ou du bruit au freinage et en virage.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement du bras de suspension, de l'entretien d'alignement ou de la reconstruction de la suspension arrière
• Si les boulons d'origine présentent des signes de corrosion, d'étirement ou d'usure du filetage
• Dans le cadre de la maintenance préventive lors du remontage des articulations de suspension porteuses

Le remplacement par du matériel Porsche d'origine garantit l'intégrité structurelle, un ajustement précis et des performances durables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90037805101

90037805101

90037805109

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 25 des produits)

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