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Collecteur d'admission

Collecteur d'admission

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AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Collecteur d'admission d'air 964/993 à GT3, en aluminium usiné avec joints de collecteur. Porsche964/993 - 96411071101, 99311071250
4
Collecteur d'admission d'air 964/993 à GT3, en aluminium usiné avec joints de collecteur. Porsche964/993
96411071101
Product Information
Product Information
Pipe d'admission d'air 964/993 à GT3, aluminium usiné - Jeu de 6
Livré complet avec des joints de collecteur d'isolation thermique

#travail sur l'île#

Convient :
Porsche 964 - 1989 à 1993
Porsche 993 - 1994 à 1998

Conçu pour les admissions de type GT3 :
Spécialement conçu pour s'adapter aux collecteurs d'admission GT3 (avec déports intégrés) s'adaptant parfaitement aux moteurs 964/993 plus étroits.

Présentation du produit:
Fabriquées à partir d'aluminium aéronautique de qualité supérieure, nos glissières d'admission Porsche 964/993 à GT3 Billet offrent des performances optimales.
 Disponible dans des diamètres de tête de 41,5 mm, 42,5 mm, 44 mm ou 45,8 mm avec des tailles d'injecteur standard.

Compatibilité et configurations polyvalentes :
 Compatible avec les rails standard ou conçu pour être utilisé avec le système IslandWorks/Nuke, doté d'un régulateur de carburant à montage direct.

Artisanat et finition supérieurs :
 Chaque glissière présente une finition usinée naturelle et comprend un joint isolant de base, garantissant des performances optimales.

Note importante:
 Pour garantir une isolation thermique efficace, ce produit nécessite un joint de culasse plat, offrant de meilleures performances par rapport au type de joint habituel.
 Fourni avec des joints en plastique renforcés à haute température pour l'isolation thermique



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411071101
96411071101
99311071250

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Collecteur d'admission d'air en aluminium avec joints de collecteur. Porsche964/993 - 96411071101, 99311071250
7
Collecteur d'admission d'air en aluminium avec joints de collecteur. Porsche964/993
99311071250
Product Information
Product Information
Collecteur d'admission d'air en aluminium usiné - Lot de 6
Livré complet avec joints de collecteur

#travail sur l'île#

Convient :
Porsche 964 - 1989 à 1993
Porsche 993 - 1994 à 1998

À utiliser avec les collecteurs d'admission standard 964/993 et les collecteurs à 3 boulons

Détails du produit:
Remplacez vos canalisations d'admission en plastique vieillissantes sur la Porsche 964/993 par des versions en billette méticuleusement fraisées en 3D en aluminium aéronautique, offrant durabilité et amélioration esthétique.

Spécifications améliorées :
 Disponible dans des diamètres de tête de 41,5 mm ou 42,5 mm, associés à des tailles d'injecteur standard.

Compatibilité et configurations flexibles :
 Compatible avec les rails standards
Note importante:
 Pour garantir une isolation thermique efficace, ce produit nécessite un joint de culasse plat, offrant de meilleures performances par rapport au type de joint habituel.
 Fourni avec des joints en plastique renforcés à haute température pour l'isolation thermique

Artisanat et finition :
 Dotés d'une finition usinée naturelle, ces glissières sont équipées d'un joint isolant de base pour



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99311071250
96411071101
99311071250

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit de conversion d'entrée Drive by Wire avec collecteurs. Porsche964/993 - 96411090100, 96411090130, 99611061996
8
Kit de conversion d'entrée Drive by Wire avec collecteurs. Porsche964/993
96411090100
Product Information
Product Information
Kit de conversion d'entrée Drive by Wire
Convertir l'induction 964/993 en configuration Drive by Wire


Convient à :
Porsche 964 - 1989 à 1993
Porsche 993 - 1994 à 1998

Présentation du produit :
 Transformez les performances de votre Porsche 964 grâce à ce kit d'admission élégant et high-tech conçu pour les Porsche 964/993. Cette innovation marque la transition du papillon classique à câble d'accélérateur vers un corps de papillon électronique. Cette évolution avancée simplifie le système d'admission en éliminant les composants inutiles, pour un compartiment moteur plus épuré.

Cette modification offre une configuration plus maniable pour les moteurs hautement réglés tout en incorporant la précision d'un accélérateur à commande électronique (DBW).

Cette maniabilité améliorée est un atout majeur pour un moteur refroidi par air optimisé et permet un ralenti fluide, à froid comme à chaud. Elle confère au moteur une impression de modernité par rapport aux anciens boîtiers papillon individuels, manquant de couple à mi-régime et générant des difficultés de régulation du ralenti.

Composants conçus avec précision :

  • Corps de papillon de 82 mm avec collecteur industriel renforcé PA12
  • Collecteurs d'admission usinés CNC et fabriqués en aluminium billette
  • Bottes en caoutchouc et pinces incluses pour une installation facile
  • Tube de résonance Islandworks avec valve et solénoïde, fabriqué à partir du même matériau PA12
  • Capteurs de pression et de température de collecteur intégrés
  • Lignes de vide essentielles pour des performances optimales

Le kit comprend
 Admission complète avec toutes les pièces visibles sur l'image, fabriquées en PA12 modifié selon un procédé industriel. Ce plénum d'admission a été optimisé pour une Porsche 964 ou une Porsche 993 et comprend tous les orifices de dépression pour la dépression de freinage et la manœuvre du volet de résonance.

Les pièces suivantes seront réutilisées à partir de l'admission 964 :

  • Bottes et colliers en caoutchouc
  • Réservoir à vide
  • Les plénums en aluminium ou en plastique
  • Volet de résonance
  • Actionneur et arbre

Remarque : le plénum d'admission en aluminium ou en plastique n'est pas inclus dans le kit et aucun des éléments spécifiquement répertoriés comme exclus ci-dessus n'est inclus.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411090100
96411090100
96411090130
99611061996

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission. Porsche 964 / 993 - 96411068703
2
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission. Porsche 964 / 993
Article de commande spéciale
96411068703
Product Information
Product Information
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission.

porsche

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411068703
96411068703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission. Porsche 964 / 993 - 96411068703
2
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission. Porsche 964 / 993
96411068703/8
Product Information
Product Information
Manchon en caoutchouc du collecteur d'admission.

Compatible avec :
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo

Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411068703
96411068703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Collecteur d'admission

Collecteurs d'admission d'air – Répartition précise du flux d'air pour moteurs Porsche

Les collecteurs d'admission d'air, souvent appelés tubulures d'admission, sont des composants essentiels des moteurs Porsche. Ils assurent une distribution d'air uniforme dans chaque cylindre. En contrôlant l'alimentation en air des chambres de combustion, ces collecteurs optimisent la respiration du moteur, améliorant ainsi le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et les performances globales.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de collecteurs d'admission d'air d'origine et de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque collecteur est fabriqué à partir de matériaux haute résistance pour un flux d'air constant, une durabilité exceptionnelle et un montage précis, préservant ainsi la puissance et le raffinement de votre Porsche.

À quoi servent les collecteurs d’admission d’air ?

Le collecteur d'admission d'air est un élément essentiel du système d'admission. Il gère et distribue l'air du corps de papillon aux cylindres du moteur. Ses fonctions incluent :

  • Fournit un flux d'air uniforme à chaque cylindre pour une combustion efficace.
  • Optimisation du couple et de la puissance de sortie à tous les régimes du moteur.
  • Équilibrage de la pression d'air pour un ralenti et une accélération plus fluides.
  • Amélioration du refroidissement du moteur et de l'économie de carburant grâce à une gestion cohérente du flux d'air.

Dans les moteurs Porsche axés sur les performances, le collecteur d'admission d'air est soigneusement réglé pour maximiser la dynamique du flux d'air, contribuant ainsi directement à la réactivité et à la sensation de conduite de la voiture.

Pourquoi les collecteurs d’admission d’air tombent-ils en panne ?

Les collecteurs d'admission d'air fonctionnent sous pression constante, sous l'effet de la chaleur et des vibrations, ce qui peut entraîner une détérioration à long terme. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Fissures ou fuites dans les boîtiers en plastique ou en aluminium dues aux cycles thermiques.
  • Accumulation de carbone limitant le flux d'air à travers les canaux du collecteur.
  • Joints ou joints défectueux permettant à de l'air non mesuré de pénétrer dans le système.
  • Fuites de vide affectant la stabilité et les performances du ralenti.
  • Dommages mécaniques causés par des retours de flamme ou une surpression.

Les symptômes d'un collecteur d'admission d'air défectueux peuvent inclure un ralenti irrégulier, une perte de puissance, des ratés d'allumage du moteur, une consommation de carburant accrue ou un voyant de contrôle du moteur lié à des irrégularités d'admission d'air.

Pourquoi remplacer un collecteur d’admission d’air endommagé ?

Un collecteur d'air fissuré ou fuyant peut entraîner un déséquilibre de l'air, une mauvaise combustion et une baisse du rendement du moteur. Le remplacement de ce composant rétablit un flux d'air régulier, optimise la consommation de carburant et préserve la santé du moteur.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Flux d'air restauré et combustion équilibrée.
  • Réponse de l'accélérateur et puissance améliorées.
  • Réduction des émissions et amélioration de l’efficacité énergétique.
  • Fiabilité à long terme avec précision de qualité fabricant.

Tous les collecteurs d'admission d'air disponibles chez Design911 sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité, des surfaces d'étanchéité conçues avec précision et une géométrie de flux d'air optimisée, garantissant une durabilité durable et des performances optimales dans les moteurs Porsche standard et hautes performances.

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