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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Pièces de sport automobile

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Offre spéciale
9XXGFIX
Product Information
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Il n'est pas rare qu'un ou les deux bossages qui capturent l'arbre de pivotement de la fourchette de débrayage se fissurent ou se cassent, rendant votre embrayage inutilisable. Il s'agit d'un kit de réparation qui nécessitera un peu de travail à la machine, une bande et une reconstruction pour réparer professionnellement votre boîtier de cloche pour une fraction de ce qu'il en coûte pour remplacer le boîtier ou la transmission entière. 993 boîtiers de cloche ne sont plus disponibles.

Notre version actuelle utilise du matériel pour rattacher les nouveaux bossages plutôt que de souder, ce qui facilite grandement le remplacement futur. Il s'agit de la réparation la plus propre de l'industrie.

Utilise la version actuelle de l'arbre de pivotement et de l'ensemble fourche.

rohler

Pour toutes les transmissions G50, G64, 993, 996T/997T, 996/997 GT2/GT3.

G50, G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/92, G96/96, G96/97, G95/50, G97/88, G97/ 96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9XXGFIX
95011608606
99711608690
CMS.G50.TOBR

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Offre spéciale
95030137100/1
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Vous permet de récupérer l'huile sur le côté d'un carter de cloche de transmission G50 à 5 ou 6 vitesses en utilisant le « blanc » d'usine dans le moulage.
Alors que certains modèles sont usinés en usine, certains nécessiteront des travaux de machine supplémentaires. C'est une excellente solution pour une voiture G50 avec une faible garde au sol qui a besoin d'un refroidisseur d'huile.

Usiné en interne à partir d'aluminium 6061
Bords joliment biseautés; grande attention aux détails
Transmetteur de température VDO 300F inclus
-Adaptateur 8AN inclus
Matériel de montage inclus
Pour tous les G50 '87-'98 sauf C4 5 vitesses
Pas pour les boîtes de vitesses à moteur inversé/moyen

G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/ 52

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030137100
95030137100
950.301.37100
95030137100

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99630131251/1
Product Information
Product Information
Pour toutes les Porsche 965, 993 & 996 Turbo ; 996 & 997 GT2, GT3 transmissions '01-'13 couvercle latéral en aluminium usiné avec boulon de butée de couronne. Utilise du matériel, des joints et des roulements d'usine. Utilisé par les passionnés, les coureurs et les constructeurs de voitures en kit dans le monde entier !

Remplace la pièce 950.301.312.51, 950.301.312.52, 996.301.312.50 ; 996.301.312.51

G50/52, G64/51, G64/52, G96/50, G96/88, G96/90, G96/93, G96/96, G96/97, G97/88, G97/96

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99630131251
99630131251
950.301.312.51
950.301.312.52
996.301.312.50
996.301.312.51
95030131251
95030131252
99630131250
99630131251

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Offre spéciale
95030311104/1
Product Information
Product Information
Pour toutes les transmissions 993 G50 à 6 vitesses, notre fourche de changement de vitesse en aluminium billette 1ère/2ème fournira une plus grande résistance et fiabilité par rapport à la fourche en fonte d'origine.

Convient à toutes les transmissions 993 C2/C4/Turbo '95-'98. (G50/20, G50/21, G50/31, G50/32, G50/33, G64/51, G64/52)

Remplace la pièce no. 95030311104

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311104
95030311104
950.303.111.04

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95030311304/1
Product Information
Product Information
La fourche 993 en aluminium coulé en usine souffre d'une faiblesse inhérente dans laquelle l'insert en acier actionné par le levier de marche arrière est susceptible de tomber en panne.
La fourche RS en acier coulé n'a pas ce problème mais ce n'est pas une fourche en acier usiné comme la nôtre... et elle est moins chère.

Convient à toutes les transmissions G50 5 vitesses '87-'94 et à toutes les transmissions G50 6 vitesses '95-'98, y compris les modèles C4, RS, Turbo et RSR.

(G50/00, G50/01, G50/50, G50/03, G50/04, G50/05, G50/52, G64/00, G64/01, G50/20, G50/21, G50/31, G50 /31, G50/33, G64/51, G64/52)

Remplace la pièce 950.303.113.04, 950.303.103.00, 950.303.113.04, 950.303.103.06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311304
95030311304
950.303.113.04

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95030311600/2
Product Information
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Fourchette de sélecteur de 5e/6e vitesse en aluminium usiné.

Convient à toutes les boîtes de vitesses 993 6 vitesses C2/C4/T

G50/20/21 ; G64/21/21/51

Remplace la pièce 950 303 116 00

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95030311600
95030311600
950.303.116.00

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À propos de Pièces de sport automobile

Pièces de compétition pour boîtes de vitesses Porsche | Composants de précision pour des performances dignes d'un circuit

Les pièces de boîte de vitesses pour le sport automobile sont conçues pour offrir la précision, la résistance et la durabilité exigées par les environnements haute performance et de course. Conçus pour résister à un couple extrême, à la chaleur et aux changements de vitesse rapides, ces composants optimisent la puissance délivrée et la précision des changements de vitesse en conditions de compétition.

Chez Design911, nous fournissons des pièces de boîte de vitesses éprouvées en compétition, conformes aux normes d'ingénierie de haute performance, voire supérieures. Notre gamme comprend des engrenages, roulements, fourchettes de sélection, composants de différentiel, systèmes de refroidissement et carters renforcés améliorés, tous usinés avec précision pour une endurance, une fiabilité et une efficacité optimales.

Que vous prépariez votre Porsche pour le sport automobile de compétition, les courses d'endurance ou une utilisation sur piste haute performance, nos composants de boîte de vitesses pour le sport automobile offrent une réponse, une résistance et une fiabilité supérieures tour après tour.

À quoi servent les pièces de boîte de vitesses de sport automobile ?

Les composants de la boîte de vitesses de sport automobile améliorent la capacité de la transmission à gérer une puissance accrue et une conduite agressive tout en maintenant un engagement des vitesses fluide et rapide.

Fonctions principales :

  • Renforcez la transmission pour une utilisation à couple élevé et à haut régime.
  • Améliorez la vitesse, la précision et la durabilité du changement de vitesse.
  • Optimisez le refroidissement et le débit d'huile pour des performances prolongées.
  • Réduit la friction et l’accumulation de chaleur sous une charge extrême.
  • Offre une fiabilité améliorée dans les conditions de course et d'endurance.

Ces améliorations sont essentielles pour les Porsche aux performances optimisées qui subissent des contraintes supérieures à celles que l'utilisation routière standard peut supporter.

Pourquoi les composants de la boîte de vitesses standard tombent-ils en panne dans des conditions de sport automobile ?

Sous de fortes contraintes, les pièces de boîte de vitesses standard peuvent rapidement atteindre leurs limites de performance. Leur utilisation en compétition automobile les expose à des conditions extrêmes qui accélèrent l'usure et la fatigue mécanique.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Chaleur excessive due à une conduite prolongée à haut régime.
  • Usure ou écaillage des dents d'engrenage sous des charges de couple de course.
  • Manque d'huile lors des virages serrés ou des accélérations.
  • Fatigue des roulements due à des forces latérales et axiales extrêmes.
  • Déformation ou fissuration des enveloppes suite à des cycles de contraintes répétés.

Lorsque les pièces standard sont poussées au-delà de leurs limites de conception, elles peuvent provoquer des problèmes de changement de vitesse, du bruit, des fuites ou même une panne catastrophique de la boîte de vitesses.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les pièces de la boîte de vitesses Motorsport ?

La mise à niveau vers des composants de boîte de vitesses de qualité sportive améliore les performances, la durabilité et la réactivité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne parfaitement dans des conditions de compétition.

Principaux avantages :

  • Résistance supérieure pour les applications à haute puissance.
  • Refroidissement et lubrification améliorés pour des performances durables.
  • Changement de vitesse plus rapide, plus fluide et plus précis sous charge.
  • Longévité et fiabilité accrues en conditions de course.
  • Disponible pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, GT3 et Cup.
  • Parfait pour les constructions de performance, les conversions sur piste et les courses d'endurance.

Les pièces de boîte de vitesses de sport automobile ne sont pas seulement des pièces de rechange : ce sont des mises à niveau de précision qui offrent une fiabilité et des performances constantes et gagnantes en course.

Points forts

  • Composants de boîte de vitesses Porsche de qualité sportive.
  • Conçus pour la robustesse, la précision et l'endurance.
  • Idéals pour les conversions route-circuit ou la compétition.
  • Conçus pour un débit d'huile, une stabilité thermique et une tenue de couple optimaux.
  • Comprend des engrenages, des arbres, des roulements et des composants de refroidissement renforcés.
  • Fiabilité éprouvée en sport automobile et en environnement de performance.

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