Pièces de commande de changement de vitesse

Support de roulement de tube de guidage de transmission.
Retrouvez des changements de vitesse fluides et précis sur votre Porsche classique grâce à ce support/plaque de roulement conçu pour l'ensemble tube-guide/tige de changement de vitesse. Ce composant à montage direct est compatible avec les Porsche 964 (1989-1994) Carrera 2 et certains modèles 993 (1995-1998) à boîte manuelle.
Conçue pour maintenir l'alignement et le support corrects de la tringlerie de changement de vitesse, cette plaque d'appui garantit des changements de vitesse précis, fiables et sans jeu. Indispensable pour les voitures à fort kilométrage, les améliorations de performances ou les restaurations complètes.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 24

Ce que fait ce produit :

• L'ensemble tube-guide/tige de changement de vitesse transmet les signaux du levier de vitesse à l'arbre de sélection de la boîte de vitesses via une tige ou un tube. La plaque/support d'appui sert de support structurel ou d'interface de montage pour cet ensemble. Il garantit le bon positionnement et le maintien du tube-guide, ainsi que sa rotation ou son coulissement fluide.
• Il aide à maintenir la géométrie et l'alignement corrects de la tringlerie de changement de vitesse : en gardant les tiges/tubes alignés et fixés, la transmission engage les vitesses en douceur, avec un minimum de jeu ou de désalignement.
  
• Étant donné que la précision du changement de vitesse dépend de la manière dont la tringlerie est maintenue, un bon support contribue à garantir des changements de vitesse nets, un engagement correct et une usure minimale des composants adjacents.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Le levier de vitesses semble mou ou présente un mouvement excessif avant d'engager une vitesse — la liaison peut fléchir ou se désaligner.
  
• Changements de vitesse durs ou imprécis — parce que le chemin du tube-guide/de la tige est mal aligné ou que le support est desserré, le changement de vitesse devient moins cohérent.
• Bruit ou cliquetis autour du tunnel de liaison de changement de vitesse ou de la zone de transmission : le support peut être desserré ou la surface de roulement usée.
• La sensation de changement de vitesse réduite est particulièrement perceptible sur les modèles à boîte de vitesses manuelle : moins de netteté, des engagements manqués possibles ou un déplacement plus long.
• Usure visuelle : les trous de montage du support peuvent être allongés, les boulons desserrés ou la surface d'appui peut présenter des rayures, de l'usure ou du jeu.

Pourquoi le remplacement ou la mise à niveau sont importants :

• Assure le bon fonctionnement de la tringlerie de boîte de vitesses . Sur les véhicules à kilométrage élevé ou les voitures de performance, les composants de la tringlerie de boîte de vitesses subissent souvent de nombreux mouvements, et tout jeu dans le support réduit la sensibilité et la précision. Le remplacement du support restaure l'intégrité structurelle de la tringlerie.
  
• Améliore la sensation et la fiabilité des changements de vitesse : sur les modèles Porsche classiques à boîte manuelle (964/993), des mécanismes de changement de vitesse serrés et bien alignés contribuent grandement à l'expérience de conduite. Un support usé réduit cette sensation.
• Minimise l'usure secondaire : si le support est desserré ou mal aligné, la tige de changement de vitesse/le tube de guidage peuvent s'user plus rapidement, provoquer des mauvais embrayages ou exercer une charge supplémentaire sur la boîte de vitesses. Un support neuf peut contribuer à prévenir ces problèmes en aval.
• Important pour les restaurations ou les constructions de performances : si vous restaurez une 964/993 pour qu'elle soit meilleure que l'originale ou si vous mettez à niveau le kit de boîte de vitesses/de changement de vitesse, le remplacement des composants de support comme ce support garantit que les nouveaux composants fonctionnent de manière optimale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442405500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de guidage de transmission. 4RM C4



Convient :
Porsche 964 Carrera4 1989-94
Porsche 993 Transmission manuelle à 6 vitesses 1995-98

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442401102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de guidage de transmission. 4RM C4



Convient :
Porsche 964 Carrera4 1989-94
Porsche 993 Transmission manuelle à 6 vitesses 1995-98

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442401102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de guidage de transmission.
Retrouvez des changements de vitesse fluides et précis sur votre Porsche grâce à ce tube de guidage pour les modèles 964 et 993 à boîte manuelle. Ce tube de guidage remplace directement celui d'origine et assure un alignement et un maintien corrects de la tige de changement de vitesse entre le levier de vitesses et la boîte. Fabriqué selon des normes rigoureuses, il élimine le jeu, le bruit et les changements de vitesse ambigus, vous offrant ainsi la sensation de passage manuel précis qui a fait la renommée de votre Porsche.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 15

Ce que fait ce produit :

• Le tube de guidage maintient la tige de changement de vitesse/la tringlerie correctement alignée, logée et soutenue pendant qu'il transmet le mouvement du levier de vitesse du conducteur aux composants internes de la boîte de vitesses.
• Il empêche la tige de changement de vitesse de se plier, de se désaligner ou de vibrer excessivement, ce qui peut dégrader la sensation de changement de vitesse ou provoquer des mauvais engagements.
• Un tube de guidage bien ajusté assure des changements de vitesse fluides et précis avec un minimum de jeu ou de grippage, contribuant à la sensation nette de la boîte de vitesses manuelle que recherchent de nombreux passionnés de Porsche.

Symptômes et signes d'usure/défaillance :

• Les changements de vitesse semblent bâclés ou mal alignés : le levier a une course excessive ou un engagement ambigu.
• Bruit de tringlerie de changement de vitesse, cliquetis ou vibrations provenant de la zone du tunnel/de la boîte de vitesses en raison d'un jeu dans le tube ou la tringlerie.
• Changements de vitesse plus durs ou imprécis, en particulier sous charge ou changements de vitesse rapides, car le chemin de liaison n'est pas ferme.
• Signes visuels : le tube peut être plié, les fixations usées, les bagues ou roulements à l'intérieur du tube peuvent être dégradés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement par une nouvelle unité garantit que la liaison de changement de vitesse reste serrée, offrant la sensation de précision et la fiabilité associées aux boîtes de vitesses manuelles Porsche.
• Surtout dans les véhicules plus anciens ou ceux modifiés pour les performances, le tube d'origine peut avoir souffert de jeu ou d'usure ; le remplacer évite les problèmes liés tels que les changements de vitesse bâclés, le mauvais alignement et l'usure accélérée de la liaison.
• La sensation de changement de vitesse d'une transmission manuelle Porsche fait partie de l'expérience de conduite : garantir que le chemin de changement de vitesse est propre, direct et stable contribue à conserver cette sensation.
• Empêche l'usure supplémentaire de la tige de changement de vitesse, des roulements de guidage, du support ou du mécanisme de sélection de la boîte de vitesses. Si le tube est desserré ou mal aligné, d'autres pièces peuvent s'user prématurément.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96442401102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle pour sélecteur de vitesse.



Convient :
Porsche 964 1989-94 Tiptronique
Porsche 993 1995-98 Tiptronique

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Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970415941

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros