Supports moteur

Supports moteur performants (PAIRE). Inclus deux écrous M12 x 1,75



Inserts séparés disponibles pour différentes densités
Évaluations à terre 65A Street (disponible séparément)
Indices Shore 75A Fast Road (inclus dans les supports moteur)
Évaluations à terre Rail 85A (disponible séparément)

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 993 C2 / C4 / RS / Turbo
Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Attention : les filetages doivent être traités avec du Loctite avant l'installation (non vendu avec le produit).

Remplacer vos supports moteur d'usine par ces supports semi-solides performants réduira considérablement le mouvement du moteur, ce qui se traduira alors par une meilleure accélération et une meilleure maniabilité de votre Porsche.

Les supports usinés CNC avec des bagues en PU sont un must absolu pour toute voiture sur piste ou dans la rue. Très facile à remplacer par des bricoleurs expérimentés.

Pour l'article mondial 911 et Porsche / le guide de montage pdf, veuillez CLIQUER ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3609309625

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur semi-solide réglable.
ENSEMBLE DE 2 Comprend trois paires d'inserts de différentes densités

Convient :
Porsche964/993/996/997

Le support moteur réglable Rennline pour les 964, 993, 996 et 997 offre la capacité de réglage ultime pour votre voiture. Le remplacement de vos supports d'usine conformes réduira le mouvement du moteur, ce qui entraînera une meilleure accélération, une meilleure maniabilité et une sensation de changement de vitesse considérablement accrue. Il s'agit de la solution ultime pour presque toutes les voitures et vous permet d'adapter nos supports à votre façon de conduire. Nos supports sont usinés CNC à partir d'aluminium billette et comprennent trois paires d'inserts de densités variables. Ajustez vos supports en utilisant les inserts plus souples pour réduire la pente du moteur et éviter les changements de vitesse manqués dans votre tramway, ou utilisez les inserts les plus rigides pour tirer le meilleur parti d'une voiture de piste plus concentrée. Vous pouvez même mélanger et assortir, vous offrant 9 combinaisons possibles pour vous permettre de composer notre monture selon vos spécifications. Chez Rennline, nous savons que vous voulez que votre Porsche soit impeccable, et c'est pourquoi nous sommes déterminés à améliorer l'excellence.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M18

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Paire de supports de moteur / moteur solide Rennline. ALUMINIUM.
ENSEMBLE DE 2



Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche996
Porsche997

Les supports de moteur solides constituent une mise à niveau intelligente pour n'importe quel véhicule de piste ou de tramway agressif, et ont été installés sur les voitures de course d'usine Porsche. Les supports d'origine sont fabriqués en caoutchouc conforme et contribuent à des changements de vitesse imprécis et à une réponse inférieure de l'accélérateur. Les supports solides créent légèrement plus de vibrations intérieures que les supports en caoutchouc, mais relient solidement l'ensemble moteur et transmission à la carrosserie monocoque de la voiture, créant une réponse de l'accélérateur et une sensation de changement de vitesse plus nettes. Les supports solides de Rennline sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061 pour plus de résistance et de légèreté, et sont livrés par paire avec le nouveau matériel de montage de grade 8. Vendu par lot de (2)

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
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M08

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Kit de fixation pour support moteur. Ce kit est destiné à deux supports moteur.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Schéma réf. n° 13, 14, 15 et 16.

Numéros de référence associés
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964993MOUNTKIT

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Support moteur amélioré. Le prix unitaire est indiqué pour un achat par paire.
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc HD de 75 et sont destinés à une utilisation sur route et sur piste.



Convient à :
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 1994 à 1998

Remplacez vos supports de moteur d'origine usés par ces éléments améliorés de style RS avec bagues en caoutchouc.

2 requis par voiture

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

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Support moteur amélioré Uniball. Le prix unitaire est indiqué pour un achat par paire.

Convient à :
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 1994 à 1998

Remplacez vos supports moteur d'origine usés par ces articles Uniball améliorés.
Cette mise à niveau des performances réduit le mouvement du moteur pour améliorer et optimiser les performances.
Conçu pour une utilisation sur piste.

2 requis par voiture

Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

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Support moteur HD RS Style Uni-Ball Centre.

Bénéficiez d'un contrôle de la transmission sans compromis avec le support moteur HD de style RS doté d'un centre Uni-Ball — la mise à niveau ultime pour les modèles Porsche 964 et 993 hautes performances.
Conçu pour la précision du sport automobile, ce support associe un boîtier robuste de type RS à un noyau à roulement à billes sphérique , remplaçant l'insert en caoutchouc standard. Il en résulte une flexion ou une déflexion quasi nulle sous le couple moteur, garantissant une réponse plus précise de l'accélérateur, une précision accrue des changements de vitesse et un alignement moteur stable, même sous charge extrême.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
  
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
  

Schéma de référence n° 7A

Ce que fait ce produit :

• Dans une conception uniball (roulement sphérique), le centre en caoutchouc élastique est remplacé (ou augmenté) par un roulement métallique qui permet la rotation et l'articulation mais élimine la flexion/déflexion .
  
• Cela permet une interface mécanique beaucoup plus directe : le mouvement du moteur sous charge est considérablement réduit par rapport à un support en caoutchouc seul.
• Grâce à la très faible compliance de la rotule, le support devient beaucoup plus rigide dans le sens du couple/de la torsion (sens longitudinal/rotationnel), tout en permettant l'articulation requise sur les autres axes.
• Cette variante est souvent privilégiée pour les voitures de circuit, de club-sport ou de performance, où la précision et la rigidité priment sur le confort.
  
  

Symptômes de supports moteur usés ou défaillants :

• Mouvement excessif du moteur - Lors de l'accélération, de la décélération ou des virages, vous remarquerez peut-être que le moteur oscille ou change de vitesse plus que la normale.
  
• Bruits de cliquetis ou de cognement - Un bruit sourd, un claquement ou un bruit de métal sur métal distinct lors du changement de vitesse ou lors d'une accélération/décélération brusque indique que les supports n'isolent plus correctement le mouvement.
  
• Vibrations dans la cabine ou le volant - À mesure que le support se détériore, il perd sa capacité à absorber les vibrations du moteur.
  
• Mauvaise précision du changement de vitesse - Le mouvement du moteur provoque un léger désalignement de la transmission, ce qui peut entraîner des changements de vitesse imprécis ou « crantés ».
  
• Tenue de route instable ou sensation de transmission - Un mouvement excessif du moteur déplace le centre de gravité du véhicule et peut créer une sensation de « relâchement » ou d'instabilité lors des virages serrés ou des freinages.
  
• Usure visible ou fuites de liquide - Les supports Porsche d'origine sont hydrauliques sur de nombreux modèles 964/993 ; lorsqu'ils fuient du liquide ou s'effondrent, le support du moteur est compromis.
  
• Cliquetis ou désalignement de l'échappement - Des supports usés permettent au moteur de s'asseoir plus bas ou de se tordre, ce qui peut provoquer un contact entre le système d'échappement et les composants du soubassement, entraînant des bruits de cliquetis ou de vibrations.
  
  

Pourquoi cette version de mise à niveau est importante :

• Rigidité maximale / Déflexion minimale — pratiquement aucun mouvement indésirable, offrant un alignement et une réactivité optimaux de la transmission.
  
• Réponse et constance plus précises — l’accélérateur, les changements de vitesse et le comportement du moteur sont plus directs car le moteur est « verrouillé ».
  
• Meilleure répétabilité — en particulier dans le sport automobile, tour après tour, le comportement reste cohérent.
  
• Manipulation de charges élevées — dans des environnements à couple élevé et à virages serrés, le support conserve sa forme sous contrainte.
  
• Sensation de précision — le conducteur ressent une connexion mécanique plus étroite, améliorant ainsi le retour de contrôle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur style HD RS, indice Shore 75A.

Améliorez la stabilité du groupe motopropulseur de votre Porsche avec les supports moteur de style HD RS, des remplacements conçus avec précision inspirés des légendaires 964 et 993.
Ces supports hautes performances utilisent du caoutchouc duromètre Shore 75A , offrant une augmentation significative de la rigidité par rapport aux supports standard ou hydrauliques.
Le résultat est une réduction du mouvement de la transmission, une réponse plus nette de l'accélérateur et du changement de vitesse, ainsi qu'une maniabilité plus constante sous charge.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Schéma de référence n° 7A

Ce que fait ce produit :

• Soutenez l'ensemble moteur/transmission en le maintenant en position par rapport au châssis.
  
• Isolez les vibrations et le bruit , afin que les secousses du moteur ne se transmettent pas excessivement dans l'habitacle.
  
• Contrôler le mouvement sous charge , résister à la torsion, au couple ou au mouvement pendant l'accélération / le freinage / les virages.

Symptômes de supports moteur défectueux ou faibles :

• Mouvement excessif du moteur ou changement de vitesse lors d'une accélération ou d'une décélération
  
• Des bruits sourds, des coups ou des détonations lors du changement de vitesse ou lorsque le moteur « se stabilise »
  
• Augmentation des vibrations , notamment au ralenti ou à bas régime dans la cabine
  
• Désalignement de la transmission (essieux, arbre de transmission, transmission) sous charge
• Usure prématurée de l'échappement, du câblage, des tuyaux — tout ce qui est connecté au moteur et qui subit des contraintes lorsqu'il se déplace

Pourquoi passer aux supports HD RS 75A :

• Réponse plus nette de l'accélérateur et du changement de vitesse - Un caoutchouc plus rigide minimise le décalage et la flexion de la transmission.
• Torsion réduite du moteur - Maintient la géométrie de la transmission stable sous charge.
• Équilibre de maniabilité amélioré - Moins de mouvement signifie un comportement du châssis plus prévisible.
• Durabilité améliorée - Le composé 75A résiste à l'effondrement et à la fatigue au fil du temps.
• Commentaires testés sur piste - Idéal pour les conversions RS, la conduite dynamique ou l'utilisation sur piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros