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Roulement de rechange IMS

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AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
99610143571/2KIT
Product Information
Product Information
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement)
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces

Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.


Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Diagramme réf. n° 29 & 30.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99610143571
Product Information
Product Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement). Nécessite 2 pièces par moteur, pièce unique uniquement.

porsche

Compatible avec :
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500

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Schéma réf. n° 30.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610143571/1
Product Information
Product Information
Coussinet d'arbre intermédiaire (sans épaulement). 2 pièces par moteur. Prix unitaire.

glyco

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500

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Schéma réf. n° 30.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610143571/2
Product Information
Product Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement) - Vendu par paire

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500

Schéma réf. n° 30.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571

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99610113780/2
Product Information
Product Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur

Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914/6 - 1970 à 1976
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701

Schéma réf. n° 29.

Ces roulements de haute qualité résistent à l'usure, maintiennent la stabilité sous charge et réduisent les frottements. La coquille d'épaulement est conçue pour supporter la charge axiale et empêcher le déplacement de l'arbre. Les deux coquilles sont conformes aux tolérances d'origine en termes d'écrasement et d'épaisseur afin de préserver un jeu optimal du film d'huile et d'assurer une longue durée de vie.

Emplacement : À l'intérieur du carter moteur, au niveau de l'alésage de l'arbre intermédiaire, flanquant le boîtier de connexion
Fonction : Fournit un support radial et un contrôle axial (coque d'épaulement) pour l'arbre intermédiaire

Au fil du temps, les coussinets de palier de l'arbre intermédiaire peuvent s'user, perdre leur géométrie ou développer une fatigue superficielle. Les symptômes de défaillance incluent un jeu axial accru (mouvement axial de l'arbre), un cliquetis de chaîne, des variations de calage et une usure rapide des pignons ou tendeurs adjacents.

Cette paire doit être remplacée lors de toute révision du moteur, de toute extraction du vilebrequin ou lorsque les mesures indiquent un jeu axial hors spécifications. L'installation de coquilles neuves rétablit le bon positionnement de l'arbre et la stabilité du calage pour des performances durables.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610113780
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610113780/1
Product Information
Product Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur

glyco

Convient à :

Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700

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Schéma réf. n° 29.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610113780
99610113780
99310113701

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Article de commande spéciale
99610113780::1
Product Information
Product Information
Coquille de coussinet pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu à l'unité / Nécessite 2 par moteur

porsche

Compatible avec :
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 29.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610113780
99610113780
02-8005 STD

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Article de commande spéciale
99610113780
Product Information
Product Information
Palier de butée pour arbre intermédiaire. Vendu à l'unité.

porsche

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610113780
99310113701
99310113700
91610113700
9960113780GLY
99610113780

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AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Roulement de rechange IMS

Roulements de rechange Porsche IMS : protection du moteur grâce à une ingénierie de précision

Le palier d'arbre intermédiaire (IMS) est l'un des composants les plus critiques des moteurs six cylindres à plat Porsche. Il assure la synchronisation parfaite entre le vilebrequin et les arbres à cames. En bon état de fonctionnement, il permet au moteur de fonctionner avec la précision, la réactivité et la fiabilité attendues d'une Porsche. En revanche, une défaillance peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de roulements IMS de remplacement et de kits de mise à niveau de précision, conçus pour corriger les faiblesses des premiers modèles. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et résistants à l'usure, avec des systèmes d'étanchéité et de lubrification avancés, nos roulements offrent une durabilité supérieure, une réduction des frottements et une durée de vie prolongée, protégeant ainsi votre moteur contre l'une de ses vulnérabilités les plus connues.

Que vous restauriez une 911, entreteniez un Cayman ou mettiez à niveau un Boxster, nos roulements IMS de qualité fabricant offrent une fiabilité durable, un fonctionnement fluide et une tranquillité d'esprit.

À quoi servent les roulements IMS ?

Le palier IMS soutient l'arbre intermédiaire à l'intérieur du moteur, lui permettant de tourner en douceur tout en reliant le vilebrequin aux arbres à cames.

Fonctions principales :

  • Soutient l'arbre intermédiaire , assurant une rotation en douceur.
  • Maintient une synchronisation précise entre les arbres à cames et le vilebrequin.
  • Réduit les frottements mécaniques et les vibrations.
  • Protège les composants du moteur contre le désalignement du calage et l’usure.

Un roulement IMS fonctionnant correctement est essentiel pour un calage précis du moteur, une fiabilité à long terme et une constance des performances.

Pourquoi les roulements IMS tombent-ils en panne ?

Certains moteurs Porsche (en particulier les premiers modèles 986, 987, 996 et 997) sont sujets à une défaillance des roulements IMS en raison de limitations de conception et de conditions de fonctionnement difficiles.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Lubrification insuffisante , entraînant un grippage des roulements.
  • Contamination de l'huile ou rupture des joints permettant la pénétration de débris.
  • L'âge et les cycles de chaleur dégradent les matériaux des roulements au fil du temps.
  • Conception de roulement surchargé , incapable de gérer un fonctionnement prolongé à haut régime.
  • Corrosion et fatigue , en particulier dans les moteurs plus anciens avec des changements d'huile peu fréquents.

Les symptômes typiques d'une défaillance du roulement IMS comprennent des copeaux de métal dans le filtre à huile, des fuites d'huile, un bruit de moteur inhabituel et des voyants d'avertissement, qui signalent tous un besoin urgent d'inspection ou de remplacement.

Pourquoi remplacer par une mise à niveau de roulement IMS conçue avec précision ?

Remplacer votre roulement IMS par un roulement de précision amélioré est l'un des moyens les plus efficaces de prévenir une panne moteur catastrophique. Les kits de roulements IMS modernes offrent une lubrification améliorée, une étanchéité avancée et des matériaux haute performance pour des années de service fiable.

Principaux avantages :

  • Élimine le risque de défaillance du roulement IMS.
  • Améliore la précision et la fiabilité du calage du moteur.
  • Réduit la friction, les vibrations et le bruit mécanique.
  • Améliore la lubrification et la répartition de la charge.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur.
  • Conception à ajustement direct pour une installation facile sur plusieurs modèles Porsche.

Nos roulements de remplacement IMS sont idéaux pour la maintenance préventive, les reconstructions ou les mises à niveau, garantissant que le moteur de votre Porsche reste protégé dans toutes les conditions de conduite.

Points forts:

  • Remplacements de roulements IMS de haute qualité pour moteurs Porsche.
  • Conception améliorée pour une lubrification et une durabilité supérieures.
  • Conçu avec précision pour plus de résistance et de fiabilité.
  • Compatibilité directe avec les modèles Porsche classiques et modernes.
  • Réduit les frottements et prolonge la durée de vie du moteur.
  • Mise à niveau essentielle pour les reconstructions axées sur les performances ou la fiabilité.

Votre roulement IMS Porsche : ce qu'il faut savoir | Articles Design 911

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