Plaque de recouvrement latérale

Compatible avec :
Voitures avec boîte de vitesses manuelle
Porsche 911 1987-89 Boîte de vitesses G50
Porsche 964 1989-94 (boîte de vitesses et différentiel avant)
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970174540
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Caches latéraux de boîte de vitesses Porsche | Robustesse, précision et étanchéité parfaites
Les plaques de protection latérales de boîte de vitesses sont des composants structurels essentiels qui assurent l'étanchéité et la protection de la partie extérieure du carter de transmission de votre Porsche. Elles contribuent à maintenir la pression d'huile interne, à protéger les roulements et les arbres, et à faciliter l'accès pour l'inspection ou l'entretien. Une plaque de protection latérale correctement installée garantit l'étanchéité, l'alignement et la protection complète de votre boîte de vitesses contre les contaminants.
Chez Design911, nous fournissons des plaques de protection latérales de boîte de vitesses de précision et des composants associés, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriquées en alliages d'aluminium ou d'acier haute résistance, chaque plaque offre une étanchéité, une rigidité et une précision de montage exceptionnelles.
Que vous reconstruisiez une boîte de vitesses Porsche classique ou que vous entreteniez une transmission moderne, nos plaques de protection latérales de boîte de vitesses offrent une durabilité supérieure, un confinement fiable de l'huile et un alignement parfait pour des performances de transmission à long terme.
À quoi servent les plaques de protection latérales de la boîte de vitesses ?
La plaque de recouvrement latérale de la boîte de vitesses agit comme un composant de fermeture essentiel pour le carter de transmission, aidant à retenir l'huile, à soutenir les roulements et à maintenir l'alignement de la boîte de vitesses.
Fonctions principales :
- Scelle le carter de la boîte de vitesses pour éviter les fuites d'huile et la contamination.
- Maintient la pression interne et une bonne circulation de l'huile.
- Prend en charge les roulements, les arbres et les mécanismes de sélection.
- Permet l'accès pour l'inspection ou l'entretien de la boîte de vitesses.
- Aide à maintenir l'intégrité structurelle de la boîte de vitesses sous charge.
Sans une plaque de recouvrement correctement montée ou scellée, des fuites d'huile, un mauvais alignement des roulements et une contamination interne peuvent se produire, entraînant une usure ou une défaillance prématurée de la boîte de vitesses.
Pourquoi les plaques de protection latérales de la boîte de vitesses tombent-elles en panne ou s'usent-elles ?
Les plaques de protection latérales de la boîte de vitesses sont exposées à une dilatation thermique constante, à des cycles de pression et à des vibrations. À terme, cela peut fragiliser la plaque ou ses surfaces d'étanchéité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Déformation ou fissuration due à une chaleur ou une pression excessive.
- Corrosion ou piqûres dues à l’humidité ou aux débris de la route.
- Surfaces d'étanchéité usées provoquant des fuites d'huile.
- Fixations desserrées ou joints endommagés.
- Dommages dus à un impact dû à une manipulation ou une installation incorrecte.
Une fois compromises, les plaques de recouvrement latérales peuvent provoquer des fuites d'huile, un mauvais alignement et une perte d'efficacité de la boîte de vitesses, ce qui peut entraîner des réparations coûteuses si elles ne sont pas traitées.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les plaques de protection latérales de votre boîte de vitesses Porsche ?
Le remplacement d'un couvercle latéral de boîte de vitesses endommagé ou présentant une fuite rétablit l'étanchéité et l'alignement, garantissant ainsi un fonctionnement fluide de la transmission. Les conceptions améliorées ou renforcées améliorent la rigidité et la résistance aux variations de pression, idéales pour les applications de performance ou de sport automobile.
Principaux avantages :
- Restaure l'étanchéité de la boîte de vitesses et la rétention d'huile.
- Empêche les fuites, la contamination et l’usure interne.
- Maintient l'alignement correct des roulements et de l'arbre.
- Améliore la rigidité structurelle et la gestion de la chaleur.
- Convient aux boîtes de vitesses manuelles, automatiques et PDK Porsche.
- Idéal pour les reconstructions, les restaurations et les améliorations de performances.
Lors de la reconstruction de la boîte de vitesses, le remplacement de la plaque de recouvrement latérale, ainsi que des joints et des garnitures, garantit une fiabilité à long terme et des performances constantes.
Points forts
- Plaques de protection latérales et composants de boîte de vitesses Porsche haut de gamme.
- Usiné avec précision pour un ajustement et une étanchéité précis.
- Construction en aluminium ou en acier à haute résistance.
- Conçu pour Porsche 911, Cayman, Boxster et les modèles classiques.
- Empêche les fuites d'huile et maintient la pression de la boîte de vitesses.
- Indispensable pour l'entretien, la reconstruction et la mise à niveau des boîtes de vitesses.