Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Arbres de transmission et pièces

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Article de commande spéciale
92833225701
Product Information
Product Information
Collier de serrage à soufflet pour soufflet de cardan, 34 mm.
Le collier de serrage Porsche pour soufflet de cardan est un collier d'origine OEM conçu pour maintenir le soufflet de cardan homocinétique en place. Ce collier robuste maintient le soufflet en caoutchouc fermement en place sur l'arbre de transmission et la bride, garantissant ainsi la rétention de la graisse essentielle au joint homocinétique, tout en empêchant la saleté, l'eau et les débris d'entrer.
Vendu à l'unité.

Convient à :
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S2 4,7L 1984-86
  • Porsche 928S4 5.0L 1987-92
  • Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
  • Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
  • Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
  • Porsche 968 3.0L 1992-94
  • Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
  • Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
  • Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
  • Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 997 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 GT2 2007-09

Ce que fait ce produit :

La pince fixe le soufflet de cardan en caoutchouc ou en néoprène sur l'arbre et/ou la bride du boîtier, le scellant en place afin que le soufflet reste serré et ne glisse pas.
Il aide à maintenir la graisse à l'intérieur du joint homocinétique (lubrifiant le joint) et empêche la saleté, l'eau et les débris de pénétrer dans le soufflet et d'endommager le joint.
Assure que la botte reste sous la tension correcte afin qu'elle ne s'effondre pas ou ne fuie pas sous l'effet du mouvement ou de la charge.

Symptômes / Signes d'échec :

  • De la graisse fuit du soufflet de cardan, ce qui entraîne un essieu en désordre ou des éclaboussures de graisse près du joint.
  • Effondrement ou déformation du soufflet de cardan — s'il n'est pas fixé, le soufflet peut se déplacer ou se replier.
  • Pénétration de saleté, d'eau ou de débris dans le joint homocinétique, entraînant une usure accélérée, des piqûres ou du bruit.
  • Des bruits de cliquetis, d'éclatement ou de bourdonnement sous charge ou pendant les virages, causés par un joint homocinétique défaillant.
  • Bords de la botte desserrés ou glissants, ou espaces visibles entre la botte et la bride.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Protège la longévité du joint homocinétique : en gardant la graisse à l'intérieur et les contaminants à l'extérieur, le joint dure beaucoup plus longtemps.
  • Évite les réparations coûteuses de la transmission : un joint homocinétique endommagé coûte cher, tandis qu'une pince de soufflet défectueuse coûte bon marché.
  • Maintient la tension et l'étanchéité appropriées de la botte afin que la botte ne bouge pas, ne s'étire pas ou ne se casse pas prématurément.
  • Assure des performances constantes et silencieuses : un soufflet bien scellé permet d'éviter le bruit provenant d'un joint endommagé.

Diagramme de référence n° 23



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833225701
92833225701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9P1501375
Product Information
Product Information
Plaque d'arbre de transmission.
Vendu à l'unité - 6 requis par voiture

porsche

Compatible avec :
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster S - 2005 à 2012
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman S - 2005 à 2012
Porsche 981 Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 996 - 1997 à 2004
Porsche 996 turbo / GT3 - 1999 à 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - 2005 à 2012
Porsche 997 turbo / GT3 - 2007 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 991 turbo 2014 à 2020
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2017

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 3




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1501375
99633219100
99133219100
9P1501375
99333219100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99633202420
Product Information
Product Information
Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE.


porsche

Convient :
Porsche 993 C2 / C4 1995-98 VOITURES MANUELLES
Porsche 996 C2 VOITURES MANUELLES

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99333202400
- 99333202404
- 99633202403



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202420
99333202400
99333202404
99633202403
99633202420
99633202413

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99633202421
Product Information
Product Information
Arbre de transmission de remplacement. ARRIÈRE.

porsche

Convient :
Porsche 993 C2 / C4 1995-98 VOITURES TIPTRONIC
Porsche 996 C2 / C4 >> VOITURES TIPTRONIC 2001

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

Ce produit remplace les anciens numéros de pièces Porsche :
- 99333202401
- 99333202405
- 99633202404

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99633202421
99333202401
99333202405
99633202404
99633202414

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
00004330545/1
Product Information
Product Information
Graisse pour joint homocinétique - Tube de 80 g.

oematch

Compatible avec :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 986
Porsche 996
Porsche 997.1


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330545
00004311000
00004311001
00004330545

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Arbres de transmission et pièces

L'arbre de transmission est un composant mécanique permettant de transmettre le couple et la rotation, généralement utilisé pour connecter d'autres composants d'une transmission qui ne peuvent pas être connectés directement en raison de la distance ou de la nécessité de permettre un mouvement relatif entre eux.

En tant que porteurs de couple, les arbres de transmission sont soumis à des contraintes de torsion et de cisaillement , équivalentes à la différence entre le couple d'entrée et la charge. Ils doivent donc être suffisamment solides pour supporter la contrainte, tout en évitant un poids supplémentaire trop important qui augmenterait leur inertie .

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires