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Supports de moteur

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Offre spéciale
6898
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Support moteur pour support moteur.

nordschleife

Convient :
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
Le tube de ramassage est D = 60 mm de diamètre extérieur

Numéros de référence:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201

Pour la révision de votre moteur Porsche, nous vous proposons ce support moteur. La surface de bride avec vos porte-à-faux sur l'axe de montage permet une fixation sûre et en même temps facilement accessible du moteur sur un support de moteur roulant. Alternativement, vous pouvez utiliser le support moteur pour monter le moteur sur un établi à l'aide d'un bloc de roulement. Nous avons les supports de moteur pour toutes les Porsche classiques avec et sans support de montage dans notre programme.

Avis : La couleur de la pièce peut différer de la couleur affichée.

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6898
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M04
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Kit de gousset de renfort de support de moteur Rennline.

rennline

Convient :
Porsche964 1989-94
Porsche 993 1995-98 Tous sauf -92 Turbos

L'un des seuls points faibles des châssis 964 et 993 est le porte-moteur. Lorsque ces modèles sont à chenilles ou sont équipés de supports moteur plus rigides que ceux d'origine, le support moteur doit être renforcé. Si ce n'est pas le cas, le support est connu pour se plier, se fissurer ou même se briser proprement du support moteur en réponse à l'augmentation des vibrations et des contraintes. L'usine Porsche était consciente de ce problème et équipait ses voitures de course d'un support moteur renforcé. Rennline propose désormais en exclusivité un kit de gousset de renfort de support moteur qui peut être soudé au support moteur par votre atelier.

Numéros de référence associés
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M04
96411502190
99311502190
99311502141

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Meilleur prix
M19
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Support de moteur tubulaire Rennline.

rennline

Convient :
Porsche964
Porsche993

L'un des seuls points faibles des châssis 964 et 993 est le porte-moteur. Lorsque ces modèles sont sur chenilles ou sont équipés de supports moteur plus rigides que ceux d'origine, le support moteur est connu pour se plier, se fissurer ou même se casser proprement d'un support moteur en réponse à des vibrations et des contraintes accrues. L'usine Porsche était consciente de ce problème et équipait ses voitures de course d'un support moteur renforcé. Rennline propose désormais un cadre tubulaire de remplacement pour votre support moteur d'usine qui s'est avéré beaucoup plus solide et peut résister aux contraintes de n'importe quelle journée sur piste, tout en offrant une économie de poids de 1,4 lb par rapport à un support d'usine à soufflets. Toutes les pièces sont fabriquées sur des équipements CNC et méticuleusement soudées au TIG, finies avec un revêtement en poudre noir mat.

Numéros de référence associés
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M19
96411502190
99311502190
99311502141

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À propos de Supports de moteur

Les supports moteur sont des composants essentiels de votre Porsche. Ils fixent le moteur au châssis et absorbent les vibrations pendant le fonctionnement. Traditionnellement, le caoutchouc était le matériau de prédilection pour ces supports, mais le polyuréthane gagne en popularité grâce à ses performances et sa durabilité supérieures à celles du caoutchouc.

Les supports moteur en polyuréthane absorbent parfaitement les vibrations, garantissant une conduite plus douce et silencieuse, au bénéfice du conducteur et des passagers. Bien qu'ils soient initialement plus chers que les supports en caoutchouc, leur durée de vie plus longue les rend plus rentables à long terme, réduisant ainsi les coûts d'entretien et de remplacement.

Dans les véhicules hautes performances comme les Porsche, les supports moteur sont soumis à des contraintes extrêmes, notamment aux vibrations, à la chaleur et à la pression. Les supports moteur en polyuréthane renforcés offrent des avantages supplémentaires en limitant les mouvements du moteur, en améliorant sa stabilité lors des accélérations et des changements de vitesse, et en améliorant l'engagement des vitesses, protégeant ainsi les boîtes de vitesses et les arbres.


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