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Boîtiers de chauffage / climatisation

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Article de commande spéciale
96457225
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Conduit d'air.

porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457225
96457225101
96457225201
96457225100
96457225200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99357240300
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Couvercle en plastique noir pour système de chauffage dans le compartiment à bagages.
porsche

Convient :
Porsche 964 (1989 à 1994)
Porsche 993 (1994 à 1998)

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Schéma réf n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99357240300
99357240300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99312696401
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Climatisation électrique pour Porsche 964 et 993 (deux condenseurs)

Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 964/993 est une mise à jour du système de climatisation d'origine utilisant une pompe à compresseur électrique.

Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine

Le groupe de soufflage et les ventilateurs 964/993 sont conservés mais tout le reste est remplacé.

Le kit est fourni avec ou sans évaporateurs haute performance ; toutes les autres pièces sont fournies. Si vous souhaitez utiliser l'évaporateur d'origine, veuillez utiliser la référence 96457390100.
• Tout électrique. Tous les composants modernes
• Pèse environ 22 lb (10 kg)
• S'adapte à l'avant du véhicule
• Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg)
• Installation facile. Installation boulonnée
• Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération standard pour diffuser de l'air frais.
• Simple d'utilisation. Contrôle par un simple bouton intelligent ou par l'unité de commande centrale (CCU) d'origine.
• Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
Convient à tous les modèles 964/993, y compris RS
Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine

Tous les systèmes 964 sont désormais livrés avec deux condenseurs pour une performance de refroidissement accrue. Consultez notre guide d'installation ICI pour plus de détails sur l'installation d'un deuxième condenseur.

Attention ! Notre climatisation électrique nécessite un courant de bonne qualité. Nous recommandons de remplacer l'alternateur d'origine dans la plupart des installations. Les Porsche 964 et 993 sont moins concernées, mais peuvent néanmoins en bénéficier.
Article de commande spéciale
96457255100
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Joint de carter d'évaporateur

porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457255100
96457255100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
96457243702
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Joint d'évent du carter d'évaporateur, central.

porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457243702
96457243702

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
96457244900
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Joint d'évent du boîtier de l'évaporateur, inférieur.

porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457244900
96457244900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
96457241501
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Soufflet supérieur du caisson de chauffage.

porsche

Convient :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°23



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457241501
96457241501
96457241500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
00004320472
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Product Information
Cordon d'étanchéité pour boîtier chauffant 2,10 m
porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004320472
00004320472

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Article de commande spéciale
96457204
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Coude d'air chaud, supérieur.

porsche

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457204
96457204600
96457204500

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Article de commande spéciale
99321103656
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Tube à air chaud.
porsche

Convient :
Porsche 993 Turbo 1995-98

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99321103656
99321103656

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Article de commande spéciale
99361218002
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Faisceau de câblage pour l'unité de chauffage.

porsche

Convient :
Porsche 993 1995>>
pour les voitures sans climatiseur

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Schéma réf n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99361218002
99361218002

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À propos de Boîtiers de chauffage / climatisation

Boîtiers de chauffage et de climatisation Porsche | Flux d'air précis et intégrité du système de climatisation

Le boîtier de chauffage et de climatisation est la structure centrale qui contient et dirige le flux d'air dans le système CVC de votre Porsche. Il abrite des composants essentiels tels que le moteur de soufflerie, l'évaporateur, le radiateur de chauffage et les volets, assurant une répartition optimale de l'air chaud et froid dans l'habitacle. Un boîtier bien étanche et correctement aligné assure l'efficacité, l'équilibre du flux d'air et un confort constant dans l'habitacle.

Chez Design911, nous proposons des boîtiers de chauffage et de climatisation de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Fabriqués en plastique ou en matériaux composites durables et résistants à la chaleur, ces boîtiers garantissent un ajustement parfait, une étanchéité parfaite et une résistance durable aux vibrations et aux variations de température.

Que vous restauriez une Porsche classique refroidie par air ou que vous entreteniez un système de climatisation moderne, nos boîtiers CVC offrent des performances fiables, une circulation d'air améliorée et une régulation climatique précise.

À quoi servent les boîtiers de chauffage et de climatisation ?

Le boîtier agit comme l’épine dorsale du système CVC, sécurisant et protégeant les principaux composants tout en dirigeant l’air vers les zones appropriées à l’intérieur de la cabine.

Fonctions principales :

  • Enferme le noyau de chauffage, l'évaporateur et les composants de distribution d'air.
  • Dirige le flux d'air entre les circuits de chauffage, de refroidissement et de dégivrage.
  • Maintient la pression du système et assure un mouvement d'air efficace.
  • Empêche les pertes de température et les fuites d’air dans le système de ventilation.
  • Prend en charge l'intégration de capteurs et d'actionneurs de climatisation.

Sans un boîtier correctement scellé, le système CVC ne peut pas fournir un flux d’air équilibré ni maintenir une température constante, ce qui réduit le confort et l’efficacité.

Pourquoi les boîtiers de chauffage et de climatisation tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Bien que conçus pour durer, les boîtiers sont exposés à des vibrations constantes, à des fluctuations de température et à l'humidité, qui peuvent tous entraîner une usure ou une défaillance structurelle au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Plastique fissuré ou déformé en raison des cycles de chaleur.
  • Points de montage ou joints endommagés provoquant des fuites d'air.
  • Corrosion autour des attaches ou des supports métalliques.
  • Blocages ou accumulation de débris limitant la circulation de l'air.
  • Désalignement dû à un entretien incorrect ou à des dommages causés par un accident.
  • Blocages ou accumulation de débris limitant la circulation de l'air.
  • Désalignement dû à un entretien incorrect ou à des dommages causés par un accident.

Un boîtier endommagé peut entraîner un faible flux d'air, un chauffage ou un refroidissement irrégulier et des bruits indésirables dans l'habitacle.

Pourquoi remplacer le boîtier de chauffage/climatisation de votre Porsche ?

Le remplacement d’un boîtier fissuré ou qui fuit rétablit le flux d’air, les joints et l’intégrité structurelle corrects de votre système CVC, garantissant ainsi un contrôle fiable de la température et un fonctionnement silencieux.

Principaux avantages :

  • Restaure un flux d'air efficace et une régulation adéquate de la température.
  • Empêche les fuites d’air et la perte de performance de chauffage ou de refroidissement.
  • Assure un montage sécurisé des composants CVC.
  • Réduit le bruit et les vibrations de la cabine.
  • Compatible avec Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne et les modèles classiques.
  • Idéal pour les restaurations, les reconstructions de systèmes climatiques ou l'entretien préventif.

La mise à niveau vers un nouveau boîtier garantit que les composants internes fonctionnent dans les tolérances appropriées et prolonge la durée de vie des moteurs de soufflante, des évaporateurs et des radiateurs de chauffage.

Points forts

  • Boîtiers CVC Porsche conçus avec précision pour un contrôle parfait du flux d'air.
  • Conçu à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur pour une utilisation à long terme.
  • Empêche les fuites, les vibrations et les pertes de flux d’air.
  • Remplacements directs pour les modèles Porsche modernes et classiques.
  • Idéal pour les reconstructions et restaurations de systèmes de climatisation.
  • Maintient une efficacité optimale de chauffage et de refroidissement.  

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