Suspension de route et de piste Ohlins

Kit de suspension réglable Öhlins

Le kit comprend :
Amortisseur avant x 2
Amortisseur arrière x 2
Ressort hélicoïdal avant x 2
Ressort auxiliaire avant x 2
Ressort hélicoïdal arrière x 2
Ressort d'assistance arrière x 2
Kit d'annulation PASM x 1
Kit adaptateur de levage avant x 1

Convient :
Porsche 992 GT3 (à partir de 2021) - AVEC système de levage avant

Trousse d'annulation
Pour les voitures équipées OE   avec suspension réglable électroniquement, il convient d'utiliser le kit d'annulation Öhlins.

Kit d'adaptateur de levage avant
Kit d'adaptateur de levage TTXC Pro OE

Caractéristiques générales:
Technologie Öhlins Twin-Tube (TTX)
Réglage du rebond et de la compression entièrement indépendant dans 2 directions
Réglable en hauteur
Produit en aluminium haute résistance et léger
Utilisation possible du système de levage Porsche OE
Reconstructible
Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
2 ans de garantie

Devant:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Le kit Öhlins Advanced Trackday pour Porsche comprend la technologie TTX bien connue d'Öhlins. Les amortisseurs légers TTX transformeront complètement la voiture car ces produits sont largement utilisés dans les meilleures séries de sport automobile, vainqueurs des courses GT et des meilleures séries de courses de voitures de tourisme.

Équipé de notre technologie TTX, l'amortisseur maintient la pression en équilibre, vous n'avez donc qu'à vous concentrer sur la piste qui vous attend.

Avec plus d'options de réglage, vous pouvez affiner le réglage de la suspension pour chaque piste individuelle ainsi que les pneus que vous avez choisi d'utiliser.

Les pilotes d'essai professionnels Öhlins ont testé tous les réglages pour trouver les performances optimales afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite.

Kit de suspension réglable Öhlins

Le kit comprend :
Amortisseur avant x 2
Amortisseur arrière x 2
Ressort hélicoïdal avant x 2
Ressort auxiliaire avant x 2
Ressort hélicoïdal arrière x 2
Ressort d'assistance arrière x 2
Kit d'annulation PASM x 1

Convient :
Porsche 992 GT3 (à partir de 2021) - SANS système de levage avant

Trousse d'annulation
Pour les voitures équipées d'origine d'une suspension réglable électroniquement, le kit d'annulation Öhlins doit être utilisé.

Caractéristiques générales:
Technologie Öhlins Twin-Tube (TTX)
Réglage du rebond et de la compression entièrement indépendant dans 2 directions
Réglable en hauteur
Produit en aluminium haute résistance et léger
Utilisation possible du système de levage Porsche OE
Reconstructible
Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
2 ans de garantie

Devant:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
Amortisseur conventionnel
Ajusteurs de compression et de rebond séparés
Ajusteur de précharge du ressort
À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Le kit Öhlins Advanced Trackday pour Porsche comprend la technologie TTX bien connue d'Öhlins. Les amortisseurs légers TTX transformeront complètement la voiture car ces produits sont largement utilisés dans les meilleures séries de sport automobile, vainqueurs des courses GT et des meilleures séries de courses de voitures de tourisme.

Équipé de notre technologie TTX, l'amortisseur maintient la pression en équilibre, vous n'avez donc qu'à vous concentrer sur la piste qui vous attend.

Avec plus d'options de réglage, vous pouvez affiner le réglage de la suspension pour chaque piste individuelle ainsi que les pneus que vous avez choisi d'utiliser.

Les pilotes d'essai professionnels Öhlins ont testé tous les réglages pour trouver les performances optimales afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite.