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Unité de vide

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AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Article de commande spéciale
9P1129487
Product Information
Product Information
Connecteur de ligne de vide.

porsche

Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012

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Schéma réf n° 2 et 13



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1129487
92857471707
9P1129487
92857471705
92857471703
92857471706

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P1129487/1
Product Information
Product Information
Connecteur de ligne de vide.

oematch

Convient :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012

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Numéros de référence associés
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9P1129487
92857471707
9P1129487
92857471705
92857471703
92857471706

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Article de commande spéciale
99923904040
Product Information
Product Information
Connecteur de ligne de vide.

porsche

Convient :
Porsche 996 - 1997 à 2005
Porsche 997 - 2005 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 à 2012

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Schéma réf n° 19



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99923904040
99923904040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB129093
Product Information
Product Information
Réservoir à vide / réservoir pour système d'injection d'air.

porsche

Convient :
Porsche 993 Carrera 1994-98 (Moteur : 6405 / 6406 / 6407 / 6408)
Porsche 993 Turbo 3.6L 1994-98 (Moteur : 6460)
Porsche 996 Carrera 1998-05 (Moteur : 9601 / 9602 / 9604 / 9603)
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Moteur : 9676 / 9679)
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 (Moteur : 9620)
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2000-02 (Moteur : 9621 / 9622 / 9623 / 9624)
Porsche 991 GT3 2014-21

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB129093
0PB129093
99311014003
99311014002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
0PB129093/1
Product Information
Product Information
Réservoir à vide / cuve pour système d'injection d'air.
Ce réservoir de rechange de haute qualité emmagasine la dépression créée par le moteur ou la pompe à vide, fournissant ainsi une dépression constante aux systèmes tels que les servofreins, le système antipollution et les actionneurs, même sous charge moteur ou avec des variations de dépression. Moulé en plastique résistant, il présente un volume interne, des bossages de fixation et des emplacements d'orifices identiques à ceux de la pièce d'origine Porsche (remplace les références 99311014002 / 99311014003 / 0PB129093).

Convient à :
Porsche 993 Carrera 1994-98 (Moteur : 6405 / 6406 / 6407 / 6408)
Porsche 993 Turbo 3,6L 1994-98 (Moteur : 6460)
Porsche 996 Carrera 1998-05 (Moteur : 9601 / 9602 / 9604 / 9603)
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Moteur : 9676 / 9679)
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99 (Moteur : 9620)
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.2L 2000-02 (Moteur : 9621 / 9622 / 9623 / 9624)
Porsche 991 GT3 2014-21

Schéma de référence n° 6

Conçu selon les normes d'origine, cet ensemble reproduit la forme, les points de fixation, l'alignement des orifices et le volume interne d'origine. Son matériau résiste à la chaleur, aux vapeurs d'huile et aux cycles de pression pour assurer une mise sous vide fiable sur le long terme.

Au fil du temps, le réservoir à vide peut se fissurer, fuir ou perdre son étanchéité interne, ce qui entraîne :
Assistance au freinage réduite
Dysfonctionnement des actionneurs d'admission ou d'échappement
Témoins de contrôle du moteur causés par des défauts de vide
Ralenti irrégulier ou perte de puissance sous charge

Le remplacement du réservoir de dépression rétablit la stabilité du vide et assure le bon fonctionnement de tous les systèmes connectés. Ceci est particulièrement important pour diagnostiquer les pannes du servofrein, les problèmes d'émissions ou les fuites de vide.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB129093
0PB129093
99311014003
99311014002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
0PB129061
Product Information
Product Information
Unité de vide pour système d'admission d'air.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 MKI 2009>>2013
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 MKII 2014>>2016
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>>2016
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014>>2016
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 986 Boxster 2.7L 1999>>2004
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999>>2004
Porsche 987 Boxster 2.7L MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster S 3,2L / 3,4L MKI 2005>>2008
Porsche 987 Boxster 2.9L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Boxster S 3.4L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman 2.7L MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman S 3.4L MKI 2006>>2008
Porsche 987 Cayman 2.9L MKII 2009>>2012
Porsche 987 Cayman S / R 3.4L MKII 2009>>2012
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S 3.8L MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 R / GT3 RS 4.0L 2014>>2016
Porsche 993 Carrera 2 / 4 1994>>1997
Porsche 993 Carrera 2S / 4S 1994>>1997
Porsche 993 CarreraRS 1994>>1997
Porsche 996 Carrera 2 / 4 / C4S 1997>>2005
Porsche 996 GT3 1999>>2005
Porsche 997 Carrera 2 / 2S MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 4 / 4S MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 2 / 2S MKII 2009>>2012
Porsche 997 Carrera 4 / 4S MKII 2009>>2012
Porsche 997 GT3 2007>>2012
Porsche 982 Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 2019>>
Porsche 992 GT3 / RS / ST 4.0L 2021>>

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB129061
0PB129061
99711046202
99311046201
99311046202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 6 (sur le 6 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Unité de vide

Air Intake Vacuum Units – Precision Airflow Control for Porsche Performance

Air intake vacuum units are critical components in your Porsche’s engine management and intake control systems. These units regulate airflow and vacuum pressure to ensure efficient combustion, smooth idling, and responsive throttle performance. They also assist with various engine functions, including actuator operation, flap control, and emissions regulation — maintaining the perfect balance of air and fuel for optimal performance.

At Design911, we stock a complete selection of genuine and high-quality air intake vacuum units for models such as the Porsche 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, and Panamera models. Each part is engineered for durability, precision, and seamless integration, helping to maintain your Porsche’s performance, reliability, and efficiency.

What Do Air Intake Vacuum Units Do?

The air intake vacuum unit controls and stabilises airflow within the engine’s intake system. Its key functions include:

  • Regulating vacuum pressure for intake flap and actuator control.
  • Optimising air distribution to improve torque and efficiency.
  • Assisting in emissions management by adjusting airflow dynamically.
  • Supporting smooth transitions between load conditions and throttle positions.

By ensuring consistent vacuum pressure, these units help your Porsche’s engine breathe efficiently — resulting in refined performance and enhanced driveability.

Why Do Air Intake Vacuum Units Fail?

Due to constant exposure to heat, vibration, and fluctuating pressures, vacuum units can deteriorate over time. Common causes of failure include:

  • Vacuum leaks caused by cracked housings or brittle hoses.
  • Internal diaphragm wear reducing vacuum control efficiency.
  • Heat damage from prolonged engine operation.
  • Corrosion or contamination affecting valves or connections.
  • Age-related material fatigue or mechanical sticking.

Symptoms of a failing vacuum unit include rough idle, loss of low-end torque, poor throttle response, check engine light, or erratic intake flap operation.

Why Replace a Faulty Air Intake Vacuum Unit?

A malfunctioning vacuum unit can disrupt airflow and air-fuel ratios, leading to reduced performance and increased emissions. Replacing worn or damaged units ensures consistent vacuum regulation and reliable engine operation.

Benefits of replacement include:

  • Restored intake control and throttle response.
  • Improved fuel efficiency and combustion balance.
  • Enhanced power delivery and smoother idle.
  • Long-term durability with manufacturer-quality materials.

All air intake vacuum units available at Design911 are built from high-grade materials and precision-engineered components designed to withstand high temperatures and pressures — ensuring dependable performance in all driving conditions.

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