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Kits d'induction d'air

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EVE-GT3RS-INT
Product Information
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eventuri

Gain de performances : 8-11 ch, 8-10 pi-lb
Données Flow Bench : Stock Intake 905 CFM : Eventuri Intake 1025 CFM

Compatibilité : Porsche 991.1 et 991.2 GT3 RS

Le système d'admission Eventuri 991 GT3 RS se compose d'un certain nombre de composants conçus pour remplir un objectif spécifique et fabriqués selon les normes les plus élevées. Nous utilisons 100% de fibre de carbone pré-imprégnée sans fibre de verre, ce qui signifie que nous pouvons obtenir une surface interne lisse pour maintenir un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et la philosophie de conception qui les sous-tend :

Chaque système d'admission se compose de :
Boîtier de filtre à double venturi en fibre de carbone
Filtres coniques secs à haut débit sur mesure
Conduits d'admission en fibre de carbone
Coupleur en silicone étagé à l'intérieur
Supports en acier inoxydable découpés au laser

Le boîtier de filtre 991 GT3 RS comprend 2 filtres à haut débit sur mesure, des capots en aluminium, des supports découpés au laser et la cartouche de carbone elle-même. La nacelle en carbone enveloppe les filtres montés à l'envers et façonne en douceur le flux d'air jusqu'au corps de papillon. Cette réduction en douceur de la section transversale invoque l'effet Venturi où le flux d'air accélère tout en maintenant des conditions laminaires. Il peut être considéré comme une grande pile de vitesse - ci-dessous est un diagramme pour montrer la comparaison entre notre conception brevetée et un système d'admission régulier. Plus de détails peuvent être lus dans la page Technologie.

FILTRE CONIQUE SUR-MESURE

Afin d'obtenir le débit le plus élevé possible, nous avons conçu un élément filtrant pour utiliser au maximum l'espace disponible dans le compartiment moteur. Ce nouveau filtre a un diamètre extérieur de 192 mm ou 7,6" et lorsque le débit est testé avec un boîtier utilisant une ouverture de 4" est capable de s'écouler jusqu'à 900 CFM à 28" H2O. Le média filtrant est testé ISO pour garantir que la filtration est en ligne. avec les normes OEM et est également sec.Le filtre est construit avec nos cônes d'écoulement signature pour aider au principe du boîtier Venturi.

CONDUITS DE CARBONE

Les conduits acheminent l'air ambiant des évents latéraux vers le boîtier du filtre. Afin d'assurer une bonne étanchéité contre la chaleur du compartiment moteur, ils sont fixés au boîtier du filtre en 3 points et utilisent un joint en néoprène pour une étanchéité à l'air. Les conduits ont été conçus pour avoir le volume interne maximal possible dans la géométrie donnée du compartiment moteur. Cela garantit que le boîtier du filtre est capable de tirer avec une restriction minimale.

COUPLEUR DE SILICIUM

Notre coupleur en silicone remplace le tube flexible d'origine sur le corps de papillon. Il correspond au corps de papillon OEM avec une étape interne pour assurer un écoulement fluide.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

EVE-GT3RS-INT
99111002292

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
INDUCTIONKIT6INCH
Product Information
Product Information
Kit d'induction d'air universel avec filtre conique de 6" et entonnoir en alliage.

designtek


Peut être adapté à différents véhicules.

Hauteur du filtre : 6 pouces / 15 cm
Diamètre du filtre à la base : 7 pouces/18 cm
Hauteur de l'entonnoir : 8 pouces/20 cm
Diamètre du filtre à la base : 3,5 pouces / 9 cm
Hauteur totale : 13 pouces / 33 cm



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À propos de Kits d'induction d'air

Kits d'admission d'air pour le réglage du moteur : libérez le véritable potentiel de respiration de votre Porsche

Un kit d'admission d'air est l'une des améliorations les plus efficaces pour accroître la puissance et la réactivité de votre Porsche. Conçus pour remplacer les boîtes à air et les conduits d'origine restrictifs, ces systèmes améliorent le flux d'air, réduisent la résistance à l'admission et fournissent au moteur un air plus frais et plus dense. Résultat : une réponse de l'accélérateur plus précise, un couple accru et une expérience de conduite plus engageante.

Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de kits d'admission d'air haute performance, conçus pour les Porsche de toutes générations, des 911 classiques aux Cayman, Boxster et Taycan modernes. Fabriqués à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur, avec des composants parfaitement ajustés, nos systèmes d'admission de haute qualité garantissent des performances optimales et une sonorité raffinée qui sublime le caractère de votre Porsche.

Que vous recherchiez des performances prêtes pour la piste ou une dynamique de route améliorée, nos kits d'induction d'air offrent l'équilibre parfait entre puissance, fiabilité et amélioration du son.

À quoi servent les kits d’induction d’air ?

Les kits d'induction d'air optimisent le système d'admission de votre Porsche en augmentant le volume et la qualité de l'air atteignant la chambre de combustion.

Fonctions principales :

  • Augmentez l'efficacité du flux d'air pour améliorer la respiration du moteur et la puissance de sortie.
  • Réduisez les températures d’admission pour un air plus dense et une meilleure combustion.
  • Améliorez la réponse de l'accélérateur pour une accélération plus nette et plus immédiate.
  • Offre un son d'induction plus sportif lors de l'accélération.
  • Améliorez l’efficacité énergétique et les performances globales du moteur.

Lorsqu'il est correctement installé, un système d'induction amélioré peut améliorer à la fois les performances et la réactivité du moteur, ce qui en fait l'une des modifications offrant le meilleur rapport qualité-prix disponible.

Pourquoi les kits d’induction tombent-ils en panne ou nécessitent-ils un remplacement ?

Comme tous les composants hautes performances, les kits d’induction d’air et les filtres sont soumis à l’usure environnementale et à l’exposition à la chaleur au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Filtres obstrués ou endommagés réduisant le débit d'air et la puissance.
  • Tuyaux d'admission fissurés provoquant des fuites d'air et des lectures de capteurs inexactes.
  • Perte de chaleur due à une mauvaise isolation ou à des écrans thermiques usés.
  • Accumulation de contaminants sur les éléments d’admission et les capteurs.
  • Raccords ou joints desserrés entraînant une entrée d'air non mesurée dans le système.

Les symptômes d’un système d’induction défaillant comprennent une perte de performances, un ralenti irrégulier, des sifflements ou une consommation de carburant accrue — autant d’indicateurs indiquant qu’un entretien ou un remplacement est nécessaire.

Pourquoi mettre à niveau ou remplacer par des composants d'induction performants ?

Le remplacement des pièces usées ou la mise à niveau vers un système d'induction haute performance garantit un flux d'air constant, une restriction réduite et une meilleure distribution de puissance.

Principaux avantages :

  • Augmente la puissance et le couple du moteur.
  • Améliore la réponse de l'accélérateur et la maniabilité.
  • Améliore le son et le caractère de l'induction.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et durables.
  • Compatibilité directe avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus encore.
  • Idéal pour le réglage des performances, l'utilisation sur piste ou la conduite dynamique.

Un kit d'induction conçu avec précision maximise le potentiel de performance de votre Porsche tout en préservant la fiabilité et l'efficacité à long terme.

Points forts:

  • Kits d'induction d'air haute performance conçus pour les modèles Porsche.
  • Améliore le flux d'air, la puissance et la réponse de l'accélérateur.
  • Offre un son d'induction profond et raffiné.
  • Fabriqué en fibre de carbone, silicone ou aluminium résistant à la chaleur.
  • Installation facile avec une conception ajustée avec précision.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances et les remplacements d'entretien.

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