Ailerons / pare-chocs avant
Disponible en fibre de carbone brillante ou mate

Convient
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 à 2018
Les avions de plongée pour la Porsche 991.2 GT3/GT3RS ont été spécialement conçus pour augmenter l'appui à l'avant, augmenter le flux d'air à haute pression vers le conduit d'admission d'usine et minimiser l'augmentation de la traînée.
Selon les préférences du conducteur, aucun aérodynamique arrière n'est nécessaire pour équilibrer ces unités. Nous avons constaté des gains allant jusqu'à 0,7 seconde grâce à une meilleure adhérence de l'avant dans les virages à grande vitesse, ce qui permet d'améliorer la vitesse dans les virages. Si, en tant que conducteur, vous pensez que la voiture a besoin de plus de stabilité à l'arrière, nous ne suggérons pas ces unités sans ajouter un dispositif aérodynamique arrière.
Les unités ont été conçues en CAO à l'aide de données de numérisation et optimisées à l'aide de CFD dans ANSYS Fluent.
Ces unités sont fabriquées à partir de carbone sergé 2x2 pré-imprégné de 1,5 mm d'épaisseur, durci à l'autoclave, dans une couche transparente mate et brillante.
Les avions de plongée, également appelés canards, vous permettent de déplacer l'équilibre aérodynamique vers l'avant, vous aidant éventuellement, vous et votre configuration, à équilibrer une grande aile arrière ou un diffuseur.
Le kit comprend
• Avion de plongée x 4 (supérieur x 2, inférieur x 2)
• Ruban VHB 3M (4 pièces, 1 pour chaque avion de plongée)
• Installer le modèle
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Convient :
 Porsche 991.1 911 GT3
 Porsche 991.1 911 GT3RS
 Porsche 991.1 911 R
 Porsche 991.2 911 GT2RS
Conçus pour augmenter la force d'appui à l'avant en conjonction, ces canards de pare-chocs avant (avions de plongée) sont fabriqués à partir de fibre de carbone autoclave pré-imprégnée avec une finition brillante.
 L'installation peut être effectuée avec du ruban adhésif double face pour empêcher le perçage de trous dans le pare-chocs avant d'usine.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
 
                    
Matériau : plastique polyéthylène (PP)
Porsche 991.2 Toutes carrosseries 2016-2018
Veuillez noter : cet article est une commande spéciale uniquement. Non stocké. Veuillez prévoir environ 10 à 12 semaines pour la livraison.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Convient :
Porsche 991.2 911 GT2 RS
Le becquet inférieur du pare-chocs avant est conçu pour augmenter la force d'appui à l'avant, créant ainsi une stabilité et une maniabilité accrues.
 Fabriqué en fibre de carbone autoclave pré-imprégné avec une finition très brillante.
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19

Matériau : Polymère renforcé de fibres (FRP) avec évents en fibre de carbone
Porsche 991.2 Tous types de carrosserie 2016-2018
Attention : cet article est disponible uniquement sur commande spéciale. Non disponible en stock. Prévoyez un délai de livraison d'environ 10 à 12 semaines.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
 
                    
Convient :
Porsche 991.2 GT2 RS - à partir de 2017
Le kit Manthey pour la 991.2 GT2 RS a été développé en étroite collaboration entre le centre de développement Porsche de Weissach et Manthey-Racing GmbH. Grâce à des composants de suspension, d'aérodynamisme et de freinage coordonnés et aux roues légères en magnésium GT2 RS, les performances à couper le souffle de la 991 GT2 RS ont été adaptées encore plus précisément aux exigences des circuits et des balades touristiques.
 Porsche a établi un nouveau record du parcours au Nürburgring dans la catégorie des voitures de sport en juin 2021 avec une 911 GT2 RS équipée d'un kit Manthey : le speedster homologué pour la route a bouclé un tour [sic] des 20,8 km de la Nordschleife en seulement 6 :43,300 minutes. .
 Pack aérodynamique
 Porsche et Manthey ont combiné leurs technologies et leur savoir-faire respectifs dans le développement du package aérodynamique. De plus, des composants individuels ont été développés en tenant compte des objectifs de performance définis. Par exemple, l'appui à l'avant a été augmenté de 49 kg à 70 kg à une vitesse de 200 km/h grâce à l'utilisation d'un soubassement en carbone, d'éléments de déflecteur d'air supplémentaires au niveau des roues avant et de flics sur le tablier avant. L'appui à l'arrière passe de 93 kg à 200 kg à 200 km/h grâce à l'aileron arrière associé au diffuseur arrière et aux aérodisques, tous fabriqués en carbone, améliorant encore la stabilité de conduite. Les disques aérodynamiques sur les roues arrière réduisent les turbulences à l'arrière et ont un effet positif sur l'efficacité aérodynamique.
 Pour s'adapter à la charge aérodynamique plus élevée causée par l'aileron arrière, la rigidité à l'arrière a été considérablement augmentée. L'aileron arrière lui-même est fixé directement à la carrosserie au moyen de supports spéciaux (standard : aile fixée au capot arrière). Le package aérodynamique permet un changement dans l’équilibre aérodynamique et une augmentation de 70 % de l’appui global.
L'ensemble aérodynamique a notamment été testé dans la soufflerie de Weissach, qui reste l'une des plus modernes du genre : la soufflerie d'un diamètre de huit mètres est dotée de pales en carbone extrêmement légères et peut générer des vitesses de vent allant jusqu'à 300 km. /h sur le véhicule testé dans la zone de mesure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
991044805
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Ailerons et pare-chocs avant Porsche | Style aérodynamique et performances améliorées
Les spoilers avant et les pare-chocs jouent un rôle crucial dans l'aérodynamisme, le refroidissement et le design de votre Porsche. Ils ne se limitent pas à l'esthétique : ils contribuent à réduire la portance avant, à canaliser le flux d'air vers les radiateurs et les freins, et à améliorer la stabilité à haute vitesse. Que vous restauriez, remplaciez ou modernisiez votre voiture, un spoiler avant conçu avec précision garantit un équilibre parfait entre forme et fonction.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de spoilers avant et de pare-chocs de haute qualité, conçus pour un ajustement parfait et une finition soignée. Conçus pour répondre aux normes constructeur, notre sélection comprend des pièces pour les 911 classiques refroidies par air jusqu'aux modèles modernes 992, Taycan et Cayman. Chaque spoiler est conçu pour améliorer l'aérodynamisme, les performances de refroidissement et le style distinctif qui caractérise chaque Porsche.
Que vous souhaitiez reproduire un look GT classique, améliorer les performances sur piste ou rafraîchir des composants usés, Design911 fournit des spoilers avant et des pare-chocs qui améliorent les performances et l'esthétique de votre Porsche.
À quoi servent les spoilers et les pare-chocs avant ?
Les spoilers avant (également appelés séparateurs) et les pare-chocs sont plus que de simples éléments de style extérieur : ce sont des dispositifs aérodynamiques clés conçus pour gérer le flux d'air et la stabilité.
 Fonctions principales :
-  Réduit la portance aérodynamique pour améliorer la maniabilité à grande vitesse.
-  Dirige le flux d’air vers les radiateurs, les freins et les refroidisseurs intermédiaires.
-  Améliore l'efficacité du refroidissement dans des conditions de conduite performantes.
-  Protège les principaux composants avant des débris et des dommages de la route.
- Améliore l'apparence du véhicule avec une position plus sportive et plus agressive.
Pour les propriétaires de Porsche axés sur la performance, l'adoption d'un aileron ou d'un pare-chocs bien conçu peut améliorer considérablement l'équilibre aérodynamique, rendant la voiture plus composée et prévisible sur route et sur piste.
Pourquoi les spoilers et les pare-chocs avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les spoilers avant sont constamment exposés aux débris de la route, aux impacts et à l'usure. Avec le temps, ils peuvent perdre leur intégrité, affectant à la fois l'esthétique et les performances aérodynamiques.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
-  Dommages causés par des impacts de bordures, de pierres ou de ralentisseurs.
-  Fissuration ou écaillage en raison d'une faible garde au sol.
-  Dommages causés par les UV et les intempéries provoquant une décoloration ou une décoloration.
-  Corrosion ou fatigue des supports de montage ou du matériel.
- Désalignement ou distorsion dû à une mauvaise installation ou à l’âge.
Un spoiler avant endommagé ou mal installé affecte non seulement la tenue de route du véhicule, mais peut également compromettre le flux d'air vers les systèmes de refroidissement vitaux, ce qui rend un remplacement rapide essentiel.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le becquet ou le pare-chocs avant de votre Porsche ?
Le remplacement ou la mise à niveau du becquet avant de votre Porsche garantit un aérodynamisme optimal, une efficacité de refroidissement et une intégrité de conception optimales, tout en restaurant ou en améliorant la présence distinctive de la voiture sur la route.
 Principaux avantages :
-  Restaure la stabilité aérodynamique et l'équilibre de l'appui.
- Améliore l'efficacité du refroidissement du moteur et des freins.
-  Améliore la protection de l'avant contre les débris et les dommages.
-  Ajustement de précision pour une intégration parfaite et des lignes épurées.
-  Construction légère pour des performances améliorées.
- Disponible en fibre de verre, polyuréthane et fibre de carbone.
La mise à niveau de votre spoiler ou de votre pare-chocs permet également une personnalisation, que vous préfériez un look classique inspiré des 911 RSR ou une esthétique GT moderne.
 Points forts:
- Spoilers avant et pare-chocs Porsche de qualité supérieure.
- Conçu pour l'efficacité aérodynamique et l'attrait visuel.
- Matériaux légers mais durables pour une longue durée de vie.
- La conception à ajustement direct garantit une installation facile.
- Disponible pour 911, Cayman, Boxster, Panamera, Taycan et plus.
- Idéal pour les restaurations, les mises à niveau ou les remplacements.
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                