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Levier de vitesse

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I187
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Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod – Ingénierie de précision pour modèles Porsche classiques et modernes
Que vous rénoviez une Porsche , une voiture de sport ou souhaitiez simplement embellir l'intérieur de votre Porsche, le pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod est la touche finale idéale pour votre restauration. Conçu pour les passionnés d'esthétique et de performance, ce pommeau de levier de vitesse haut de gamme offre une connexion tactile entre le conducteur et sa machine, alliant style classique et précision technique moderne.

S'adapte à toutes les tiges de changement de vitesse inférieures à 15,25 mm

Convient à :

  • Porsche Boxster 986 2,5L 1997-99
  • Porsche Boxster 986 2,7L 1999-02
  • Porsche Boxster S 986 3,2L 1999-02
  • Porsche Boxster 986 2,7L 2003-04
  • Porsche Boxster S 986 3,2L 2003-04
  • Porsche Boxster 987 2,7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
  • Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3,8L 2016
  • Porsche 964 (911) C2 1989-93
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
  • Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
  • Porsche 993 (911) C2 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4 1994-97
  • Porsche 993 (911) RS 1994-97
  • Porsche 993 (911)C2S 1994-97
  • Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
  • Porsche 993 (911) GT2 1994-97
  • Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C4 3,4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3,6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4 3,6L 09/01-2005
  • Porsche 996 C4S 3,6L 09/01-2005
  • Porsche 996 TURBO 2000-05
  • Porsche 996 GT2 2001-05Porsche
  • 996 GT3 MKI 1999-02
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12Porsche
  • 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S 3,8 L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3,4 L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S 3,8 L (400 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3,8 L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4,0 L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3,8 L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4,0 L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3,0 L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3,0 L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3,0 L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S 3,0 L (420 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch) 2016-19
  • Porsche
  • 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Speedster 4,0 L (510 ch) 2019
  • Porsche 991.2 GT3 4,0 L (500 ch) / GT3 RS 4,0 L (520 ch) 2017-19
  • Porsche 991.2 GT2 RS 3,8 L PDK (700 ch) 2018-19
  • Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
  • Porsche Cayman 2,7 L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3,4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2,9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S / R 3,4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman 2,7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3,4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3,8L 2015-16
  • Porsche 944 2,5L 8V 1982-87
  • Porsche 944 2,7L 8V 1988-89
  • Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
  • Porsche 944S2 3,0L 16V 1989-91
  • Porsche 944 Turbo 2,5L 8V
  • Porsche 944 Turbo 2.5L 8V
  • 1985-88
  • Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988 1989-91

Chez Design911, nous proposons d'authentiques pommeaux de levier de vitesse Rennline Restomod, usinés CNC avec précision à partir de matériaux de haute qualité pour un ajustement parfait et un passage des vitesses fluide. Disponibles en finitions anodisées argent ou noir, ces pommeaux s'intègrent parfaitement aux intérieurs Porsche classiques et contemporains.

Compatible avec les modèles Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 et 987 à transmission manuelle , et compatible avec toute tige de levier de vitesse inférieure à 15,25 mm . L'installation est simple : aucune découpe, perçage ni modification de votre levier de vitesses d'origine n'est nécessaire, garantissant ainsi une mise à niveau rapide et propre.

Pommeau de levier de vitesse Rennline Restomod
Le pommeau de levier de vitesses est un élément clé de l'interface conducteur, garant de changements de vitesse fluides et précis. Sa conception améliore la sensation et le contrôle du levier, offrant un passage des vitesses plus direct et confortable. Son design lesté améliore le retour d'information tout en réduisant l'effort nécessaire entre les changements de vitesse, pour une conduite équilibrée et engageante.

Pourquoi les pommeaux de levier de vitesse tombent-ils en panne ou doivent-ils être remplacés ?
Au fil du temps, les pommeaux de levier de vitesse d'origine peuvent s'user, se desserrer ou se décolorer en raison des manipulations fréquentes, de l'exposition au soleil et du vieillissement. Les problèmes courants incluent :

  • Ajustement lâche : provoquant des changements de vitesse manqués ou inexacts.
  • Matériaux usés : Cuir, plastique ou caoutchouc se détériorant avec le temps.
  • Aspect vieilli : Surfaces décolorées qui nuisent à l'apparence de l'intérieur.
  • Boutons fissurés ou détachés : en particulier dans les véhicules plus anciens ou fréquemment utilisés.

Un pommeau de levier de vitesse défectueux ou mal ajusté peut réduire la confiance du conducteur et affecter la précision de vos changements de vitesse.

Pourquoi remplacer votre pommeau de levier de vitesse par une mise à niveau Rennline ?
Remplacer votre pommeau de levier de vitesse usé ou d'origine par un pommeau Rennline Restomod améliore immédiatement la sensation, le contrôle et l'esthétique. Avantages :

  • Précision de changement de vitesse améliorée grâce à un ajustement sûr et sans vibrations.
  • Confort et ergonomie améliorés pour une conduite quotidienne ou des performances dynamiques.
  • Un design haut de gamme qui complète les intérieurs Porsche - classiques ou modernes.
  • Durabilité et qualité grâce à la construction en aluminium usinée CNC.

Que vous restauriez une Porsche vintage ou modernisiez votre cockpit, cette mise à niveau Rennline ajoute un style intemporel et une précision mécanique à chaque trajet.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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477711289A
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Offre spéciale
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Modification des manettes de vitesse TechArt.

techart

Ce kit de mise à niveau est destiné aux véhicules Porsche équipés du volant Porsche Sport avec PDK.**

Convient :
Porsche987.2 2009-2012
Porsche997.2 2009-2012
Porsche991.1 2012-16
Porsche 981 Boxster2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2015-16
Porsche 955/957/958 Cayenne 2004-17
Porsche 95B Macan 2014-17
Porsche 970 Panamera 2009-16


Pour les instructions de montage, veuillez CLIQUER ICI

Changements de vitesse dignes du sport automobile – TECHART répond à ce désir de ses clients. À partir du mois de mai, le nouveau kit de mise à niveau TECHART permet à tous les conducteurs de mettre à niveau leur volant sport Porsche ou leur volant multifonction doté des sélecteurs de vitesses PDK standard.


Les palettes de changement de vitesse TECHART ont été présentées en première mondiale dans le cadre de l'étude de conception Concept One au Salon automobile de Genève. Les palettes ergonomiques permettent au conducteur de passer les rapports supérieurs en tirant sur la palette droite et de rétrograder en tirant sur la palette gauche. Les pièces résistantes en ABS moulées par injection garantissent une température de pagaie agréable, à la fois en cas d'insolation intensive et de températures d'hibernation.

Un contrôle précis ainsi qu'un changement de vitesse rapide et une maniabilité parfaite offrent un maximum de plaisir de conduite. Même pour une conduite enthousiaste – avec les palettes de changement de vitesse TECHART, le conducteur a le contrôle absolu. Sensation de sport automobile – pour la conduite sur piste et sur route.

Sportives sans compromis et adaptées à une utilisation quotidienne sur route – les palettes de changement de vitesse TECHART sont disponibles pour tous les volants sport Porsche et volants multifonctions avec commutateurs de vitesses PDK ainsi que pour tous les volants sport TECHART.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

000430400009-01
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À propos de Levier de vitesse

Ensembles et composants de levier de vitesses Porsche | Contrôle précis et sensations de conduite

Le levier de vitesses est une interface essentielle entre le conducteur et la machine : il traduit vos mouvements en changements de vitesse fluides et précis. Chaque Porsche s'appuie sur un système de changement de vitesses parfaitement conçu pour offrir un engagement précis, un retour tactile et une confiance absolue en la performance. Avec le temps, l'usure ou la fatigue mécanique peuvent réduire la qualité des changements de vitesse, rendant leur remplacement indispensable pour retrouver l'expérience de conduite emblématique de votre Porsche.

Chez Design911, nous fournissons des leviers, pommeaux et composants de levier de vitesse haut de gamme, conçus pour respecter, voire dépasser, les normes de conception d'origine. Fabriqués à partir de métaux haute résistance et de matériaux raffinés comme le cuir, l'Alcantara et l'aluminium, nos leviers de vitesse garantissent une précision, une durabilité et un confort de conduite optimaux.

Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous souhaitiez une mise à niveau pour des performances améliorées, nos produits de changement de vitesse offrent une excellence mécanique avec un style Porsche intemporel.

À quoi sert un levier de vitesse ?

L'ensemble de changement de vitesse permet au conducteur de contrôler les changements de vitesse de la transmission, en reliant le levier de vitesses à la boîte de vitesses via des tringleries, des câbles ou des sélecteurs électroniques.

Fonctions principales :

  • Transfère la commande du conducteur pour engager ou changer de vitesse.
  • Fournit un retour tactile pour un fonctionnement manuel ou semi-automatique.
  • Assure un engagement des vitesses fluide et précis.
  • S'intègre de manière ergonomique à l'intérieur de Porsche.
  • Améliore la précision de conduite globale et la sensation de performance.

Un levier de vitesses fonctionnant correctement garantit un contrôle réactif, un équilibre mécanique et le retour d'information raffiné attendu de chaque Porsche.

Pourquoi les composants du levier de vitesse tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?

Même les mécanismes de changement de vitesse les plus précisément conçus subissent une usure au fil du temps en raison d'une utilisation répétée et de facteurs environnementaux.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Joints ou bagues de liaison usés entraînant un jeu ou un désalignement.
  • Composants en caoutchouc ou en nylon détériorés réduisant la précision du changement de vitesse.
  • Corrosion ou débris dans les points de pivot métalliques.
  • Dommages aux câbles ou aux sélecteurs dus à une utilisation intensive.
  • Décoloration ou craquelure du cuir ou de la garniture du pommeau de levier de vitesse.

Lorsque ces problèmes se développent, la sélection des vitesses peut sembler lâche, irrégulière ou imprécise, ce qui affecte à la fois les performances de conduite et le confort.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre levier de vitesse Porsche ?

Remplacer un levier de vitesses usé permet de retrouver un engagement précis et une précision tactile. L'utilisation d'un kit performance ou d'un kit de changement de vitesse court peut également améliorer les temps de réponse, réduire la distance de course et offrir une expérience de conduite plus agréable.

Principaux avantages :

  • Restaure des changements de vitesse fluides et précis ainsi que la confiance du conducteur.
  • Élimine l'excès de jeu ou de desserrement dans la sélection des engrenages.
  • Améliore la sensation tactile et l'esthétique intérieure.
  • Offre des améliorations de performances telles que des pommeaux de levier de vitesse à course courte ou lestés.
  • Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
  • Idéal pour les restaurations, les réparations ou les modifications de performances.

La mise à niveau de votre levier de vitesse Porsche améliore non seulement la sensation de conduite, mais ajoute également une touche haut de gamme à l'intérieur de votre habitacle.

Points forts

  • Ensembles et composants de changement de vitesse Porsche conçus avec précision.
  • Disponible en finitions de performance, de restauration et personnalisées.
  • Améliore la précision, le confort et le contrôle du changement de vitesse.
  • Conçu pour un montage direct et une installation facile.
  • Les matériaux durables résistent à l’usure, aux vibrations et à la corrosion.
  • Convient aux transmissions Porsche manuelles et semi-automatiques.

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