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Ressorts hélicoïdaux AVANT

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AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
99134353131504/1KIT
Product Information
Product Information
Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard - adaptés aux modèles équipés de PASM / PDDC (codes d'option : 352 / 475 / 477)

LOT DE 2
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Diagramme de référence n° 7

Ce kit de ressorts supporte la charge totale de l'essieu avant et contrôle les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement simultané des deux ressorts avant garantit une répartition uniforme de la charge, une hauteur de caisse symétrique et un comportement routier prévisible.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Fonctionnant par paire, ils absorbent les chocs de la route, stabilisent la carrosserie et contribuent à maintenir un contact optimal des pneus pour une direction précise et un confort de conduite optimal.

Les ressorts hélicoïdaux s'affaiblissent et s'affaissent avec le temps sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Remplacer un seul ressort peut entraîner une hauteur de caisse inégale et une tenue de route compromise. Installer une paire de ressorts permet de rétablir la géométrie de suspension correcte, l'assiette d'origine et une dynamique de conduite prévisible.

Quand remplacer :
  La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
  Roulis accru ou précision de conduite réduite
  Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
  Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
  Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353131504
99134353125504
99134353131504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134353123504/1KIT
Product Information
Product Information
Ressort hélicoïdal de remplacement standard - convient aux modèles avec châssis standard (code option : 029)

LOT DE 2
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4 GTS 2012 - 2016
* Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)

Schéma de référence n° 10

Ce kit de ressorts supporte la charge totale de l'essieu avant et gère les mouvements de suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Le remplacement simultané des deux ressorts avant garantit une répartition uniforme de la charge, une hauteur de caisse symétrique et un comportement routier prévisible.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Fonctionnant de concert, ils absorbent les chocs de la route, stabilisent la carrosserie et contribuent à maintenir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite optimal.

Les ressorts hélicoïdaux s'affaiblissent et s'affaissent avec le temps sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Remplacer un seul ressort peut entraîner une hauteur de caisse inégale et une tenue de route compromise. Installer les deux ressorts permet de rétablir la géométrie de suspension d'origine, l'assiette du véhicule et une dynamique de conduite prévisible.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
Roulis excessif ou maniabilité instable
Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353123504
99134353123504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134353113504/1KIT
Product Information
Product Information
Standard replacement coil springs - suitable for models equipped with a Sport suspension (option code: 030), with a Sport chassis PASM and PDCC (option code: 031).

SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs. 

Fits:
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
* For cars with Sports suspension (option code: 030)
* For cars with Sports chassis with PASM and PDCC (option code: 031)

Diagram ref no 7

This spring set supports the full front axle load and controls suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling - especially important for sport-tuned suspension systems.

Installed between the lower control arms and front strut assemblies, the coil springs compress and rebound with suspension travel. Working together as a matched pair, they absorb road impacts, stabilise the vehicle body, and help maintain precise steering response and tyre contact under dynamic driving conditions.

Sport suspension springs operate under higher loads and more aggressive driving conditions. Over time, they can weaken or sag, leading to uneven ride height and reduced handling precision. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory sport stance, and the sharp driving dynamics Porsche intended.

When to replace:
Front ride height appears uneven or lower than specification
 Reduced handling sharpness or increased body roll
 Visible corrosion, cracks, or spring fatigue
 During shock or strut replacement on M030/M031 vehicles
 As part of a sports suspension refresh or alignment correction

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353113504
99134353113504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134353131504/1
Product Information
Product Information
Ressort hélicoïdal de remplacement standard - convient aux modèles équipés de PASM / PDDC (codes d'option : 352 / 475 / 477)

Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Diagramme de référence n° 7

Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue au maintien d'une hauteur de caisse optimale et à une tenue de route stable et prévisible.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend au gré des mouvements de la suspension, absorbant les chocs de la route et limitant les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour maintenir l'adhérence des pneus, la précision de la direction et le confort de conduite.

Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la tenue de route et l'usure des pneus. Le remplacement des ressorts usés rétablit l'équilibre de suspension d'origine et une conduite plus sûre.

Quand remplacer :
  La hauteur de caisse avant semble inégale ou affaissée.
  Roulis accru ou précision de conduite réduite
  Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
  Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant
  Dans le cadre d'une mise à jour de la suspension avant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353131504
99134353125504
99134353131504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134353123504/1
Product Information
Product Information
Ressort hélicoïdal de remplacement standard - convient aux modèles avec châssis standard (code option : 029)

Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4 GTS 2012 - 2016
* Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)

Schéma de référence n° 10

Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule, gérant la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue à une hauteur de caisse stable, à une tenue de route prévisible et à une réponse équilibrée de la suspension.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend en fonction du débattement de la suspension. Il absorbe les chocs de la route, contrôle les mouvements de la carrosserie et contribue à maintenir un contact optimal des pneus, une direction précise et un confort de conduite optimal.

Avec le temps, les ressorts hélicoïdaux peuvent s'affaisser sous l'effet de la charge constante, du kilométrage et de l'état des routes. Un ressort usé peut modifier la hauteur de caisse et la géométrie de la suspension, ce qui influe sur la tenue de route, l'usure des pneus et le confort. Le remplacement des ressorts usés par des composants neufs rétablit l'équilibre de la suspension d'origine et la confiance au volant.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
Roulis excessif ou maniabilité instable
Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353123504
99134353123504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99134353113504/1
Product Information
Product Information
Ressort hélicoïdal de remplacement standard - convient aux modèles équipés d'une suspension Sport (code d'option : 030), avec un châssis Sport PASM et PDCC (code d'option : 031).

Vendus individuellement – deux ressorts sont nécessaires par essieu avant.
Nous recommandons fortement de remplacer les ressorts hélicoïdaux par paires.

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* Pour les voitures dotées d'un châssis sport avec PASM et PDCC (code option : 031)

Diagramme de référence n° 7

Ce ressort hélicoïdal soutient un coin avant du véhicule et gère la compression et la détente de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Spécialement conçu pour les modèles M030/M031, il contribue à maintenir la hauteur de caisse abaissée et la maniabilité précise de la suspension sport Porsche.

Installé entre le bras de suspension inférieur et l'amortisseur avant, le ressort se comprime et se détend au gré des mouvements de la suspension, absorbant les chocs de la route et limitant les mouvements de la carrosserie. Un bon fonctionnement du ressort est essentiel pour préserver la géométrie de la suspension, la précision de la direction et le comportement prévisible des véhicules à vocation sportive.

Les ressorts de suspension sport sont soumis à des contraintes plus élevées et à une conduite plus sportive. Avec le temps, ils peuvent s'affaisser, entraînant une hauteur de caisse inégale et une précision de conduite réduite. Le remplacement des ressorts usés rétablit l'assiette et les performances optimales de la suspension, tout en préservant les caractéristiques voulues par Porsche.

Quand remplacer :
La hauteur de caisse avant semble inégale ou inférieure aux spécifications
Maniabilité réduite ou roulis accru
Corrosion visible, fissures ou fatigue des ressorts
Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force sur les véhicules M030/M031
Dans le cadre d'une remise à niveau de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353113504
99134353113504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134353131504
Product Information
Product Information
Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur Blanc pur / Jaune zinc

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4/4S 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 4/4S 2016 - 2019
Porsche 991.2 Targa 4/4S 2016 - 2019
* pour voitures Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC (code option : 352)
* Pour les voitures équipées du système de contrôle électronique des amortisseurs « PASM » (code option : 475)
* pour les voitures PASM sans abaissement (code d'option : 477)

Diagramme de référence n° 7

Ressort hélicoïdal de suspension avant Porsche d'origine AA, fabriqué selon les normes OEM en matière de qualité des matériaux, de précision dimensionnelle et de durabilité. Ce ressort est conçu pour s'intégrer parfaitement aux amortisseurs et composants de suspension d'origine.

Le ressort hélicoïdal supporte la charge de l'essieu avant et contrôle les mouvements verticaux de la suspension lors du freinage, de l'accélération et des virages. Il contribue à maintenir une hauteur de caisse optimale, une répartition équilibrée du poids et une tenue de route prévisible.


Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur sport, optimisée par les amortisseurs Porsche, absorbe les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision de direction optimale et un comportement routier axé sur la performance.

Avec le temps, une charge constante, une conduite sportive et les chocs de la route peuvent affaiblir ou affaisser les ressorts, affectant ainsi la géométrie et les performances de la suspension. Le remplacement des ressorts usés rétablit la hauteur de caisse d'origine, l'équilibre de la tenue de route et la précision de conduite voulue par Porsche.

Quand remplacer :
La hauteur de caisse avant semble plus basse ou inégale
Augmentation notable du roulis ou diminution de la précision de conduite
Les ressorts présentent des signes de corrosion, de fissures ou de fatigue.
Dans le cadre d'une remise à neuf de la suspension sport ou d'un réglage de l'alignement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353131504
99134353125504
99134353131504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134353123504
Product Information
Product Information
Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture colorée Jaune zinc / Bleu clair

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2012 - 2016
Porsche 991.1 Targa 4 GTS 2012 - 2016
* Pour les voitures avec châssis standard (code option : 029)

Schéma de référence n° 10

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les normes OEM rigoureuses de Porsche en matière de qualité des matériaux, de précision dimensionnelle et de durabilité. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble sur l'essieu avant.

Ces ressorts supportent la charge totale de l'essieu avant et régulent les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Le remplacement des deux ressorts par paire garantit une hauteur de caisse identique, une répartition optimale du poids et une tenue de route constante.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur précisément calibrée agit de concert avec les amortisseurs Porsche pour absorber les chocs de la route, stabiliser la carrosserie et garantir une direction précise et un contact optimal des pneus.

Remplacez cette pièce si vous constatez l'un des problèmes suivants :
Hauteur de caisse avant inégale ou affaissée
Roulis excessif ou maniabilité instable
Fissures, corrosion ou fatigue visible du ressort
Révision de la suspension, remplacement des amortisseurs ou travaux d'alignement
Après un kilométrage important ou une utilisation intensive sur route/sur circuit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353123504
99134353123504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99134353113504
Product Information
Product Information
Ressorts hélicoïdaux de remplacement standard.
Les ressorts sont vendus par paire, dans un emballage individuel.

Marquage d'identification par peinture de couleur jaune-vert/ violet

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S 2012 - 2016
* Pour les voitures équipées d'une suspension sport (code option : 030)
* Pour les voitures dotées d'un châssis sport avec PASM et PDCC (code option : 031)

Diagramme de référence n° 7

Paire de ressorts hélicoïdaux avant Porsche authentiques, fabriqués selon les spécifications exactes du constructeur pour les véhicules équipés de la suspension sport M030/M031. Ce kit comprend deux ressorts avant, conçus pour être installés ensemble afin de garantir un équilibre et une géométrie de suspension optimaux.

Ces ressorts supportent la totalité de la charge de l'essieu avant tout en contrôlant les mouvements de la suspension au freinage, à l'accélération et en virage. Spécialement conçus pour une suspension sport, ils réduisent le roulis, améliorent la réactivité de la direction et offrent la maniabilité plus précise voulue par Porsche.

Installés entre les bras de suspension inférieurs et les jambes de force avant, les ressorts hélicoïdaux se compriment et se détendent au rythme de la suspension. Leur raideur, calibrée pour une utilisation sportive, fonctionne en harmonie avec les amortisseurs Porsche pour absorber les irrégularités de la route tout en préservant une stabilité accrue, une précision optimale et un confort de conduite axé sur la performance.

Quand remplacer :
La hauteur de caisse avant s'est affaissée ou est devenue inégale
Les ressorts présentent des signes de fatigue, de corrosion ou de dommages
Lors du remplacement des amortisseurs ou des jambes de force avant sur les véhicules M030/M031
Remise à neuf de la suspension ou correction du parallélisme
Précision de conduite réduite ou performances de suspension sport diminuées

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99134353113504
99134353113504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
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À propos de Ressorts hélicoïdaux AVANT

Ressorts hélicoïdaux avant Porsche | Design911 : composants de suspension pour la hauteur de caisse, la tenue de route et le confort

Les ressorts hélicoïdaux avant sont un élément fondamental du système de suspension de votre Porsche. Ils supportent le poids du véhicule et absorbent les chocs de la route pour assurer une hauteur de caisse équilibrée, un confort optimal et une stabilité optimale. Associés aux amortisseurs, ils maintiennent un contact constant entre les pneus et la route, garantissant une tenue de route, une traction et un contrôle de la direction précis. Sur route comme sur circuit, des ressorts robustes et bien calibrés sont essentiels pour garantir les performances et l'équilibre attendus d'une Porsche.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de ressorts hélicoïdaux avant conçus pour un ajustement précis, une durabilité et des performances optimales. Fabriqués en acier haute résistance ou en alliages haute performance, chaque ressort est réglé pour offrir des taux de compression constants et une fiabilité à long terme. Parfaits pour l'entretien courant, la restauration de la suspension ou l'amélioration des performances, nos ressorts contribuent à maintenir une hauteur de caisse optimale et à restaurer la tenue de route précise et précise exigée par les conducteurs de Porsche.

À quoi servent les ressorts hélicoïdaux avant ?

Les ressorts hélicoïdaux avant sont conçus pour soutenir l'essieu avant, absorber les chocs et stabiliser le châssis lors de l'accélération, du freinage et des virages.

Fonctions principales :
• Absorbe les impacts de la route pour maintenir le confort et le contrôle.
• Soutenir le poids avant du véhicule et maintenir la hauteur de caisse.
• Assure un contact constant des roues pour une adhérence maximale.
• Travaillez avec des amortisseurs pour améliorer la précision de la maniabilité.
• Géométrie de suspension équilibrée pour une réponse de direction prévisible.

Des ressorts hélicoïdaux sains et bien équilibrés sont essentiels à la sécurité, à la maniabilité et au confort, permettant à votre Porsche de fonctionner avec agilité et confiance.

Pourquoi les ressorts hélicoïdaux avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les ressorts hélicoïdaux sont constamment sous compression et exposés à des conditions routières difficiles, à l'humidité et aux fluctuations de température, ce qui entraîne une usure ou des dommages progressifs.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fatigue du métal due aux cycles de compression continus.
• Corrosion ou rouille entraînant des fissures et des fractures.
• Des conditions routières irrégulières provoquant une contrainte excessive sur un côté.
• Une surcharge ou une hauteur de caisse abaissée affectant la raideur du ressort.
• Affaissement ou diminution de la tension lié à l’âge.

Lorsque les ressorts hélicoïdaux tombent en panne, les symptômes peuvent inclure une hauteur de caisse inégale, un mauvais équilibre de maniabilité, des bruits de cliquetis et une stabilité de direction réduite — autant de signes qu'il est temps de les remplacer.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les ressorts hélicoïdaux avant de votre Porsche ?

Le remplacement des ressorts hélicoïdaux usés ou endommagés restaure la hauteur de caisse, la réactivité de la direction et l'équilibre du châssis. L'utilisation de ressorts performants ou à raideur progressive peut également améliorer la tenue de route en virage et réduire le roulis.

Principaux avantages :
• Restaure la hauteur de caisse d’origine et la stabilité de l’avant.
• Améliore la maniabilité et la répartition du poids.
• Réduit le roulis de la carrosserie et améliore le contrôle de la suspension.
• Fabriqué à partir de matériaux à haute résistance à la traction et à la corrosion.
• Disponible pour les modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne et Macan.
• Idéal pour les mises à niveau des performances, l’entretien ou les projets de restauration.

Les ressorts hélicoïdaux avant Porsche de Design911 offrent durabilité, précision et performances, garantissant que votre Porsche se comporte, roule et se sent exactement comme prévu.

Points forts

• Ressorts hélicoïdaux avant Porsche de qualité supérieure pour tous les modèles.
• Construction en acier ou alliage à haute résistance.
• Restaure la hauteur de caisse, la maniabilité et l’équilibre de la suspension.
• Conçu avec précision pour le confort et le contrôle.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.

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