Ressorts d'abaissement H&R

Kit de conversions de manchons de coilover, avant .
Vendu par paire, 1 paire requise par essieu.



Convient :
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversion de coilover réglable

Les kits de conversion offrent un moyen économique de convertir en une configuration de coilover réglable en hauteur tout en conservant vos entretoises et amortisseurs OEM PASM ou Standard non filetés existants. Notre kit sans soudure se convertit en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur.

Kit de roulement de siège - Empêche l'enroulement du ressort, ce qui facilite la direction.

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil. Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix populaires :

• Niveau 1 – Spectacle de rue, sculpteur de canyon
• Niveau 2 - Autocross, Formation des conducteurs
• Niveau 3 - Piste

Contenu du kit de conversion Coilover :

Manchon fileté – Fournit un réglage en hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur des pneus.
Perchoir inférieur - Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type à pince est sécurisé et doux pour les filetages.
Base du manchon – Se boulonne et positionne le manchon fileté, aucune soudure requise.
Ressort d'assistance / séparateurs - Empêche le ressort principal de se détacher des perchoirs lors de l'affaissement de la suspension complète. Entièrement compressé en fonctionnement normal. Le séparateur garantit que le ressort principal et le ressort auxiliaire restent correctement en place.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

232003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de conversions de manchons de coilover, arrière .
Vendu par paire, 1 paire requise par essieu.



Convient :
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversion de coilover réglable

Les kits de conversion offrent un moyen économique de convertir en une configuration de coilover réglable en hauteur tout en conservant vos entretoises et amortisseurs OEM PASM ou Standard non filetés existants. Notre kit sans soudure se convertit en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur.

Kit de roulement de siège - Empêche l'enroulement du ressort, ce qui facilite la direction.

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil. Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix populaires :

• Niveau 1 – Spectacle de rue, sculpteur de canyon
• Niveau 2 - Autocross, Formation des conducteurs
• Niveau 3 - Piste

Contenu du kit de conversion Coilover :

Manchon fileté – Fournit un réglage en hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur des pneus.
Perchoir inférieur - Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type à pince est sécurisé et doux pour les filetages.
Base du manchon – Se boulonne et positionne le manchon fileté, aucune soudure requise.
Ressort d'assistance / séparateurs - Empêche le ressort principal de se détacher des perchoirs lors de l'affaissement de la suspension complète. Entièrement compressé en fonctionnement normal. Le séparateur garantit que le ressort principal et le ressort auxiliaire restent correctement en place.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

232004

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Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Pas pour les voitures avec PDDC (Porsche Dynamic Chassis Control)



Convient
Porsche 991 Carrera 4
Porsche 991 Carrera 4S
Modèles Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 15 mm à 35 mm
Environ. Abaissement arrière - 20 mm à 40 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23009-2

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Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa -2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa 4S - 2016 à 2018
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 15-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371043

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Kit de ressorts réglables en hauteur KW (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)
Pour les voitures AVEC et SANS PDDC



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 4S - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa -2016 à 2018
Porsche 991.2 Targa 4S - 2016 à 2018
Pour Coupé / Cabriolet avec système de relevage de l'essieu avant (M474)

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : -835 R : -1280
Abaissement avant (mm) - 10-25
Abaissement arrière (mm) - 10-30

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371063

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KIT PRO | Ressorts performants



Convient :
Porsche 991 (911) 3.0L C4 / C4S / GTS 2012>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991 (911) 3.4L C4 2012>> Coupé / Cabrio / Targa
Porsche 991 (911) 3.8L C4S / GTS 2012>> Coupé / Cabrio / Targa
* Uniquement pour les voitures avec PASM (contrôle électronique des amortisseurs)

Abaisse
Avant 20-25mm
Arrière 15mm

- Manipulation de haute performance
- Centre de gravité inférieur - Abaisse le véhicule jusqu'à 1,5″ (40 mm)
- Conception de ressort progressive
- Excellente qualité de conduite

Le Eibach Pro-Kit est la réponse parfaite pour les tramways les plus populaires.

Il s'agit de notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant ainsi l'affaissement lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le piqué excessif au freinage.

Lorsqu'il est combiné avec des roues et des pneus Plus-1 ou Plus-2, le Pro-Kit Eibach est la touche finale d'une recette gagnante de performance. Pro-Kit réduit également le dégagement excessif des ailes, donnant à votre voiture un aspect aussi chaud que performant.

Chaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs de suspension et nos professionnels de la conduite performante, pour offrir une esthétique agressive et une maniabilité haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou la qualité de conduite.

En utilisant notre conception de ressort exclusive et progressive, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion pour la conduite à un tout nouveau niveau.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E10-72-012-02-22

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros