Botte d'admission d'air
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Silverlake Projects présente un système d'admission complet pour les moteurs Porsche 964/993 refroidis par air équipés d'ITB (Individual Throttle Bodies), conçus pour des performances et une efficacité maximales.
Le système d'admission comprend :
- 2 collecteurs d'admission de style GT3 en fibre de carbone
- Tube d'admission en T en thermoplastique renforcé de verre pour le raccordement du filtre à air
- Clapet de résonance ou tube de suppression du clapet de résonance en thermoplastique renforcé de verre, complet avec actionneur à vide
- 6 x coupleurs en silicone haute température pour les connexions entre le collecteur et le canal
- 4 x coupleurs en silicone haute température pour les connexions du collecteur au clapet en T/résonance
- Capteur TMAP pour des mesures précises de la pression du collecteur
- Toutes les fixations de montage en alliage de titane léger
- Réservoir à vide pour une gestion optimale de la pression
Pesant seulement 4,5 kg (9,9 lb), ce système est nettement plus léger que le système d'admission d'origine 964, qui pèse 11,5 kg (25,3 lb).
Pourquoi choisir notre système ?
- 50 % plus léger que le modèle d'origine : une combinaison de fibre de carbone, de thermoplastiques et de titane donne un système remarquablement léger.
- Montage de précision de la rampe d'injection : le montage direct sur le rail garantit un ajustement parfait de l'injecteur.
- Isolation thermique supérieure : les inserts en PTFE usinés CNC entre la culasse et le rotor offrent une protection thermique exceptionnelle, en particulier dans des conditions de conduite au ralenti ou sur route.
- Étanchéité parfaite : des joints toriques en nitrile personnalisés entre le canal et la culasse, ainsi que le T d'admission et le corps de papillon, garantissent un ajustement sûr et sans fuite.
- Manchons en silicone de qualité supérieure : les manchons en silicone OEM+ moulés avec précision de Silverlake offrent une résistance supérieure à la température et garantissent un ajustement parfait avec tous les composants, offrant un meilleur flux d'air et un look inégalé.
- Fixations en titane : le matériel en alliage de titane revêtu d'étain réduit non seulement le poids, mais améliore également l'attrait esthétique du système.
Ce système d'admission est conçu pour ceux qui recherchent des performances ultimes, des économies de poids et une durabilité pour leur moteur Porsche 964/993.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Silverlake Projects présente un système d'admission complet pour les moteurs Porsche 964/993 refroidis par air équipés d'ITB (Individual Throttle Bodies), conçus pour des performances et une efficacité maximales.
Le système d'admission comprend :
- 2 collecteurs d'admission de type GT3 en thermoplastique renforcé de fibre de verre
- Tube d'admission en T en thermoplastique renforcé de verre pour le raccordement du filtre à air
- Clapet de résonance ou tube de suppression du clapet de résonance en thermoplastique renforcé de verre, complet avec actionneur à vide
- 6 x coupleurs en silicone haute température pour les connexions entre le collecteur et le canal
- 4 x coupleurs en silicone haute température pour les connexions du collecteur au clapet en T/résonance
- Capteur TMAP pour des mesures précises de la pression du collecteur
- Toutes les fixations de montage en alliage de titane léger
- Réservoir à vide pour une gestion optimale de la pression
Pesant seulement 4,5 kg (9,9 lb), ce système est nettement plus léger que le système d'admission d'origine 964, qui pèse 11,5 kg (25,3 lb).
Pourquoi choisir notre système ?
- 50 % plus léger que le modèle d'origine : une combinaison de fibre de carbone, de thermoplastiques et de titane donne un système remarquablement léger.
- Montage de précision de la rampe d'injection : le montage direct sur le rail garantit un ajustement parfait de l'injecteur.
- Isolation thermique supérieure : les inserts en PTFE usinés CNC entre la culasse et le rotor offrent une protection thermique exceptionnelle, en particulier dans des conditions de conduite au ralenti ou sur route.
- Étanchéité parfaite : des joints toriques en nitrile personnalisés entre le canal et la culasse, ainsi que le T d'admission et le corps de papillon, garantissent un ajustement sûr et sans fuite.
- Manchons en silicone de qualité supérieure : les manchons en silicone OEM+ moulés avec précision de Silverlake offrent une résistance supérieure à la température et garantissent un ajustement parfait avec tous les composants, offrant un meilleur flux d'air et un look inégalé.
- Fixations en titane : le matériel en alliage de titane revêtu d'étain réduit non seulement le poids, mais améliore également l'attrait esthétique du système.
Ce système d'admission est conçu pour ceux qui recherchent des performances ultimes, des économies de poids et une durabilité pour leur moteur Porsche 964/993.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
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Garantie 12 mois
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Soufflets d'admission d'air – Connecteurs de flux d'air durables pour moteurs Porsche
Les soufflets d'admission d'air sont des éléments essentiels du système d'admission de votre Porsche. Ils relient le boîtier du filtre à air au corps de papillon ou au collecteur d'admission. Ces connecteurs flexibles garantissent que seul un air propre et filtré parvient au moteur, préservant ainsi l'efficacité de la combustion et la fluidité des performances. Un soufflet d'admission d'air de haute qualité permet d'éviter les fuites d'air non contrôlées, sources de mauvaise maniabilité, de baisse de performance ou d'augmentation des émissions.
Chez Design911, nous proposons une vaste sélection de soufflets d'admission d'air d'origine et de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque soufflet est fabriqué à partir de matériaux durables et résistants à la chaleur, et conçu pour un ajustement parfait, garantissant une étanchéité parfaite et une fiabilité à long terme.
À quoi servent les soufflets d’admission d’air ?
Les soufflets d'admission d'air constituent un élément essentiel du système de gestion de l'air du moteur. Ils :
- Fournissez de l'air propre et filtré du système d'admission au moteur.
- Maintenez une étanchéité parfaite pour un contrôle précis du rapport air-carburant.
- Réduisez les turbulences pour améliorer l’efficacité du moteur et la réponse de l’accélérateur.
- Protégez les capteurs comme le capteur MAF (débit d'air massique) des contaminants.
Des soufflets d'admission fonctionnant correctement garantissent un ralenti stable, une distribution de puissance constante et une combustion efficace du carburant, essentiels au maintien des performances et de la réactivité renommées de Porsche.
Pourquoi les soufflets d’admission d’air tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les soufflets d'admission d'air sont exposés en permanence à la chaleur, à la pression et aux vibrations du moteur. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Fissuration ou fendillement dû à la chaleur et au vieillissement.
- Colliers ou raccords desserrés entraînant des fuites d'air.
- La contamination par l’huile ramollit ou dégrade le caoutchouc.
- Fuites de vide provoquant l'entrée d'air non mesuré dans le système.
- Mauvaise installation ou usure due au mouvement du moteur.
Les symptômes d'une défectuosité du soufflet d'admission d'air comprennent un ralenti irrégulier, des avertissements de voyant de contrôle du moteur, des ratés d'allumage du moteur ou une perte de performances d'accélération.
Pourquoi remplacer un soufflet d’admission d’air endommagé ?
Un soufflet d'admission fissuré ou présentant une fuite peut laisser entrer de l'air non filtré dans le moteur, perturbant ainsi l'équilibre air-carburant et pouvant entraîner des dommages à long terme. Le remplacement du soufflet rétablit un flux d'air correct et préserve le bon fonctionnement du moteur.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Rapport air-carburant restauré pour des performances améliorées.
- Risque réduit de ratés d’allumage et de calage du moteur.
- Réponse améliorée de l'accélérateur et accélération en douceur.
- Fiabilité à long terme avec une construction de qualité fabricant.
Toutes les gaines d'admission d'air disponibles chez Design911 sont fabriquées à partir de composés de caoutchouc ou de silicone de haute qualité, garantissant une résistance supérieure à la chaleur, à l'huile et aux vibrations pour des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.
