Plaque de ressort

Plaques de ressort de rechange avec embouts de tige de précision sans frottement. Réglage facile de l'angle de pincement sans affecter le carrossage.



(Veuillez noter que les plaques de ressort Porsche d'origine, numéros OE 96433106008 / 96433106010, ne sont plus disponibles, elles constituent donc une excellente alternative)

L'extrémité de la tige de précision améliore également le retour d'information du conducteur et maintient les paramètres d'alignement pour une meilleure maniabilité.
Les plaques sont fabriquées en acier allié et nickelées pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.

Permet des réglages de carrossage jusqu'à -4,5 degrés. Montage avec fente sur le dessus pour un angle de carrossage supérieur à -1,5 degré.

Le prix est un ensemble de 2

Convient à :
Porsche 964 C2 , C4
Porsche 964 RS , Turbo

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3602609641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de ressort de suspension arrière.


Porsche 964 CarreraRS 1991-93

REMARQUE : ce produit peut également être monté sur les modèles Carrera 2, Carrera 4 ou Turbo en tant que mise à niveau. Ils sont directement prêts à l'emploi, à condition que vous achetiez les écrous excentriques plus gros montés sur les modèles Carrera RS. Vous serez invité à le faire lorsque vous ajouterez ces plaques à ressort à votre panier.

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Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9643310

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Jambe de force de l'essieu de suspension arrière - Plaque de ressort.
Restaurez la précision de conduite et la stabilité de votre Porsche 964 grâce à cette plaque de ressort de jambe de force arrière à montage direct. Ce composant sert d'interface de montage pour l'ensemble jambe de force/barre de torsion arrière, conçu pour gérer le transfert de charge et la géométrie arrière en virage, à l'accélération et au freinage. Cette plaque maintient l'alignement, minimise les mouvements indésirables et préserve l'intégrité de votre suspension arrière. Idéale pour la restauration, l'amélioration des performances ou toute rénovation de châssis où la précision de l'arrière est primordiale.
Vendu à l'unité.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93

Diagramme de référence n° 7

Ce que fait ce produit :

• En tant que plaque de ressort de l'essieu arrière, elle sert de pivot et de point de fixation pour la jambe de force ou la barre de torsion de la suspension arrière. Elle supporte et répartit les charges de la suspension vers le châssis.
• La terminologie « plaque à ressort » signifie que cette plaque possède une certaine flexibilité ou une certaine conformité de montage intégrée (souvent via des bagues en caoutchouc, des roulements sphériques ou des supports en polyuréthane) pour permettre une articulation contrôlée tout en maintenant l'alignement.
• Il contribue à maintenir la géométrie correcte de la suspension arrière (carrossage, pincement, hauteur de caisse) sous les charges dynamiques (virage, accélération, freinage). Des plaques usées ou déformées entraînent des mouvements indésirables, ce qui dégrade la précision de conduite.
• Dans les configurations de performance ou améliorées, les plaques à ressort améliorées offrent des roulements plus rigides ou des joints sphériques pour réduire la déflexion indésirable et maintenir une maniabilité plus précise.

Symptômes et signes d'usure ou de défaillance :

• L'arrière semble lâche ou imprécis dans les virages : l'essieu peut se déplacer légèrement ou l'alignement peut être modifié sous charge.
  
• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière lors de chocs ou lors de transitions de charge, car la plaque ou ses bagues permettent le mouvement.
  
• Usure inégale des pneus arrière en raison du décalage de la géométrie.
  
• La voiture peut avoir des difficultés à maintenir la hauteur de caisse ou les réglages d'alignement corrects après des travaux sur la suspension.
• Augmentation des vibrations ou de la dureté à mesure que le support flexible d'origine s'use et transfère davantage de chocs dans le châssis.
• Détérioration visible : bagues en caoutchouc fissurées, fatigue de la plaque, corrosion ou jeu dans le support. De nombreux sites de pièces détachées soulignent que « les plaques de ressort en acier d'origine peuvent s'oxyder… les bagues et les roulements se dégradent… et entraînent une tenue de route imprévisible et imprécise. »

Pourquoi le remplacement est important :

• Au fil du temps, les plaques et bagues de suspension d'origine sont sujettes à la fatigue, à la corrosion, à la détérioration du caoutchouc et à l'usure. Sur une voiture vieille de plusieurs décennies, les points de fixation peuvent ne plus fonctionner comme prévu.
• Le remplacement de ces supports de plaque de ressort/jambe de force d'essieu restaure la stabilité et l'intégrité de l'alignement au niveau de l'usine , essentielles pour la maniabilité, en particulier lors de la conduite de performance.
  
• Les versions améliorées permettent une déflexion moindre, une géométrie plus précise et un meilleur retour d'information, ce qui est bénéfique si vous avez modifié la suspension, abaissé la voiture, ajouté des pneus plus larges ou utilisé la voiture pour une conduite dynamique ou un travail sur piste.
  
• Une nouvelle plaque permet de maintenir un transfert de charge fiable , empêche les mouvements indésirables de la suspension et protège contre l'usure secondaire d'autres composants (bras, roulements, bagues) due à un mauvais alignement.
  
• En bref, il s’agit d’un élément fondamental de la suspension arrière qui, s’il est négligé, compromet le reste de votre châssis et vos efforts d’alignement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9643310

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Ressort de suspension arrière. Porsche 964.
Emplacement de montage : essieu arrière gauche ou droit



Compatible avec :
Porsche 964 (pas RS) 3.3-3.6 12/88-07/94

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Schéma réf. n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433106010

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Plaques de ressort de suspension arrière - jambe de force d'essieu.
Vendu par paire

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 964 turbo - 1991 à 1993
Porsche 964 RS - 1991 à 1993

Ces plaques de ressort de suspension arrière sont un remplacement direct des jambes de force de l'essieu arrière de la Porsche 964.
Ils comprennent des roulements sphériques de qualité sport automobile, des bagues de support en polyuréthane et des joints de roulement, des plaques en acier à ressort zingué de la même qualité que l'équipement d'origine et des manchons usinés CNC en acier inoxydable et des adaptateurs excentriques.

• Les pièces extérieures sont en acier inoxydable et l'ensemble est étanche à la saleté grâce à des joints en polyuréthane.
• Le tout assemblé dans une nouvelle plaque d'acier plaquée S355.
• Livré avec un écrou excentrique en acier inoxydable pour un réglage précis de la géométrie.
• Convient aux modèles RS et non RS

Il n'existe rien sur le marché qui combine les performances d'une uniball avec la durée de vie et la qualité du polyuréthane

Schéma réf. n° 7 et 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon à tête creuse pour jambe de force d'essieu arrière .
M14 x 1,5 x 100 .
Vendu à l'unité .

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006715901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Maintenant âgés de plus de 20 ans, les coussinets de plaque à ressort 964 commencent à tomber en panne.



Le prix est SET OF 2 (Complet pour une voiture)

Convient :
Porsche 964
Porsche 965

Notre kit de remplacement de bagues vous permet de restaurer vos plaques de ressort d'origine, sans le coût élevé des plaques de remplacement complètes. Notre produit est calqué sur les bagues d'origine de l'usine et comprend de la même manière un roulement sphérique enfermé dans une couche élastomère externe. La couche élastomère offre une isolation contre le bruit et les vibrations, similaire aux composants OEM.

Notre kit de remplacement de douille comprend des cartouches monobilles entièrement scellées avec des revêtements en PTFE sans entretien qui ne nécessitent aucune lubrification. Les cartouches sont enfermées dans une couche élastomère légèrement plus ferme que le stock pour améliorer les performances, réduisant la déflexion sous charge tout en conservant les caractéristiques d'isolation acoustique du caoutchouc d'origine. Les joints d'étanchéité empêchent la saleté d'entrer et prolongent la durée de vie du produit.



Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros