Toit rigide
Le GTS-Top est composé de matériaux innovants et avancés, par exemple : fibre de carbone (CFRP) extrêmement légère et très robuste pour le cadre, avec verre Makrolon, revêtement dur anti-rayures, fixations en acier inoxydable avec bagues en Téflon et joints EPDM modernes. Il est 2 kg plus léger que celui d'origine, déjà léger.
Caractéristiques:
Cadre de haute technologie en composite de carbone
Loquets à rouleau en acier inoxydable et 5 broches avec bague en téflon
Fenêtre Makrolon nano-enduite High-Tech (revêtement antistatique et anti-rayures)
Extérieur:
Couleur de la teinte des vitres : Vert
Intérieur:
Cadre : peinture structurée noir mat
(En option : carbone visible, alcantara, cuir ou peint)
Convient
Porsche 911 de l'été 1985-89
Porsche964 1989-93
**Veuillez noter que le sac n'est pas inclus et que le coût est de 175,00 £ supplémentaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
V1CMA12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Transformez votre cabriolet en un véritable véhicule toutes saisons avec les toits rigides de Design911.
Notre collection comprend des toits rigides OEM et de haute qualité conçus pour les modèles Porsche Cabriolet et Speedster, offrant une apparence d'usine élégante avec une protection et une rigidité améliorées.
Chaque toit rigide est fabriqué à partir de matériaux légers mais durables comme l'aluminium ou la fibre de verre composite, conçus pour un ajustement précis, une installation facile et une finition durable.
À quoi servent les hard tops
- Offre une protection rigide du toit contre le vent, la pluie et l’exposition aux UV.
- Améliore l'isolation acoustique et réduit le bruit de l'habitacle par rapport aux capotes souples.
- Améliore la rigidité de la carrosserie, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité.
- Offrez un confort de conduite toute l'année pour les cabriolets.
Raisons de l'usure ou de la défaillance
- Rayures ou fissures dues au stockage ou à la manipulation.
- Décoloration des UV et de la peinture due à l'exposition au soleil.
- Points de montage ou joints endommagés affectant l'ajustement.
- Loquets ou supports vieillissants provoquant du desserrage ou des fuites.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau
- Restaurer l'apparence de la voiture et la ligne de toit d'origine.
- Améliorez le confort et la protection par tous les temps.
- Élimine les fuites et les cliquetis des joints usés.
- Maintenir la valeur de revente et l'originalité.