Bras oscillant arrière

Boulon pour bras oscillant d'essieu arrière, M14 x 1,5 x 120.

Convient à :
Porsche 964 Carrera 2 / 4 1989>>1994

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99907411109

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de douilles de bras oscillant HD.
Route rapide et piste 85 Classement Shore

Convient :
Porsche 964

Restaurez et maintenez la bonne géométrie de la suspension arrière en ramenant le jeu de votre bras oscillant aux normes d'usine avec ce kit qui comprend :
- Bagues en caoutchouc pour deux (2) bras oscillants arrière 964
- Nouvelles sections centrales de bagues en aluminium

Notre nouvelle gamme haute densité offre désormais une alternative à l'achat de nouveaux bras oscillants arrière coûteux pour votre 964. Ce kit arrière comprend tout ce dont vous avez besoin pour retirer et remplacer vos bagues en caoutchouc d'origine tout en offrant une augmentation de 25 % de la rigidité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de bagues de bras oscillant HD.
Rétablissez la précision et l'intégrité de la suspension arrière de votre Porsche 964 avec ce kit de bagues de bras oscillant complet haute densité de qualité supérieure.
Conçu pour la performance sur route comme sur circuit, ce kit comprend des silentblocs en caoutchouc haute densité, des inserts centraux en aluminium, des outils de presse spécialisés et un lubrifiant de montage. En remplaçant le caoutchouc standard, vous obtiendrez une déflexion de bras considérablement réduite (environ 25 % plus rigide que le caoutchouc d'origine), une stabilité d'alignement restaurée, un meilleur contrôle de l'arrière et une tenue de route plus précise. Un jeu complet par voiture ; ce kit est indispensable pour rénover votre suspension arrière ou améliorer son comportement.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Ce que fait ce produit :

• Les bras oscillants arrière sont des composants essentiels de la suspension. Ils positionnent l'ensemble essieu/roue arrière longitudinalement et latéralement lors des accélérations, des freinages et des virages. Les bagues de fixation des bras assurent des interfaces pivotantes ou semi-rigides avec le châssis/sous-châssis.
• Au fil du temps, les bagues en caoutchouc des constructeurs se compriment, se ramollissent, se dégradent ou se fléchissent , ce qui entraîne des mouvements des bras oscillants. Ces mouvements peuvent entraîner une instabilité, des modifications de l'alignement, l'usure des pneus et une perte de précision du train arrière.
  
• En installant ce kit HD, vous renforcez ce montage : les bras restent placés exactement là où ils devraient sous charge, la géométrie est plus cohérente, la conformité est réduite et la suspension arrière de la voiture se comporte plus précisément.
• En bref : moins de jeu, plus de contrôle. Ce kit contribue à maintenir un alignement correct (carrossage, pincement) en conditions dynamiques, améliore la tenue de route, renforce la confiance du conducteur et prolonge la durée de vie des composants.

Symptômes et quand vous pourriez en avoir besoin :

• Des bruits sourds ou des cognements provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses ou de l'accélération — le support du bras oscillant peut bouger.
• Instabilité de l'arrière ou « errance » dans les virages : la suspension ne semble pas nette, l'arrière bouge plus qu'avant.
• Usure inégale ou accélérée des pneus sur les roues arrière, en particulier sur les bords intérieurs/extérieurs — la géométrie se déplace sous la charge.
• Vous avez modifié votre voiture (abaissement de la hauteur de caisse, installation de ressorts/ARB plus rigides, pneus plus gros) et les bagues d'usine sont désormais trop molles pour maintenir le contrôle.
  
• A l'inspection, vous constatez une usure/déformation visible : bagues en caoutchouc fissurées, comprimées, les bras ont du jeu dans leur support.
  
  

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• Le vieillissement des silentblocs compromet l'alignement, la tenue de route et la sécurité. Une mise à niveau permet de rétablir le comportement de la suspension arrière à ses spécifications d'origine (voire au-delà).
• Le kit HD garantit que les bras oscillants restent correctement positionnés sous charge, ce qui signifie que vos pneus restent plantés, que votre géométrie arrière reste correcte et que votre voiture reste stable à grande vitesse.
• L'utilisation de matériaux de qualité supérieure (centres en caoutchouc / aluminium plus denses) permet d'éviter toute déformation supplémentaire, réduit les contraintes sur les pièces adjacentes (bras, supports, sous-châssis) et améliore la longévité.
• Particulièrement important pour les performances, l'utilisation sur piste ou les véhicules modifiés : ces voitures exigent un comportement de suspension plus strict, donc la mise à niveau des bagues est fondamentale pour que le reste du système fonctionne correctement.
• Même pour une utilisation routière standard, le remplacement des bagues de bras oscillant usées est un élément d'entretien de grande valeur : meilleure qualité de conduite, moins de bruits étranges, valeur de revente améliorée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de douilles de bras oscillant HD. Y compris les outils d'installation
Route rapide et piste 85 Classement Shore

Convient :
Porsche 964

Restaurez et maintenez la bonne géométrie de la suspension arrière en ramenant le jeu de votre bras oscillant aux normes d'usine avec ce kit qui comprend :
- Bagues en caoutchouc pour deux (2) bras oscillants arrière 964
- Nouvelles sections centrales de bagues en aluminium
- Outil de presse à douille
- Lubrifiant pour une installation finie silencieuse et facile

Notre nouvelle gamme haute densité offre désormais une alternative à l'achat de nouveaux bras oscillants arrière coûteux pour votre 964. Ce kit arrière comprend tout ce dont vous avez besoin pour retirer et remplacer vos bagues en caoutchouc d'origine tout en offrant une augmentation de 25 % de la rigidité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de bagues de bras oscillant robustes, y compris les outils d'installation.
Redonnez vie à la suspension de votre Porsche avec le kit complet de bagues de bras oscillant HD.
Ce kit haut de gamme remplace les bagues en caoutchouc usées d'usine par des bagues robustes à haute densité (HD), restaurant la précision de la suspension arrière et améliorant la maniabilité.
Vendu en ensemble.
x1 ensemble requis par voiture (deux bras oscillants)

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

S'adapte au schéma de référence n° 1

Ce que fait ce produit :

• Support et alignement : Les bras oscillants maintiennent l'alignement et le contrôle des roues arrière lors des accélérations, des freinages et des changements de charge.
• Réduction du jeu : Des bagues usées permettent un mouvement ou un « jeu » dans le bras, dégradant la précision de la manipulation et provoquant des bruits sourds ou une instabilité.
  
• Transmission de force : La bague du bras oscillant subit la charge de l'accélération, de la décélération et des irrégularités de la route. Une bague plus ferme transfère donc les forces de manière plus cohérente.
  
• Amélioration de la longévité des composants : les bras oscillants correctement supportés réduisent les contraintes sur les composants adjacents (bras, supports, sous-châssis).
  
  

Symptômes d'usure des bagues de bras oscillant :

• Bruits de claquement/cognement à l'arrière, surtout sur les bosses
  
• Instabilité de l'arrière ou « errance » sous charges dynamiques
  
• Usure inégale ou accélérée des pneus arrière , due à un mauvais alignement
  
• Vibration ou dureté lorsque la suspension arrière fléchit
  
• Adhérence ou confiance réduite dans les virages , en raison d'un contrôle arrière moins précis
  
  

Pourquoi ce kit/mise à niveau est important :

• Restaure la précision et la géométrie — des bagues plus serrées aident à maintenir l'alignement sous charge (virage, freinage)
  
• Améliore la stabilité de l'arrière — réduit les déflexions indésirables et améliore la confiance globale en matière de maniabilité
  
• Remplacez l'usure par la performance : le vieux caoutchouc s'assouplit souvent avec le temps ; le composé HD amélioré résiste à la fatigue
  
• Permet de réduire les coûts par rapport aux bras complets — ce kit permet de réutiliser les bras d'origine plutôt que de devoir les remplacer par de nouveaux bras
• Outils inclus — le kit est livré avec les outils de presse et le lubrifiant nécessaires, ce qui rend le travail plus facile et plus précis
• Rigidité équilibrée — avec environ 25 % de rigidité supérieure à celle du fabricant d'origine, elle offre une amélioration des performances sans dureté excessive

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaques de ressort de rechange avec embouts de tige de précision sans frottement. Réglage facile de l'angle de pincement sans affecter le carrossage.



(Veuillez noter que les plaques de ressort Porsche d'origine, numéros OE 96433106008 / 96433106010, ne sont plus disponibles, elles constituent donc une excellente alternative)

L'extrémité de la tige de précision améliore également le retour d'information du conducteur et maintient les paramètres d'alignement pour une meilleure maniabilité.
Les plaques sont fabriquées en acier allié et nickelées pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.

Permet des réglages de carrossage jusqu'à -4,5 degrés. Montage avec fente sur le dessus pour un angle de carrossage supérieur à -1,5 degré.

Le prix est un ensemble de 2

Convient à :
Porsche 964 C2 , C4
Porsche 964 RS , Turbo

Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3602609641

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon excentrique du bras oscillant arrière.

Convient à :
Porsche 964

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433113607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon excentrique du bras oscillant arrière.

Convient à :
Porsche 964

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433113607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

#échange#

Bras oscillant arrière Porsche 964 C2, C4 Reconditionné * Veuillez noter que les bagues installées dans ces bras sont une version plus rigide - 85 shores, les bras doivent donc être facturés par paire uniquement

Convient à :
Porsche 964 Carrera

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé dès réception et approbation de l'unité d'échange par nos soins et le fabricant concerné. Veuillez noter que le remboursement du supplément prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Maintenant âgés de plus de 20 ans, les coussinets de plaque à ressort 964 commencent à tomber en panne.



Le prix est SET OF 2 (Complet pour une voiture)

Convient :
Porsche 964
Porsche 965

Notre kit de remplacement de bagues vous permet de restaurer vos plaques de ressort d'origine, sans le coût élevé des plaques de remplacement complètes. Notre produit est calqué sur les bagues d'origine de l'usine et comprend de la même manière un roulement sphérique enfermé dans une couche élastomère externe. La couche élastomère offre une isolation contre le bruit et les vibrations, similaire aux composants OEM.

Notre kit de remplacement de douille comprend des cartouches monobilles entièrement scellées avec des revêtements en PTFE sans entretien qui ne nécessitent aucune lubrification. Les cartouches sont enfermées dans une couche élastomère légèrement plus ferme que le stock pour améliorer les performances, réduisant la déflexion sous charge tout en conservant les caractéristiques d'isolation acoustique du caoutchouc d'origine. Les joints d'étanchéité empêchent la saleté d'entrer et prolongent la durée de vie du produit.



Produit de sport automobile

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260004

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues de bras oscillant, version course Monoball.
Améliorez la suspension arrière de votre Porsche 964 avec ce kit de bagues de bras oscillants monobilles hautes performances. Spécialement conçu pour les bras oscillants arrière de la 964, ce kit remplace les bagues en caoutchouc traditionnelles par des roulements sphériques de précision, offrant une rigidité exceptionnelle, un meilleur retour d'information et une meilleure maniabilité. Idéal pour les journées sur circuit, la conduite sportive ou les rénovations complètes du châssis.
Vendu en ensemble.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

S'adapte au schéma de référence n° 1

Ce que fait ce produit :

• Les bras oscillants arrière sont des biellettes de suspension essentielles qui contrôlent le mouvement longitudinal et latéral de la roue et de l'essieu lors des accélérations, des freinages et des virages. Le kit de bagues leur confère un point de fixation plus ferme.
• En remplaçant les bagues plus souples et plus souples par des roulements à haute densité ou monobilles, le kit réduit considérablement la flexion indésirable , contribuant ainsi à maintenir l'alignement (carrossage, pincement) et la géométrie de la suspension plus cohérents sous charge.
  
• La conception monoball offre également un retour plus net et une réponse plus rapide car il y a moins de souplesse du caoutchouc absorbant le mouvement ou introduisant du jeu.

Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin de ce kit :

• L'arrière semble lâche ou vague dans les virages serrés — vous pourriez sentir que l'arrière « change » de direction ou que la voiture ne tient pas aussi bien que vous vous en souvenez.
• Usure inégale des pneus à l'arrière, notamment au niveau du bord intérieur ou extérieur, due à un changement de géométrie sous charge.
• Vous entendez des bruits sourds, des coups ou ressentez un mouvement inhabituel de la suspension arrière sur les bosses.
• La voiture a été modifiée (pneus élargis, hauteur de caisse abaissée, ressorts plus rigides) et les bagues d'origine semblent trop molles ou présentent une déflexion excessive.
• Lors de l'inspection, les bagues d'origine sont très usées, fissurées ou affaissées, surtout si vous utilisez la voiture pour plus qu'une simple utilisation sur route.

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :

• L'utilisation de ce kit monoball version course restaure le contrôle et la précision de la suspension arrière, ce qui est particulièrement important pour une utilisation axée sur les performances ou sur la piste.
• Il aide les bras oscillants à maintenir leur position et leur géométrie conçues, améliorant ainsi la stabilité, le comportement dans les virages et la confiance du conducteur.
• Étant donné que la monobille est beaucoup plus ferme que le caoutchouc, elle réduit le « jeu » de la suspension et garantit que les composants se comportent de manière cohérente sous des charges dynamiques.
• Même pour une utilisation hors piste, le remplacement des bagues usées par une solution de meilleure qualité peut rajeunir la maniabilité de la voiture et lui donner une sensation de fraîcheur.
• Pour une 964 qui a été modifiée ou simplement vieillissante, ce kit est une amélioration fondamentale pour permettre au reste des améliorations de suspension de fonctionner comme prévu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues de bras oscillant. Version course, mono-bille, Porsche 964 (jeu de 2)

Compatible avec : Porsche 964

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96433102100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros