Culasse

#échange#
Culasses moteur Porsche 964 3.6L Carrera 184 kW (247 ch) M64.01 / M64.02 (Reconditionné).

Ce sont des culasses authentiques remises à neuf.

ENSEMBLE DE 6

Convient à :
Porsche 964 3,6 L Carrera 184 kW (247 ch) M64.01 / M64.02


Veuillez noter : les unités reconditionnées sont vendues sur une base d'échange. Un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancienne.

Veuillez noter qu'il nous est de plus en plus difficile de fournir des culasses reconditionnées de bonne qualité, simplement parce que les culasses de rechange ne nous sont pas retournées. Si vous ne nous retournez pas la culasse de rechange dans les 30 jours, nous nous réservons le droit de refuser le remboursement du supplément.

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de supplément prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de l'aptitude de la pièce à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410403306

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Kit de réparation de goujons de culasse d'échappement pour Porsche 911 refroidi par air



Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.

Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.

Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.

Tuyau de pression d'huile.



Convient :
Porsche964C2/C4
Porsche 964 CarreraRS
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410711800

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Joint torique pour tuyau sur carter.
Joint plus grand 21,89 x 2,62

Convient :
Porsche 964

Numéros de référence associés
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99970731640

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Joint torique pour groupe motopropulseur de pompe de direction assistée.

Compatible avec :
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998

Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
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99970729340

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Rondelle d'étanchéité. Taille-A10x13.5



Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 996 - 1998 à 2005
Porsche 997.1 - 2005 à 2008
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018

Rondelle d'étanchéité en aluminium - a diverses applications selon le modèle

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90012314430

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Kit de bougies d'allumage à sertir M14 x 1,25 pour trou profond

Le complément parfait pour notre SR130, le kit de trou profond M14x1,25 de Time-Sert contient un taraud étagé, une clé, un coupe-siège et un tournevis à insertion.

Les inserts présentés sur l'image ne sont pas inclus et sont vendus séparément.

goujon de tête de collecteur d'admission en titane.
Goujons et écrous M8 pour 911 x jeu de 12
Goujons et écrous M6 pour 964/993 x jeu de 18

#lac d'Argent#

Convient :
Porsche911
Porsche964/993

Notre ensemble est la solution parfaite pour pérenniser votre collecteur d'admission à culasse.

Les goujons en alliage de titane et les écrous de blocage en nylon ne rouilleront pas après des cycles de chaleur répétés et seront facilement retirés en cas de besoin.
L'alliage Ti6Al4V est aussi résistant que l'acier mais 45 % plus léger.

Les attaches sont recouvertes de nitrure de titane PVD pour une protection supplémentaire et pour imiter l'apparence classique de la quincaillerie plaquée en acier zingué jaune.

Numéros de référence associés
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SL-Ti-In

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Fixation de réglage du jeu de soupapes pour Porsche 911



La méthode établie de réglage du jeu des soupapes avec une jauge d'épaisseur fournit souvent un résultat « suffisamment proche » et fournit rarement une précision précise, cohérente et facile à obtenir. La nouvelle version de STOMSKI RACING d'un ancien système de secours élimine la « sensation » du réglage des soupapes et offre une précision, une vitesse, une facilité d'utilisation et une cohérence absolues. En montant commodément un indicateur de course sur le dispositif de réglage du culbuteur, le régleur de jeu de soupape 911 de STOMSKI RACING vous permet de régler et de confirmer rapidement et précisément le jeu de soupape réel sans vous contenter de "suffisamment proche" ou vous demander si votre sensation est cohérente en essayant de contorsionnez une jauge d’épaisseur jusqu’aux confins du moteur de la 911.

Le SR097 est usiné avec précision à partir d'aluminium 6061 et anodisé pour des années de service sur tous les moteurs 911, y compris les 964 et 993. Une gamme d'indicateurs à cadran est également disponible, notamment des indicateurs de déplacement métriques, numériques et compacts pour une utilisation dans les zones restreintes (photo).

VEUILLEZ NOTER : cet outil n'est pas livré avec la jauge

Outil de jeu de soupapes Rennline.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994

Description du produit

Les réglages du jeu des soupapes sur le moteur 911 refroidi par air peuvent être une expérience frustrante et longue, même pour le mécanicien Porsche chevronné.
Travailler dans des locaux étroits et exigus peut rendre les réglages des soupapes une procédure désagréable.

Enfin, il existe un moyen plus simple, plus rapide et plus précis de régler le jeu des soupapes sur tous les moteurs Porsche 911 refroidis par air ! Du mécanicien professionnel au propriétaire/amateur, cet appareil facile à utiliser est conçu pour durer de nombreuses années et s'avérera être un ajout précieux à votre boîte à outils 911.

• Réglages répétables du jeu de jeu de 0,1 mm (0,004 po) sur chaque soupape
• Gain de temps et offre plus de précision par rapport aux méthodes traditionnelles de jauge d'épaisseur
• Construction en aluminium et en acier
• La finition zinguée offre une protection contre la corrosion
• Marquages gravés au laser
• Boîte durable avec insert en mousse pour un stockage en toute sécurité