Moteurs de soufflerie et ventilateurs

Climatisation électrique pour Porsche 964 et 993 (deux condenseurs)

Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 964/993 est une mise à jour du système de climatisation d'origine utilisant une pompe à compresseur électrique.

• Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine

Le groupe de soufflage et les ventilateurs 964/993 sont conservés mais tout le reste est remplacé.

Toutes les pièces sont fournies à l'exception de l'évaporateur d'usine, qui est disponible auprès de Porsche
• Tout électrique. Tous les composants modernes
• Pèse environ 22 lb (10 kg)
• S'adapte à l'avant du véhicule
• Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg)
• Installation facile. Installation boulonnée
• Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération standard pour diffuser de l'air frais.
• Simple d'utilisation. Contrôle par un simple bouton intelligent ou par l'unité de commande centrale (CCU) d'origine.
• Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
• Convient à tous les modèles 964/993, y compris RS
• Convient aux véhicules avec ou sans climatisation d'usine

Tous les systèmes 964 sont désormais livrés avec deux condenseurs pour une performance de refroidissement accrue. Consultez notre guide d'installation ICI pour plus de détails sur l'installation d'un deuxième condenseur.

Attention ! Notre climatisation électrique nécessite un courant de bonne qualité. Nous recommandons de remplacer l'alternateur d'origine dans la plupart des installations. Les Porsche 964 et 993 sont moins concernées, mais peuvent néanmoins en bénéficier.

Manivelle du volet de mélange de température du moteur électrique.


Convient :
Porsche 964 Carrera 2/4 (1989 à 1994)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457220500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Volet de mélange de température du moteur électrique.


Convient :
Porsche 964 Carrera 2/4 (1989 à 1994)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96462432400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Compartiment moteur Moteur de soufflante d'air et ventilateur ( sans boîtier ).

Convient à :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Convient au numéro 11 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de ventilateur de chauffage/climatisation. Cloison avant intérieure. Côté gauche.

Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457201501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de ventilateur de chauffage/climatisation. Tête avant intérieure.

Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schéma réf. n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96457201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Il s'agit d'une réplique du conduit de chauffage d'usine léger Porsche Germany RS qui a été utilisé sur toutes les voitures rares spéciales RS légères de 3,6 litres.

La pièce Porsche est en plastique bon marché rotoformé laid avec des lignes de séparation tandis que la réplique précise est en fibre de carbone.

Économise 8 à 9 lb environ 4 kg à l'arrière de tous les 964 et 993. Ne fonctionnera pas sur les voitures C2 Turbos/965.

Remplace l'assemblage du moteur du ventilateur et les conduits et permet toujours beaucoup de chaleur, tout comme la pièce RS d'usine.

Tube en fibre de carbone véritable à revêtement transparent ultra cool qui nettoie vraiment le compartiment moteur et facilite le travail sur le moteur.

Installation simple à faire soi-même en 20 minutes qui vous donne l'apparence du moteur de style RS.

Tous les derniers modèles 993 de 1996 à 1998 nécessitent le carénage de ventilateur de type ancien 964 (comme indiqué sur l'image éclatée)
Peut être ajouté ci-dessous

correspond à:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997

Pour voir une vidéo sur ce produit Cliquez ici

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964167003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier extérieur pour ventilateur et moteur de soufflante d'air du compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de soufflerie et ventilateur – dans le compartiment moteur. Finis les roulements qui vibrent.

Convient à :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Moteur de soufflerie et ventilateur – dans le compartiment moteur. Finis les roulements qui vibrent.

Convient à :
Porsche 964 1990-94 (sans turbo)
Porsche 993 1994-98
Porsche 993 Turbo 1994-98

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99362432801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le tuyau de chauffage et le couvercle de ventilateur/alternateur de style OEM de Cargraphic remplacent directement l'unité de ventilateur et de soufflante d'habitacle d'origine par un moteur de ventilateur compact et intégré à 2 vitesses, offrant un compartiment moteur plus propre sans sacrifier les performances de chauffage.

Convient à :
Porsche 964 Carrera 4 1989-94
Porsche 964 Carrera 1990-94
Porsche 964 Targa 4 1990-94
Porsche 964 Targa 1990-94
Porsche 964 CarreraRS 1992-94

Porsche 993 Carrera 1994-97
Porsche 993 Carrera 4 1995-97
Porsche 993 CarreraRS 1995-96
Porsche 993 Targa 1996-1998
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98
Porsche 993 Carrera S 1997-98

Caractéristiques:
- Offre une apparence plus propre et moins encombrée dans le compartiment moteur.
- Remplacement direct de l'unité de chauffage soufflante d'origine.
- Moteur de ventilateur intégré avec fonction de soufflage à 2 vitesses correspondant à l'original, garantissant aucune perte de performance de chauffage.
- Couvercle d'alternateur/ventilateur fabriqué en fibre de carbone visuelle de haute qualité.
- Embout avec résistance et capteur de température de style original.
- Fabriqué avec précision pour un ajustement optimal.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

CARP64GTHXFAN

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduit de chauffage en fibre de carbone Rennline RS.

Compatible avec :
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 SAUF 95*.
Les 993 nécessitent le carénage de ventilateur 964, pièce n° 964.106.403.02.
De nombreuses personnes les utilisent sur les modèles 95, mais l'ajustement à la base est médiocre et nous ne recommandons pas l'installation sur cette année modèle.

Le tuyau de dérivation du moteur de soufflante de Rennline est une réplique en fibre de carbone de l'unité installée en usine trouvée sur les voitures de course légères 3.6 RS. Ce tuyau vous permet d'économiser 9 livres en retirant l'ensemble moteur de soufflante d'usine, tout en conservant un système de chauffage fonctionnel dans votre voiture. Fabriqué en fibre de carbone ultra résistante et légère, il est équipé du raccord en aluminium pour le tube de reniflard du distributeur.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M09NOPLATE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rennline RSR/Cup Heater Fan Kit de suppression.

Convient :
Porsche 964/993 1989-95 Voitures sans VarioCam
*** Ne fonctionnera pas sur les voitures Turbo.

Le retrait de l'ensemble moteur de soufflante de votre 1989-98 964/993 est une modification très standard pour les voitures qui veulent perdre quelques kilos. Cette modification réduit le poids de votre voiture d'environ 10 livres et nettoie vraiment le compartiment moteur. Ce kit est une réplique exacte de celle utilisée par Porsche Motorsports pour les voitures de course légères d'usine 964 CUP et 964 RSR. Fabriqué en aluminium et disponible en revêtement en poudre rouge et noir ou en anodisé clair. Livré avec tout le matériel en acier inoxydable requis pour une installation de 20 minutes.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer le produit réel.

Vis taraudeuse B4,8 x 13 - Applications multiples



Convient :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 928 - 1983 à 1995



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90038400601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros