La pompe à huile

Joint pour boîtier de pompe à huile de transmission (0,15 mm).


Convient :
Porsche 944 Turbo 1986-91
Uniquement pour les véhicules équipés d'un refroidisseur d'huile de transmission.

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

016115189

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Joint pour boîtier de pompe à huile de transmission (0,20 mm).



Convient :
Porsche 944 Turbo 1986-91
Uniquement pour les véhicules équipés d'un refroidisseur d'huile de transmission.

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Schéma réf n°16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

016115189A

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Roue de pompe à huile pour l'entraînement de la pompe à huile de transmission pour les véhicules avec refroidisseur d'huile de transmission ou serpentin de radiateur.



Convient :
Porsche 911 Carrera (1984 à 1986)
Porsche 928 GTS (1992 à 1995)
Porsche 944 (1985 à 1991)

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030724102

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Roue de pompe à huile.



Convient :
Porsche 944 Turbo 1986-91
uniquement pour Turbo, avec refroidisseur d'huile de transmission

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Schéma réf n°10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG115119

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