Suspension Spax

Amortisseur réglable, avant.



Convient :
Porsche 924
Porsche 944 ALL (hors 944 S2/Turbo)

Le prix est pour chaque choc.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Entièrement repensé pour 2000 par les ingénieurs de SPAX Motorsport, soucieux de transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement ajustés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur de bosse et de rebond vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TAG1022-I

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur réglable, arrière.




Porsche 924 Tous les modèles
Porsche924S
Porsche 944 1981 - 1984 (pas turbo)
Porsche 968 1992 - 1996 (hors suspension M030)

Ces amortisseurs s'adaptent aux supports de 12 mm ou 14 mm.
Le prix est pour chaque choc.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV mais n'est pas accompagné d'un véritable certificat TÜV.

Entièrement repensé pour 2000 par les ingénieurs SPAX Motorsport, désireux de transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement réglés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité des amortisseurs de chocs et de rebonds vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

G522

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spax RSX118 Performance réglable ultime. Ingénierie de course et technologie inoxydable.

Veuillez lire les instructions de montage avant de tenter le montage.

Ce qui est inclu:
Ce kit comprend 4 ressorts en silicone chromés et 4 amortisseurs enduits de poudre et réglables dans 28 directions pour transformer totalement la voiture.

Abaissement de : AVANT : 35-65mm / ARRIÈRE 35-65mm

Convient :
Porsche944 1986-91
Porsche 944 TURBO
Porsche968 1992-95

Pour les directives d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV mais n'est pas accompagné d'un véritable certificat TÜV.

Caractéristiques et avantages:
Ce kit coilover permet au conducteur d'ajuster la hauteur et l'amortissement pour une configuration parfaite, de conforme et confortable à proche des spécifications de course. La longévité est assurée grâce à l'utilisation de filetages en acier inoxydable et d'un corps enduit de poudre, cette combinaison est la fin des sièges à ressort grippés.

Conçu et construit au Royaume-Uni et destiné à être utilisé quotidiennement, sans une conduite extrêmement dure.

Spécification :
Les amortisseurs réglables Spax permettent au conducteur de choisir ses propres réglages sans retirer les unités de la voiture. La gamme RSX est spécialement conçue pour pouvoir être utilisée tous les jours sur les routes du Royaume-Uni, puis avec un réglage simple et rapide, vous avez un démon de la piste !

Garantie : 2 ans (transférable)

Spax RSX Ultimate Performance, ingénierie de course et technologie inoxydable.

Jambes avant avec amortissement supérieur réglable, réglage de la hauteur de conduite, amortisseurs arrière réglables de l'extérieur, 2 ressorts avant et ressorts auxiliaires.

Abaisse de : AVANT : 35 mm - 65 mm / ARRIÈRE : 0 mm

Convient :
Porsche 924S 1986- 1988
Porsche 944 09/1984- 1986

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Si vous voulez que le kit de suspension ultime transforme les caractéristiques de conduite de votre voiture et ajuste également la hauteur de caisse, alors SPAX RSX est la réponse. Les kits RSX contiennent toutes les caractéristiques et avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent de régler la hauteur de conduite de la voiture à l'aide de dispositifs de réglage de la hauteur 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de définir les poids de coin de votre voiture, ce qui signifie que vous pouvez contrôler la répartition du poids, améliorant ainsi l'équilibre et l'adhérence de la voiture. Parce que RSX est une conception "Coil-Over", il est livré avec des ressorts de type course plus étroits et améliorés, ce qui signifie que vous pouvez installer des roues de plus grand diamètre.

Kit de suspension réglable Spax.



Convient :
Porsche 944 1981-84 PAS 944 S2 ou 944 TURBO

Les kits SPAX PSX contiennent 4 amortisseurs réglables améliorés, raccourcis, à 28 étages sur la voiture, assortis à un ensemble de nos ressorts SSX.

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Si vous voulez vraiment transformer les caractéristiques de conduite de votre voiture, vous aurez besoin d'un kit de suspension SPAX PSX avec des amortisseurs qui peuvent être facilement ajustés pour la rigidité, en quelques secondes, sans démontage. Le contrôle de la rigidité de l'amortisseur de bosse et de rebond vous permet de modifier le réglage de la suspension pour l'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le résultat est une plus grande confiance du conducteur et cela signifie plus de plaisir !