Courroies / Tendeurs / Rouleaux
Ce kit comprend :
- Courroie d'arbre à cames
- Courroie d'arbre d'équilibrage
- Galet tendeur d'arbre à cames
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Galet tendeur de l'arbre d'équilibrage
- Galet tendeur d'arbre à cames
Convient :
Porsche 924/944 2.5L
Porsche 944 TURBO 2.5 >1986
SANS AJUSTEUR AUTOMATIQUE
Les premières voitures (83-86) qui ont été mises à jour avec la pompe à eau de style plus récent avec rail de protection de courroie n'utiliseront pas ce kit, veuillez commander les pièces individuellement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BELTKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Nombre de nervures : 5, Longueur : 1005,0 mm.

Convient :
Porsche 944 1982-85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919220650
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Compatible avec :
Porsche 924s 1986-88 Voitures avec climatisation
Porsche 944 1985-91 Voitures avec climatisation
Porsche 968 1992-95 Voitures avec climatisation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229951
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient à :
Porsche 924 1986-88 Voitures avec climatisation
Porsche 944 1985-91 Voitures avec climatisation
Porsche 968 1992-95 Voitures avec climatisation
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919229952
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919220451
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Compatible avec :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99919220451
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diamètre extérieur : 49,8 mm,
Largeur : 22mm
#fébi#
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tous modèles
Porsche 968 1992-95 tous modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410227706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diamètre extérieur : 49,8 mm,
Largeur : 22mm

Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tous modèles
Porsche 968 1992-95 tous modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 11.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410227706
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06- 1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09- 1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410202507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 924S 2.5 M44.01, M44.03 M44.07 M44.08
Porsche 944 2.5 M44.01 1981/06-1984/12
Porsche 944 2.5 M44.07 M44.40 M44.50 1985/01- 1988/07
Porsche 944 2.5 M44.51 1987/08-1988/08
Porsche 944 2.5 M44.52 1988/09-1991/07
Porsche 944 2.7 M44.11 1988/09-1989/08
Porsche 944 3.0 16V M44.41 1988/12-1991/07
Porsche 968 3.0 M44.43 M44.44 1992-
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410202507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tous modèles
Porsche 968 1992-95 tous modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410221904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Largeur : 18 mm | Longueur : 1048 mm
Nombre de dents : 110 | Pas de dent : 9 525 mm

Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91 tous modèles
Porsche 968 1992-95 tous modèles
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410221904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabriqué en Allemagne

Convient :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.7L 1986>>
Porsche 944 S2 3.0L
Porsche 944 Turbo 951 2.5L
Vous obtenez ici un outil pour régler le tendeur de courroie de la courroie de distribution sur votre Porsche 924S et 944 à partir de 1986. Avec cet outil, le réglage de la tension de la courroie est également possible dans des conditions d'espace restreint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7314
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988


46mm de diamètre – 28mm de large
Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992-95
*voir Remarques 2 et 3
Remarque 1 : Convient également au début de 87 924S jusqu'au moteur # 43H01919 (transmission manuelle) et 43H60384 (transmission automatique)
Remarque 2 : Convient également au début de 87 924S à partir du moteur # 43H01920 (transmission manuelle) et 43H60385 (transmission automatique)
Remarque 3 : Les premières voitures (83-86) qui ont été mises à jour avec la pompe à eau de style plus récent avec rail de protection de courroie utiliseront ce rouleau.
Enclenchez une courroie de distribution sur ce type de moteur et les soupapes cessent de s'ouvrir et de se fermer, mais ces pistons continuent de claquer de haut en bas. Des soupapes pliées, des poussoirs cassés, même un arbre à cames cassé pourraient en être le résultat ! Maintenez la relation entre vos pistons et vos soupapes civile en effectuant un entretien approprié de la synchronisation et de la courroie de l'arbre d'équilibrage. En raison de la complexité et des options, veuillez choisir avec soin toutes les pièces qui s'appliquent à votre véhicule.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410524104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

46 mm de diamètre – 28 mm de large
Convient :
Porsche924S 1986-88
Porsche944 1983-89*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche968 1992-95
*voir notes 2 et 3
Remarque 1 : convient également aux premiers modèles 87 924S jusqu'au moteur n° 43H01919 (transmission manuelle) et 43H60384 (transmission automatique).
Remarque 2 : convient également aux premiers modèles 87 924S à partir du moteur n° 43H01920 (transmission manuelle) et 43H60385 (transmission automatique).
Remarque 3 : Les premières voitures (83-86) qui ont été mises à jour vers la pompe à eau de style plus récent avec rail de protection de courroie utiliseront ce rouleau.
Enclenchez une courroie de distribution sur ce type de moteur et les soupapes arrêtent de s'ouvrir et de se fermer, mais ces pistons continuent de claquer de haut en bas. Des soupapes tordues, des poussoirs cassés, voire un arbre à cames cassé pourraient en être le résultat ! Maintenez la relation entre vos pistons et vos soupapes en effectuant un entretien approprié de la courroie de distribution et de l'arbre d'équilibrage. En raison de la complexité et des options, veuillez choisir avec soin toutes les pièces qui s'appliquent à votre véhicule.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410524104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


Convient :
Porsche 924S 1986
Porsche 944 2.5L 8V 1982-86
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 6.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410502704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Courroies, tendeurs et galets de réparation moteur : un calage précis pour des performances Porsche fiables
Les courroies, tendeurs et galets de révision moteur sont des composants essentiels au maintien de la synchronisation précise et du bon fonctionnement de votre Porsche. Ces pièces interviennent ensemble pour synchroniser l'arbre à cames et le vilebrequin, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment idéal pour une combustion optimale. Avec le temps, ces composants peuvent s'user ou se détériorer, notamment en cas de performances élevées ou d'utilisation prolongée. Leur remplacement est donc indispensable lors d'une révision moteur ou d'un entretien majeur.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de courroies, tendeurs et galets d'origine de haute qualité pour différents modèles Porsche, dont la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque composant est conçu pour allier robustesse, précision et fiabilité à long terme, garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable de votre moteur Porsche remis à neuf, kilomètre après kilomètre.
À quoi servent les courroies, les tendeurs et les rouleaux du moteur ?
Ces composants constituent le cœur de la distribution et des systèmes auxiliaires du moteur. Ils :
- Conduisez les principaux composants du moteur , notamment l'arbre à cames, l'alternateur et la pompe à eau.
- Maintenez un timing précis pour une combustion et une efficacité optimales.
- Réduisez la friction et le bruit grâce au fonctionnement fluide du rouleau et du tendeur.
- Assurez une tension constante de la courroie pour éviter tout glissement ou usure prématurée.
Ensemble, ils garantissent que le moteur de votre Porsche fonctionne de manière fluide, efficace et fiable, que ce soit en croisière ou en conduite à des performances optimales.
Pourquoi les courroies, les tendeurs et les rouleaux tombent-ils en panne ?
L'exposition à des températures élevées, aux vibrations et aux mouvements constants entraîne une usure naturelle au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- Les courroies en caoutchouc vieillissantes deviennent cassantes ou fissurées.
- Roulements usés dans les rouleaux ou les tendeurs entraînant du bruit ou des vibrations.
- Perte de tension provoquant un glissement de la courroie ou un mauvais alignement de la distribution.
- Contamination par des matériaux dégradant l’huile ou le liquide de refroidissement.
- Intervalles de maintenance prolongés entraînant des pannes inattendues.
Les symptômes de composants défectueux comprennent des grincements, de mauvaises performances du moteur, un ralenti irrégulier ou même une défaillance de la courroie de distribution, qui peuvent entraîner de graves dommages au moteur s'ils sont ignorés.
Pourquoi remplacer les courroies, les tendeurs et les rouleaux lors d’une reconstruction de moteur ?
Le remplacement de ces composants lors d'une rénovation moteur garantit une fiabilité à long terme et élimine le risque de défaillances futures liées à la distribution. Un jeu de courroies, de galets et de tendeurs neufs restaure précision, efficacité et performances, protégeant ainsi votre investissement.
Les avantages du remplacement comprennent :
- Synchronisation précise et fonctionnement fluide restaurés.
- Risque réduit de panne catastrophique du moteur.
- Fiabilité et longévité améliorées de la reconstruction.
- Des performances moteur plus silencieuses et plus efficaces.
Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, de roulements de précision et de composés avancés résistants à la chaleur, garantissant une durabilité et des performances maximales dans les moteurs Porsche soumis à de fortes contraintes.