Liens de chute et bagues AVANT

Barre anti-roulis / barre stabilisatrice avec bagues, avant.
Remplacez la biellette de barre stabilisatrice avant de votre Porsche 944 avec cette biellette de remplacement direct, avec bagues. Cet élément essentiel relie la barre anti-roulis au bras de suspension avant, assurant un contrôle efficace du roulis et une stabilité optimale du train avant. Que l'ancienne biellette soit bruyante, usée ou que la tenue de route du véhicule se soit dégradée, son installation rétablit le bon fonctionnement de la suspension.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à gauche et à droite.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Ce que fait ce produit :

• La biellette de suspension relie la barre anti-roulis (stabilisatrice) avant aux bras de suspension avant ou à l'ensemble de jambe de force.
• Lorsque la voiture prend un virage, la barre stabilisatrice résiste au roulis de la carrosserie en transférant la charge entre les deux côtés ; la biellette de direction est le maillon crucial de ce système.
• Les bagues incluses dans cette pièce absorbent les vibrations, permettent l'articulation et empêchent le contact métal sur métal.
• Au fil du temps, l’usure des bagues ou la fatigue des biellettes réduisent l’efficacité de la barre stabilisatrice en permettant des mouvements indésirables.
• Une biellette de suspension en bon état garantit que la barre stabilisatrice est correctement engagée, réduisant ainsi le roulis de la carrosserie, améliorant la stabilité dans les virages et maintenant une géométrie de suspension cohérente sous charge.
  
  

Symptômes et signes indiquant que vous pourriez avoir besoin d'un remplacement :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension avant lors du franchissement de bosses ou lors d'un changement de direction, indiquant un jeu dans la biellette ou les bagues.
• Roulis de carrosserie accru ou sensation vague de l'avant dans les virages — la barre stabilisatrice n'est pas entièrement transmise car la biellette de direction n'est pas rigide.
• Usure inégale des pneus sur la paire avant : des biellettes de suspension usées peuvent entraîner un comportement incohérent de la barre, affectant ainsi la géométrie de la suspension.
• Visuellement : le maillon peut paraître tordu, les bagues peuvent être fissurées ou dégradées et le maillon peut se déplacer trop librement à la main.
• Si votre véhicule a été modifié (hauteur de caisse basse, ressorts plus rigides, pneus larges) mais que la biellette stabilisatrice est toujours standard/usée, vous pouvez avoir l'impression que l'avant manque de stabilité.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une biellette de suspension usée ou fatiguée rétablit le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice, améliorant ainsi la réponse de l'avant, réduisant le roulis et augmentant la confiance du conducteur.
• Étant donné que ce lien est relativement peu coûteux et facile à installer, il s'agit souvent d'un élément de maintenance de grande valeur, en particulier dans les voitures plus anciennes comme la 944/968, où les composants d'origine peuvent avoir des décennies.
• Les biellettes de suspension améliorées ou nouvelles contribuent à garantir que la suspension avant se comporte de manière cohérente sous charge, en s'alignant avec d'autres composants améliorés (ressorts, amortisseurs, barres anti-roulis) plutôt que d'être le maillon faible.
• Pour la sécurité et la maniabilité : une biellette stabilisatrice compromise affecte la stabilité du véhicule lors de manœuvres d'urgence ou de conduite sportive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre anti-roulis / barre stabilisatrice avec bagues, avant.
Restaurez la maniabilité de votre Porsche 944 (1985-91) ou 968 (1992-95) grâce à ce kit de biellettes avant. Ce kit comprend la biellette et des bagues de montage neuves, conçues pour relier la barre anti-roulis avant aux bras de suspension avec un jeu minimal. Si votre voiture présente des claquements à l'avant, un roulis accru en virage ou des biellettes de suspension usées, ce kit de remplacement assure le bon fonctionnement de la barre stabilisatrice, améliorant ainsi l'entrée en virage, l'équilibre du châssis et la précision de conduite au quotidien.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Ce que fait ce produit :

• La barre anti-roulis avant (barre stabilisatrice) est un composant qui aide à réduire le roulis de la carrosserie dans les virages en transférant la charge d'un côté de la suspension à l'autre.
• La biellette de direction est la biellette verticale ou coudée qui relie la barre au bras ou au support de suspension. Si la biellette de direction ou ses bagues sont usées, la barre stabilisatrice ne peut pas transmettre efficacement la charge, ce qui réduit l'effet stabilisateur.
• Avec des biellettes et des bagues de suspension en bon état, vous maintenez une bonne stabilité de l'avant, des virages plus serrés, un meilleur équilibre du châssis et une charge uniforme des pneus.

Symptômes d'usure ou quand remplacer :

• Bruit de claquement/cognement provenant de la suspension avant lors du passage sur des bosses ou d'une direction brusque — souvent dû à des biellettes de direction usées ou à des bagues dégradées.
  
• Roulis excessif de la carrosserie ou réponse vague de l'avant dans les virages — si la biellette est molle ou cassée, la barre anti-roulis peut être moins efficace.
  
• Usure inégale des pneus avant ou problèmes de désalignement : les maillons usés permettent plus de mouvement, modifiant la géométrie sous charge.
  
• Usure visuelle : la biellette de suspension apparaît pliée, sa douille de fixation est fissurée ou l'ensemble bouge excessivement à la main.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement des biellettes de suspension usées restaure la capacité de la barre anti-roulis à fonctionner correctement, améliorant ainsi la précision de la maniabilité, réduisant le roulis de la carrosserie et stabilisant le comportement du châssis.
• Cela contribue au bon fonctionnement du reste de votre suspension : si les ressorts, les amortisseurs ou les pneus ont été améliorés mais que les biellettes sont usées, les gains peuvent ne pas être pleinement réalisés.
• Du point de vue de l'entretien et de la valeur : des biellettes et des bagues usées peuvent entraîner des contraintes supplémentaires (sur les bras, les bagues et les supports) et une usure progressive. Le remplacement de cette pièce est préventif.
• Pour le plaisir de conduite : lorsque le lien + les bagues sont en bon état, la voiture semble plus ferme, plus réactive et plus confiante, en particulier lors d'une conduite dynamique ou d'une utilisation dynamique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barres stabilisatrices avant, également appelées barres anti-roulis pour les modèles Porsche 944 (du milieu des années 1980 au début des années 1990).
Pour les voitures avec arceaux de sécurité de 20 mm à 24 mm
Convient à gauche et à droite, vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 944 08/1985 - 1989

Diagramme réf. n° 5, 6, 7, 8, 10

Les biellettes de barre stabilisatrice sont conçues pour la suspension avant des modèles Porsche 944, reliant la barre anti-roulis à la suspension pour une meilleure stabilité dans les virages.
• Remplacement de style OE , conçu pour correspondre à la sensation et au confort OEM ; parfait pour la conduite quotidienne avec un confort similaire à celui de l'usine ; plus doux, plus lisse, plus indulgent
• Version sport/course , avec caoutchouc plus rigide pour une maniabilité plus précise et un roulis réduit ; Conduite sportive, utilisation sur piste, maniabilité plus agressive ; Plus direct, plus ferme, avec moins de flexion.

Choisissez un remplacement de style OE si vous souhaitez une qualité de conduite d'origine, ou une version Sport / course pour une sensation plus ferme et plus axée sur les performances.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien avant. Compatible avec les côtés gauche et droit. Prix unitaire.
pour voitures avec arceaux de sécurité de 25,5 mm à 26,8 mm

Convient à :
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968

Diagramme réf. n° 5, 6, 7, 8, 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle concave pour le montage du stabilisateur, avant.



Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12.

Drop Link Bush avant. Ensemble de 2.



Deux tailles couvrant les barres anti-roulis :
95134379330 = PFF57-206 20mm - 24mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Convient :
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95

Schéma Ref No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-20

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de lien de chute Avant
Taille : convient aux barres anti-roulis de 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm.



Convient :
Porsche 944 1985-86 TOUS Avant
Porsche 944 1987-91 Voitures avant avec châssis standard (pas Turbo, etc.)

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 2 buissons par voiture.

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le diagramme de montage - Réf No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de lien de chute Avant
Taille : convient aux barres anti-roulis de 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm.



Convient :
Porsche 944 1985-86 TOUS Avant
Porsche 944 1987-91 Voitures avant avec châssis standard (pas Turbo, etc.)

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 2 buissons par voiture.

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le diagramme de montage - Réf No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre stabilisatrice Bush avant
Taille : Convient aux barres anti-roulis de 25,5 à 26,8 mm



Convient :
Porsche 944 1987-91 Turbo avant
Porsche 944 Turbo S 1988 Avant
Porsche 968 1992-95 Voitures avant avec suspension standard

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1 .
Veuillez noter qu'il y a 2 buissons par voiture.

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le diagramme de montage - Réf No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre stabilisatrice Bush avant
Taille : Convient aux barres anti-roulis de 25,5 à 26,8 mm



Convient :
Porsche 944 1987-91 Turbo Avant
Porsche 944 Turbo S 1988 Avant
Porsche 968 1992-95 Voitures avant avec suspension standard

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1 .
Veuillez noter qu'il y a 2 buissons par voiture.

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le diagramme de montage - Réf No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379330

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Drop Link avant (support).
Convient - Gauche ou Droite



Convient :
Porsche 924 2.0L 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1982-85

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434373

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague supérieure de lien de chute Avant



Convient :
Porsche 944 1985-91 TOUS Avant
Porsche 968 1992-95 TOUT Avant

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 4 buissons par voiture.


Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le schéma de montage - Ref No 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Buisson supérieure de lien de chute avant.



Convient :
Porsche 944 1985-91 TOUS Avant
Porsche 968 1992-95 TOUT Avant

Veuillez noter que le prix indiqué est pour la quantité 1.
Veuillez noter qu'il y a 4 buissons par voiture.

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le schéma de montage - Ref No 8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134379501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien de chute, Avant .
Convient - Gauche et droite.

Compatible avec :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros