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Pompes à carburant

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91160810203/4KIT
Product Information
Product Information

Kit de pompe à carburant et de capteur de carburant pour Porsche 911 3.0L SC 1978-83 / 3.3L Turbo (930), combine les principaux composants d'alimentation en carburant et de détection de niveau dans un seul ensemble.

Ce que fait ce produit
Ce kit comprend une pompe à carburant et une jauge de remplacement pour assurer une alimentation en carburant à la pression adéquate depuis le réservoir, tout en fournissant un signal de niveau précis à l'indicateur. Il est conçu pour garantir un fonctionnement fiable, une alimentation en carburant constante et une indication précise du niveau de carburant sur les Porsche 911 3.0L SC (1978-1983) et 3.3L Turbo (930).


Fonctions

  • Il puise le carburant dans le réservoir et l'achemine vers le moteur.
  • Contribue à maintenir une pression de carburant appropriée dans l'enveloppe du système
  • Mesure le niveau de carburant dans le réservoir pour l'indicateur du tableau de bord.
  • Favorise un démarrage et un fonctionnement en douceur en stabilisant l'alimentation en carburant.
  • Contribue à prévenir la panne sèche lorsque le niveau du réservoir est bas.


Symptômes de défaillance

  • Démarrage difficile, impossibilité de démarrage intermittente ou calage en charge
  • Hésitation, à-coups ou perte de puissance à haut régime
  • Des gémissements ou des bourdonnements proviennent de la zone de la pompe.
  • La jauge à carburant affiche des indications erratiques, bloquée sur plein/vide ou incohérentes avec le niveau réel.
  • Problèmes de démarrage à chaud ou calage aux intersections


Pourquoi le remplacement est important
L'âge, la contamination du carburant et l'usure des composants électriques peuvent rendre une pompe bruyante ou peu performante, tandis que les jauges peuvent présenter des pistes usées ou des flotteurs grippés. Le remplacement des pièces usées contribue à rétablir un débit de carburant stable et des indications plus précises, ce qui est particulièrement important sur les Porsche 911 3.0L SC (1978-1983) / 3.3L Turbo (930) plus anciennes, où de nombreuses pièces d'origine sont encore en service. La résolution simultanée des problèmes de pompe et de jauge permet de réduire les interventions fréquentes au niveau du réservoir et favorise un entretien méthodique des 911 classiques.

Convient

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)


FAQ

  • Q : Une pompe à essence défectueuse peut-elle quand même permettre à la voiture de démarrer ?
    R : Oui, une pompe fatiguée peut faire fonctionner le moteur à faible charge, mais avoir du mal à maintenir la pression lors de fortes accélérations ou à des régimes plus élevés, ce qui se manifeste par des hésitations ou des coupures.
  • Q : Les problèmes de pompe à carburant provoquent-ils toujours un bruit audible ?
    A : Pas toujours, mais une augmentation des sifflements ou des bourdonnements provenant de la zone du réservoir est un signe précoce courant, surtout si les performances ont commencé à se détériorer.
  • Q : Un défaut de relais ou de câblage peut-il simuler une panne de pompe ?
    R : Oui, une tension basse, une mauvaise mise à la terre ou un relais défectueux peuvent provoquer des symptômes similaires de non-démarrage ou de fonctionnement intermittent ; il est donc judicieux d’effectuer des vérifications électriques de base avant de condamner la pompe.
  • Q : Pourquoi un faible niveau de carburant aggrave-t-il parfois les symptômes ?
    A : Avec peu de carburant dans le réservoir, la pompe peut chauffer davantage et aspirer plus de débris ou d'air, ce qui rend toute faiblesse sous-jacente plus perceptible.
  • Q : Faut-il vérifier le filtre à carburant lors du remplacement d'une pompe ?
    A: Il est courant d'inspecter ou de remplacer le filtre à carburant en même temps, car une restriction peut surcharger une pompe neuve et affecter la pression.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810203
90174180101
91120114100
92811025307
91160810203
91160810202
7.21659.70.0
0580254967

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PCG020359A/1
Product Information
Product Information

Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.

Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.

Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparable aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A

Caractéristiques:

Diamètre intérieur (ID) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 15,3 mm
Matériau :
FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage

REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG020359A
N0203591
PCG020359A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93035606804
Product Information
Product Information
Conduite de carburant. Se connecte à la pompe à carburant


porsche

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 14.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93035606804
93035606802
93035606804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91160810501
Product Information
Product Information
Support de pompe à essence.

porsche

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810501
91160810501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
92811047505
Product Information
Product Information
Écrou borgne de la pompe à carburant. M 12 x 15,5.

porsche

Convient :
Porsche 911 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811047505
92811047504
9281104750Y

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
893906093
Product Information
Product Information
Clapet anti-retour de pompe à carburant.

porsche

Convient :
Porsche911 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L 1991-94
Porsche924 1981-85
Porsche928 1978-95

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n° 34A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

893906093
893906093

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
N0207021
Product Information
Product Information
Douille à vis de pompe à essence.
Système de carburant arrière.

porsche

Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-76 voitures avec K-Jetronic
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

N0207021
N0207021

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91160810500
Product Information
Product Information
Support de pompe à carburant.

porsche

Convient :
Porsche911/911S 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche924 1976-79
Porsche928 1978-79

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810500
91160810500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91160820600/1
Product Information
Product Information
Tampon de support de pompe à carburant.
Le support de pompe à carburant est un coussinet de montage en caoutchouc conçu pour soutenir la pompe à carburant des Porsche 911 classiques. Il s'installe directement à l'emplacement d'origine sur les premiers modèles 911 et 930, sans aucune modification.
2 par voiture. Le prix indiqué est unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989

Diagramme de référence n° 30

Ce support en caoutchouc amortit la pompe à carburant, réduisant les vibrations et le bruit tout en assurant son maintien en place pendant son fonctionnement. Il protège également les composants adjacents des contraintes mécaniques dues aux vibrations et aux mouvements du moteur.

Avec le temps, les silentblocs en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur et du vieillissement, entraînant des vibrations excessives, du bruit et des contraintes potentielles sur le bloc pompe à carburant. Le remplacement des silentblocs usés par des pièces identiques à celles d'origine garantit la fixation et le bon fonctionnement de la pompe à carburant, préservant ainsi l'intégrité et la fiabilité du système d'alimentation.

Quand remplacer :
Le tampon en caoutchouc présente des fissures, des fentes ou un durcissement
Vibrations ou bruits perceptibles provenant de la zone de la pompe à carburant
La pompe à carburant semble avoir du jeu ou être mal fixée.
Lors de l'entretien ou de la remise en état du système d'alimentation en carburant
Dans le cadre de la maintenance préventive de routine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160820600
91160820600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91160820600
Product Information
Product Information
Tampon de support de pompe à carburant.
Ce support de pompe à carburant Porsche d'origine est un coussin en caoutchouc collé qui maintient la pompe à carburant en toute sécurité dans son support tout en absorbant les vibrations et les mouvements. Conçu pour une durabilité et une élasticité optimales, il protège la pompe à carburant et les composants environnants des contraintes mécaniques. Pièce d'origine, il s'installe directement à l'emplacement de montage d'origine et est idéal pour les réparations et restaurations conformes aux spécifications d'usine.
2 par voiture. Le prix indiqué est unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989

Diagramme de référence n° 30

Le support amortisseur isole la pompe à carburant des vibrations du châssis, réduisant ainsi les contraintes sur le corps de pompe, les conduites de carburant et les fixations. En assurant un support et un amortissement adéquats, il contribue à la fiabilité à long terme du système d'alimentation et à un fonctionnement plus silencieux.

Avec le temps, les pièces en caoutchouc peuvent durcir, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de l'exposition au système d'alimentation. L'utilisation d'un amortisseur de vibrations d'origine Porsche garantit une isolation optimale, protège la pompe à carburant contre l'usure prématurée et préserve la fiabilité et le raffinement d'origine.

Quand remplacer :
Le caoutchouc présente des craquelures, des fentes ou un durcissement
Augmentation du bruit ou des vibrations de la pompe à carburant
La pompe à carburant semble avoir du jeu ou être mal fixée.
Lors des travaux de remplacement ou de remise en état de la pompe à carburant


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160820600
91160820600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91160810203
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4.7L 1981>>1983 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Avant)

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
91160810203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91160810203/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
91160810203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91160810203/2
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
0580254053
91160810203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91160810203/4
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160810203
91160810202
911.608.102.02
7.21659.70.0
0580254967
91160810203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93060811301
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

porsche

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche 928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3.3L / 3.6L (Arrière)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060811301
93060811300
0580464201
058.025.497.9
0580254979
99362010480
93060811101
93060811301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93060811301/1
Product Information
Product Information
Pompe à carburant.

oematch

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89 (Arrière)
Porsche928 1978-82
Porsche 965 Turbo 3,3 L / 3,6 L (arrière)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93060811301
93060811300
0580254979
99362010480
93060811101
93060811301

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À propos de Pompes à carburant

Pompes à carburant – Distribution précise du carburant pour des performances Porsche optimales

La pompe à carburant est le cœur du système d'alimentation de votre Porsche. Elle alimente les injecteurs ou les carburateurs en carburant sous pression avec une précision extrême. Elle assure une pression et un débit constants, permettant au moteur d'atteindre un ralenti régulier, des accélérations rapides et une consommation de carburant optimale.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pompes à carburant conçues pour répondre aux normes de performance et de fiabilité des véhicules Porsche, des modèles classiques refroidis par air aux versions modernes hautes performances. Fabriquées à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, avec des moteurs internes à haut rendement, nos pompes offrent un débit constant, même dans des conditions difficiles, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de restauration et de performance.

Que vous entreteniez une 911, que vous mettiez à niveau une Cayman GT4 ou que vous restauriez une 928 vintage, nos pompes à carburant de qualité fabricant garantissent des performances fiables, des démarrages en douceur et une distribution de puissance constante.

À quoi sert une pompe à essence ?

La pompe à carburant est un élément essentiel du système de gestion du moteur de votre Porsche, fournissant le volume et la pression de carburant appropriés pour répondre aux exigences du moteur.

Fonctions principales :

  • Transfère le carburant du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
  • Maintient une pression constante , assurant une combustion précise.
  • Prend en charge les performances et l'efficacité sur toutes les plages de régime.
  • Permet un démarrage en douceur du moteur et un fonctionnement stable.

Une pompe à carburant efficace garantit des rapports air-carburant appropriés, une combustion plus propre et la réactivité caractéristique des moteurs Porsche.

Pourquoi les pompes à carburant tombent-elles en panne ?

Les pompes à carburant sont des composants soumis à de fortes contraintes qui fonctionnent en continu sous pression, ce qui les rend sujettes à l'usure et à la contamination au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination du carburant due à la saleté, à la rouille ou à l’humidité dans le réservoir.
  • Manque de carburant , provoquant une surchauffe ou une cavitation.
  • Problèmes de connexion électrique entraînant une tension incohérente.
  • Usure interne du moteur ou dommages à la turbine dus à l'âge.
  • Filtres obstrués ou conduites bloquées , réduisant l'efficacité de la pompe.

Les symptômes d'une pompe défaillante comprennent une hésitation du moteur, une mauvaise accélération, des temps de démarrage longs, une perte de puissance ou un calage sous charge.

Pourquoi remplacer par des pompes à carburant de précision ?

Remplacer une pompe à carburant usée ou défectueuse permet de rétablir une pression de carburant fiable, une accélération plus douce et un meilleur rendement énergétique. Nos pompes de remplacement sont conçues pour respecter les tolérances des systèmes Porsche, garantissant un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée.

Principaux avantages :

  • Rétablit une pression et un débit de carburant constants.
  • Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
  • Empêche le calage, les ratés d'allumage et les problèmes de démarrage.
  • Construit avec des composants internes à haute efficacité.
  • Conception à ajustement direct pour une installation facile et une compatibilité parfaite.
  • Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie.

Idéales pour les remplacements standard et les mises à niveau des performances, ces pompes garantissent que le système de carburant de votre Porsche fonctionne à son meilleur.

Points forts:

  • Pompes à carburant Porsche conçues avec précision pour tous les modèles.
  • Pression de carburant constante pour un fonctionnement fiable du moteur.
  • Construction durable et résistante à la corrosion.
  • Remplacement direct pour une installation facile.
  • Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
  • Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau ou la maintenance préventive.

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