Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

Boulon banjo, turbocompresseur. M 16 x 1,5



Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

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Schéma réf n° 38

Joint d'échappement pour silencieux arrière

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'échappement.
Joint de silencieux arrière

Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'échappement - tuyau de croisement vers l'admission du turbo.

Taille : 175 x 120 x 2 mm.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Schéma réf. 43.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319207

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'échappement - tuyau de croisement vers l'admission du turbo.

Taille : 175 x 120 x 2 mm.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94

Schéma réf. 43.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93012319207

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Kit de refroidisseur intermédiaire à col long Fabspeed.



La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de flux optimale abaisse la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance maximum.

L'échangeur thermique à long col de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage nécessaires. Un carénage de couvercle de coffre en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans l'échangeur thermique.

L'échangeur thermique à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.

La conception à long col exclusive de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo d'usine OEM ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 ch et 29 lb-pi
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
• Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une soupape de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise l'emplacement de montage d'usine avec port d'injection eau/méthanol.
• Comprend des joints et des boucliers pour sceller l'échangeur thermique au couvercle de pont d'origine comme le système d'usine Porsche.
• Remplacement direct par boulonnage de l'échangeur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR911TIC

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Joint de tuyau d'huile.



Convient
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89
Porsche 964 (965) TURBO 3.6L 1993-94

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010712301

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Pompe à huile pour turbocompresseur.



Convient :
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 1990-94

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Schéma réf n°31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410700521

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour Intercooler.

Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-89


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Schéma réf. n°3.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93011037900

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Turbocompresseur amélioré TTE400R pour Porsche 930 / 964



• Turbocompresseur d'origine comme pièce de base
• Compresseur à géométrie TTE Billet
• Turbine TTE haut débit
• Compatible 400 ch
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat du test de balance
• Fabriqué en Allemagne

Turbocompresseur amélioré TTE550 pour Porsche 930 / 964



• Turbocompresseur d'origine comme pièce de base
• Réponse très précoce
• Aube de compresseur TTE usinée dans des billettes
• Turbine à haut débit
• Compatible 550 ch
• Installation Plug-and-Play
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat du test de balance
Fabriqué en Allemagne

Tuyau d'alimentation en huile turbo.



Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 991-92

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Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010712403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'alimentation d'huile turbo.



Compatible avec :
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 991-92

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Schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010712403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint turbo au réservoir d'huile.



Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche964 (965) 1989-94

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Schéma réf n°24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010711601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite d'alimentation en huile du turbocompresseur.



Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-77 pour 930/51/52/53/54
Porsche 911 Turbo 1978-89

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Schéma réf n° 39

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010733804

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur.
Du moteur au turbocompresseur

Convient à :
Porsche 911 (930) 3.0L / 3.3L Turbo 1975-1989
Porsche 965 3.3L Turbo 08/1990 - 07/1992

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 93010712501,
- 93010712503,
- 93010712505,
- 93010712507,

Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010712509

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros