Compresseurs
Convient à :
Porsche 911 1978>>1989
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012602101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1978>>1989
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012602101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le « demi-système » Electrocooler permet aux voitures climatisées existantes d'utiliser notre compresseur électrique et notre condenseur moderne avec le ventilateur d'évaporateur existant monté dans la boîte du contrebandier.
Convient aux modèles Porsche 911 de 1965 à 1989 avec climatisation installée en usine/concessionnaire.
Si votre évaporateur/souffleur d'origine ou de concessionnaire est en bon état, mais que votre compresseur et vos durites sont usés, ce kit est fait pour vous. Il contient le compresseur et les supports pour une installation devant le réservoir de carburant. Le nouveau condenseur peut être installé à la place du réservoir de lave-glace sur les modèles à partir de 1974. Sur les modèles plus anciens, le condenseur peut être installé dans le passage de roue arrière. Un jeu complet de durites neuves et tout le câblage sont inclus.
Il s'agit d'un système de climatisation « demi-système » à utiliser avec l'évaporateur/souffleur d'usine.
- Tout électrique. Composants modernes.
- Pèse environ 22 lb (10 kg)
- Conserve l'évaporateur /ventilateur d'usine
- S'adapte au compartiment à bagages avant
- Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg)
- Installation facile. Installation boulonnée sans dommage
- Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération existantes pour diffuser de l'air frais.
- Facile à utiliser. Contrôlé par un seul bouton intelligent.
- Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
- Kits disponibles pour s'adapter aux 911 de 1965 à 1989 (veuillez vérifier la compatibilité avant l'achat)
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compresseur monté dans la boîte de contrebande sur les voitures à conduite à gauche et devant le réservoir de carburant pour les voitures à conduite à droite.
Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 911 est une mise à jour révolutionnaire de la configuration complexe de climatisation et de ventilation installée sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1989.
Ce kit représente une refonte complète du système de climatisation de la 911, avec des améliorations supplémentaires au niveau du ventilateur d'air frais et de la distribution d'air chaud. Il transforme l'expérience de voyage à bord d'une Porsche 911 refroidie par air.
• Pèse environ 35 lb (16 kg)
• S'adapte au compartiment à bagages avant
• Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg).
• Installation facile. Installation boulonnée sans dommage.
• Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération standard pour fournir de l'air frais.
• Simple à utiliser. Contrôle par un seul « bouton intelligent ».
• Souffleur moderne à double cage Gen 2.
• Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
• Kits disponibles pour s'adapter aux 911 de 1974 à 1989
Il s'agit d'un système à double condenseur adapté aux climats à forte chaleur (> 35 °C) et à forte humidité.
L'installation d'un double condenseur est fortement recommandée pour de nombreuses régions chaudes et humides du monde, comme la Floride ou Singapour.
Le deuxième condensateur peut être installé sur l'aile arrière gauche, devant ou derrière la roue arrière. Voir le verso du manuel d'installation pour plus de détails.
Veuillez noter
Notre climatisation électrique aime un courant sain, nous recommandons donc de mettre à niveau l'alternateur d'origine dans la grande majorité des installations.
Tous les kits incluent désormais notre souffleur Gen 2.
Kit CVC complet pour les modèles Porsche 911 de 1974 à 1989.
Le kit est une refonte complète du système de climatisation 911 avec des améliorations notables au niveau du ventilateur et de la distribution de chauffage également.
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compresseur monté dans la boîte de contrebande sur les voitures à conduite à gauche et devant le réservoir de carburant pour les voitures à conduite à droite.
Le système de climatisation électrique Electrocooler pour Porsche 911 est une mise à jour révolutionnaire de la configuration complexe de climatisation et de ventilation installée sur les modèles Porsche 911 de 1974 à 1989.
Ce kit représente une refonte complète du système de climatisation de la 911, avec des améliorations supplémentaires au niveau du ventilateur d'air frais et de la distribution d'air chaud. Il transforme l'expérience de voyage à bord d'une Porsche 911 refroidie par air.
• Pèse environ 30 lb (14 kg)
• S'adapte au compartiment à bagages avant
• Ensemble de tuyaux étroits et légers pesant moins de 4 lb (1,5 kg).
• Installation facile. Installation boulonnée sans dommage.
• Sans encombrement. Utilise les bouches d'aération standard pour fournir de l'air frais.
• Simple à utiliser. Contrôle par un seul « bouton intelligent ».
• Souffleur moderne à double cage Gen 2.
• Économe en énergie. Utilise moins de 1 CV de puissance moteur.
• Kits disponibles pour s'adapter aux 911 de 1974 à 1989
Il s'agit d'un condenseur simple adapté aux climats jusqu'à 35 °C et à faible humidité. Pour les climats très chauds et humides, nous recommandons notre système à double condenseur.
Veuillez noter
Notre climatisation électrique aime un courant sain, nous recommandons donc de mettre à niveau l'alternateur d'origine dans la grande majorité des installations.
Tous les kits incluent désormais notre souffleur Gen 2.
Kit CVC complet pour les modèles Porsche 911 de 1974 à 1989.
Le kit est une refonte complète du système de climatisation 911 avec des améliorations notables au niveau du ventilateur et de la distribution de chauffage également.
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compresseurs de climatisation Porsche | Puissance de refroidissement et performances système fiables
Le compresseur de climatisation est le cœur du système de climatisation de votre Porsche. Il assure la circulation du réfrigérant et le maintien de la pression pour un refroidissement efficace. Il comprime le gaz réfrigérant et le fait passer à travers le condenseur, assurant ainsi une performance de refroidissement et un confort constants quelles que soient les conditions de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des compresseurs de climatisation de haute qualité, conçus pour égaler, voire dépasser, les normes d'origine. Fabriqués à partir de matériaux haut de gamme et dotés de composants internes parfaitement équilibrés, nos compresseurs offrent un fonctionnement fluide et silencieux, ainsi qu'une fiabilité à long terme.
Que vous remplaciez une unité défectueuse ou que vous restauriez le système de climatisation de votre Porsche, nos compresseurs garantissent un refroidissement efficace, une régulation de pression constante et un fonctionnement fiable pour les années à venir.
À quoi sert un compresseur de climatisation ?
Le compresseur est un élément clé qui maintient le flux de réfrigérant dans le système de climatisation de votre Porsche.
Fonctions principales :
- Comprime et fait circuler le gaz réfrigérant à travers le condenseur et l'évaporateur.
- Maintient des niveaux de pression corrects pour un refroidissement efficace.
- Assure un débit de réfrigérant constant pour une température constante de la cabine.
- Prend en charge les fonctions de climatisation et les systèmes de dégivrage.
- Assure un fonctionnement fluide et silencieux dans toutes les conditions de conduite.
Sans un compresseur fonctionnel, le système de climatisation ne peut pas refroidir efficacement, ce qui entraîne une production d'air chaud et des performances réduites.
Pourquoi les compresseurs de climatisation tombent-ils en panne ou s’usent-ils ?
Au fil du temps, les compresseurs sont soumis à une pression extrême, à la chaleur et à l’usure mécanique, ce qui peut entraîner des défaillances internes ou externes.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Perte de lubrification due à des fuites de réfrigérant.
- Contamination ou humidité dans le système de climatisation.
- Roulements grippés ou ensembles d'embrayage usés.
- Défauts électriques dans l'embrayage ou le relais du compresseur.
- Pression excessive provenant de condenseurs ou de détendeurs bloqués.
Lorsqu'un compresseur tombe en panne, les symptômes peuvent inclure de l'air chaud provenant des bouches d'aération, des bruits inhabituels, des fuites d'huile ou de réfrigérant ou le fait que le système de climatisation ne s'enclenche pas.
Pourquoi remplacer le compresseur de climatisation de votre Porsche ?
Le remplacement d’un compresseur usé ou défectueux rétablit l’efficacité de refroidissement appropriée, évite d’autres dommages au système et garantit un contrôle fiable de la température.
Principaux avantages :
- Restaure les performances efficaces et constantes de la climatisation.
- Empêche la contamination du système et les pannes coûteuses du compresseur.
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
- Améliore la circulation du réfrigérant et la réponse de refroidissement.
- Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour les reconstructions de climatisation, l'entretien ou les restaurations de climatisation.
Lors du remplacement du compresseur, il est recommandé de remplacer également le récepteur-sécheur et de rincer le système pour éliminer les contaminants afin d'obtenir des performances optimales.
Points forts
- Compresseurs de climatisation Porsche conçus avec précision.
- Performances à haut rendement avec un fonctionnement fluide et silencieux.
- Conçu pour la fiabilité dans des conditions de haute pression.
- Convient aux réfrigérants R134a et R1234yf (selon le modèle).
- Idéal pour l'entretien, les réparations ou la restauration complète du système de climatisation Porsche.
- Pièces de rechange à montage direct pour les véhicules de route et de performance Porsche.