Pièces de commande de changement de vitesse

Kit de changement de vitesse court (30%)



Convient :
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* Ne fonctionnera pas avec la transmission G50

Réduisez la longueur des lancers et donnez au levier de vitesses de votre 911, 912 ou 914 une sensation plus solide avec ce kit de changement de vitesse à course courte. Usiné à partir de billettes, ce kit réduira la portée de vos changements d'environ 30 % et fournira un engagement plus précis. Pondéré pour améliorer la vitesse et la précision de vos changements de vitesse avec une augmentation minimale de l'effort, ce kit de changement de vitesse offre des avantages que tout conducteur appréciera.

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Levier de vitesse à course courte pour Porsche 930 1975-88 avec boîte de vitesses 930 à 4 rapports

#numérique#

Compatible avec la 911 avec la boîte de vitesses 930 à 4 vitesses

Livré avec :
-Levier de vitesse de course numérique
- Liaison de changement de vitesse sans entretien Numeric Racing
- Bague de tige de changement de vitesse de rechange Porsche
-Douille à bille de rechange pour levier de vitesses Porsche (pièce n° : 91142413900)
Tout ce qu'il faut pour éliminer complètement tout jeu lors de votre changement de vitesse. Tous les mouvements du levier de vitesse sont directement transférés à la transmission.
Caractéristiques:

Montage OEM : échange et montage directs à partir du levier de vitesse d'origine. Rien n'est requis, à part quelques outils d'usage courant.
Centrage automatique : ressorts à centrage automatique doubles (montages jaunes sur la photo, mais seront noirs dans le produit final). Le levier de vitesses est centré automatiquement dans le plan 3-4 (transmissions 915) ou le plan 2-3 (transmissions 901) ou le plan 1-2 (transmissions 930). Fini les changements de vitesse en spaghetti ou les rebonds du levier de vitesses. Plusieurs tailles de ressorts offrent une variété d'options de tension latérale en fonction de vos préférences.
Réduction de la course : réduction de la course jusqu'à 40 %. L'utilisation d'un pommeau de levier de vitesse plus long peut augmenter la course, de sorte qu'elle n'est réduite que de 30 % si 40 % est trop élevé pour votre préférence. Plus besoin de ramer.
Verrouillage de marche arrière réglable : votre marche arrière est-elle bloquée même avec le verrouillage de marche arrière d'origine ? Notre verrouillage de marche arrière est réglable afin de s'adapter parfaitement à chaque voiture.
Quincaillerie entièrement en acier inoxydable : toute la quincaillerie est en acier inoxydable et tout l'aluminium est anodisé. La rouille ne sera pas un problème avec nos leviers de vitesse. De plus, le verrouillage de marche arrière et le bas du levier de vitesse sont en acier trempé pour une meilleure résistance à l'usure.
Roulements à billes sur chaque axe mobile : nous retirons toutes les bagues et les clips qui maintiennent le levier de vitesses d'origine en place et mettons à nu le contact métal sur métal pour le pivot avec les roulements à billes. C'est ainsi que nous sommes en mesure d'éliminer tout le jeu du levier de vitesses et de fournir des changements de vitesse précis.

Liaison de la tige de changement de vitesse :
-La SEULE tringlerie de changement de vitesse de rechange qui ne nécessite aucun entretien et qui n'est pas un joint en U. Achetez et installez une seule fois, ce n'est pas amusant de continuer à ajuster cette tringlerie d'origine à chaque fois que vous changez les bagues.
-Pas d'usure ni de jeu dû à l'usure car nous n'utilisons pas de bagues en plastique. Tout petit jeu dans cette liaison est transmis directement au levier de vitesses, donc débarrassez-vous du stock.
-Remplace directement la tringlerie de changement de vitesse OEM.

Il est recommandé de l'associer à notre pommeau de levier de vitesse / rallonge.

Avertissement : l'option ressort de 2 mm est livrée avec des bagues jaunes au lieu de noires

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

NM80-930-

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tige de support de cloche d'accélérateur.



Compatible avec :
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6 : SPM 1970-76

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91430130701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros