Supports de boîte de vitesses

Jeu de 2 douilles qui s'adapteront à 2 supports de moteur
S'adapte à l'intérieur des supports de :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(pas CS, pas Cabrio)
Veuillez noter que le prix n'inclut pas les supports
Convient au n ° 8 sur le schéma
Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.
Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.
Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-415H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JEU DE 4 buissons

Veuillez noter que le prix n'inclut pas les supports. Vous n'achetez que les buissons
S'adapte à l'intérieur des supports de :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(pas CS, pas Cabrio)
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
S'adapte au n° 8 sur le schéma
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF1375K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nouvelle version sport avec supports de levier de vitesse en caoutchouc, idéale pour les journées sur circuit et la conduite à grande vitesse. Compatible avec les supports moteur ou de transmission, pour des changements de vitesse plus fluides et précis.
Vous en aurez besoin de 2 pour le moteur 3.0L ou 3.2L
Vous en aurez besoin de 2 pour la transmission 915 (Remarque : ce support n'est pas compatible avec la boîte de vitesses G50 ultérieure)
Convient à :
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Cabriolet 1978-89
Diagramme de référence n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Nouvelle version sport avec supports de levier de vitesse en caoutchouc, idéale pour les journées sur circuit et la conduite à grande vitesse. Compatible avec les supports moteur ou de transmission, pour des changements de vitesse plus fluides et précis.
Vous en aurez besoin de 2 pour le moteur 3.0L ou 3.2L
Vous en aurez besoin de 2 pour la transmission 915 (Remarque : ce support n'est pas compatible avec la boîte de vitesses G50 ultérieure)
Convient à :
Porsche 911 1976-86
Porsche 911 Cabriolet 1978-86
Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf. N° 8.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3609309111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Jeu de 2 douilles qui s'adapteront à 2 supports de moteur
S'adapte à l'intérieur des supports de :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(pas CS, pas Cabrio)
Veuillez noter que le prix n'inclut pas les supports
Convient au n ° 8 sur le schéma
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-415
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

JEU DE 2 buissons qui s'adapteront à 2 supports de moteur
S'adapte à l'intérieur des supports de :
Support moteur Porsche 911 1965-69
Support moteur et boîte de vitesses Porsche 911 1970-86
Support moteur Porsche 911 1986-89
Support moteur Porsche 930 1975-77
Support moteur Porsche 930 1978-89
(pas CS, pas Cabrio)
S'adapte au n° 8 sur le schéma
Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.
Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.
Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-415BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1975-86
Boîte de vitesses turbo à 4 vitesses
Schéma réf. n° 1A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037503100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses
Numéro de pièce OEM : 90137503100.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-414
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses
Numéro de pièce OEM : 90137503100.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-414BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses
Numéro de pièce OEM : 90137503100.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-414H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Schéma de référence n° 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
S'adapte au-dessus et au-dessous des supports moteur/transmission.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 6
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130531100PRM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97


Convient :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007606402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007503203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Améliorez la précision et les performances de la transmission avec le kit de support moteur/transmission semi-solide HD, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912
Ces supports robustes remplacent les unités en caoutchouc d'usine par un composé semi-solide à haute dureté — environ 25 % plus ferme que la norme — offrant un contrôle et une réactivité améliorés sans sacrifier le confort.
La conception semi-solide réduit efficacement le mouvement du moteur et de la boîte de vitesses lors de l'accélération, du freinage et des virages, offrant une réponse de l'accélérateur plus nette, des changements de vitesse plus fluides et une stabilité de maniabilité plus stricte .
Vendu en ensemble.
x2 ensembles requis par voiture.
Fonctionne comme supports moteur en 1965-1989 911/912/930
Fonctionne comme supports de transmission dans les années 1972-1986 911/912/930 (transmission 915/930 uniquement)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
S'adapte aux schémas réf. n° 6 et 49
Ce que fait ce produit :
- Dans la version semi-solide Heavy Dusty, le caoutchouc plus rigide réduit la flexion indésirable tout en offrant un certain amortissement, d'où un compromis entre les supports entièrement souples et entièrement rigides (solides).
Symptômes / indications indiquant qu'un remplacement ou une mise à niveau est nécessaire :
- Mouvement du moteur/de la boîte de vitesses ou « basculement » sous l’accélérateur ou en décélération
- Bruits de claquement ou de claquement provenant du compartiment moteur lors du changement de vitesse ou de l'application d'un couple
- Augmentation des vibrations dans la cabine ou au plancher
- Désalignement au fil du temps, provoquant des contraintes ou de l'usure dans les arbres de transmission, les accouplements ou les supports de montage
- Sensation de relâchement ou de décalage dans la réponse de l'accélérateur ou de « jeu » de la transmission
Pourquoi la mise à niveau vers des supports semi-solides HD est importante :
- Réponse plus nette et moins de flexibilité - Étant donné que les supports fléchissent moins, le moteur/la boîte de vitesses reste plus stable sous charge, améliorant la réponse de l'accélérateur, la sensation de changement de vitesse et la distribution de puissance.
- Meilleur alignement de la transmission - Moins de mouvement aide à maintenir des relations d'angle correctes entre le moteur, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, etc., réduisant ainsi le stress et l'usure.
- Stabilité améliorée sous charge - Lors de virages serrés, de freinages ou d'accélérations, des supports plus rigides aident à éviter la « torsion » ou le jeu de la transmission, ce qui peut perturber l'équilibre de la maniabilité.
- Amortissement conservé - La conception semi-solide absorbe toujours les vibrations et le bruit plus que les supports entièrement rigides, offrant un compromis équilibré pour une utilisation dans la rue.
- Installation simple - Étant donné que les inserts s'adaptent aux coques de montage existantes, l'installation est plus simple : pas besoin de supports personnalisés ou de modifications drastiques.
- Idéal pour les constructions de performance/restauration - En particulier dans les voitures qui connaissent une conduite dynamique ou une utilisation occasionnelle sur piste, les supports semi-solides HD sont une mise à niveau courante qui améliore le contrôle sans sacrifier complètement le confort.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprend 2 moitiés de support. (2 kits requis par voiture.)
Convient à :
Fonctionne comme supports moteur en 1965-1989 911/912/930
Fonctionne comme supports de transmission en 1972-1986 911/912/930 (Transmission 915/930 uniquement)
Les supports moteur/transmission haute densité constituent le compromis idéal entre le caoutchouc d'origine et nos supports semi-solides. Leur construction robuste en caoutchouc d'une dureté supérieure de 25 % les rend idéaux pour les voitures performantes, tout en absorbant les vibrations et le bruit associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de transmission d'origine, remplaçant ainsi les caoutchoucs usés d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)