Goujons de culasse de moteur

Goujons de culasse Porsche 911 / 964 / 993 1965-98
Normalement 24 goujons par moteur.

Résout les problèmes de goujons de tête desserrés. La fuite d'échappement que vous entendez dans la 911 peut en fait être la fuite de la culasse là où les goujons se sont détachés. Alors que Porsche augmentait la cylindrée du moteur 911, les différents taux de dilatation thermique ont provoqué la rupture ou l'arrachement des goujons de culasse du carter du moteur.

Résistance supérieure testée/prouvée. (par rapport à Dilavar & Raceware)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 993 101 170 51

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Schéma Ref No 2.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujons de culasse supérieurs standard. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1974-89 (12 pièces requises)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pièces requises)

Schéma de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110117200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goujons de culasse supérieurs standard.
Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 911 1974-89 (12 pièces requises)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pièces requises)

Schéma de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110117200

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Goujons de culasse. Jeu de 24 goujons de culasse avec écrous et rondelles.

LOT DE 24
Kit de goujons de culasse pour moteurs Porsche 2.0L-3.8L refroidis par air

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Schéma de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310117054

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Goujon de tête d'échappement, L - 45 mm. Fabriqué en titane ( Ti-6Al-4V de qualité 5)
Vendu chacun.



Convient :
Porsche911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906223902T

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Kit de réparation de goujons de culasse d'échappement pour Porsche 911 refroidi par air



Ne perdez plus jamais le sommeil à cause d'un goujon d'échappement tordu ou cassé sur un moteur 911. Ce nouvel outil est un must pour chaque mécanicien 911 et sera amorti dès la première utilisation. Il s'agit d'un outil rapide et totalement précis pour réparer et remplacer les goujons cassés sans endommager la tête, ou pire, avoir à retirer le moteur. Le luminaire SR065 s'indexe hors de l'orifice d'échappement (en utilisant l'une des bagues d'orifice de différentes tailles incluses), se fixe au goujon opposé et vous permet de percer, de tarauder et de remplacer le goujon à chaque fois. Comprend des forets LH, un taraud avec rallonge, des gabarits/guides de perçage, des douilles de port et un étui de rangement robuste.

Inclut désormais notre guide de perçage SR065D.

Convient à TOUTES les têtes 911, y compris la 993.

Goujon de carter de boîte de vitesses, M 10 X 25.



Convient :
Porsche 911 1972-73 (TYP 915)
Porsche911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906218202

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Goujon de carter de boîte de vitesses, M 8 X 38.



Convient :
Porsche 911 / SC / Carrera 1977-86
Porsche 911 Turbo 1977-77
Porsche 924 1976-79 avec boîte de vitesses à 5 vitesses
Porsche 924 Turbo/ GT 1980-85 Boite Manuelle G31.01/02/03

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Schéma réf. 2 (pour le 911) ou n°19 (pour le 924)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906209802

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Goujon, M10x69. Chaque.



Convient :
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1986)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1986)

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Schéma réf n°6 (et n°7 pour 914 uniquement)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906103402

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Goujon - M8 x 30 / 45mm - qui sert à monter l'échangeur de chaleur.

Vendu à l'unité ; x12 requis par moteur.

Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1978-89
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche964 Turbo 3.6L 1993-94

Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89

Schéma réf. 5A.

Numéros de référence associés
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99906223903

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Installateur de joint torique à boulon traversant pour Porsche 911



L'installation de joints toriques sur les boulons traversants d'un carter de moteur 911 coupe souvent les anneaux sur les filets du boulon, ce qui entraîne au mieux des joints déchirés ou, au pire, un moteur qui fuit. Utilisez ce capuchon pour protéger le joint torique et assurer un joint de qualité d'usine. Usiné avec précision à partir de laiton de qualité.

Stomski Racing SR024 Outil de pose de joint torique à boulon traversant avec manchon pour Porsche 911



Basé sur l'outil d'usine P9511, la version STOMSKI RACING de cet outil intègre un capuchon en laiton et un manchon en acier inoxydable à double extrémité pour installer les joints toriques sur les boulons traversants du carter des boîtiers 3.6 et ultérieurs (mais peut éventuellement être utilisé sur certains autres moteurs 911). En utilisant le capuchon en laiton inclus pour protéger le joint torique délicat contre les coupures sur les filets du boulon, vous utilisez ensuite l'extrémité "fine" du manchon pour faire glisser le joint torique sur le capuchon en laiton sur la tige du travers -verrouiller. Une fois que le joint torique est dégagé des filetages, retirez le capuchon en laiton SR024 et retournez le manchon en acier inoxydable SR024 et utilisez l'extrémité émoussée pour asseoir solidement et doucement le joint torique dans l'évidement du boîtier 3.6.

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-TI-122

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