Pompes à carburant
Tuyau de carburant tressé (vendu au mètre) - Diamètre intérieur 9,3 mm / Diamètre extérieur 15,3 mm.
Ce tuyau de carburant tressé de haute qualité est conçu pour de multiples utilisations dans le système d'alimentation en carburant de divers véhicules. Il offre une perméabilité extrêmement faible au carburant, une excellente résistance à la chaleur et une grande flexibilité, ce qui en fait un choix fiable pour les applications exigeantes.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91
Comparable aux références Porsche : N0203591 et PCG020359A
Caractéristiques:
Diamètre intérieur (ID) : 9,3 mm
Diamètre extérieur (OD) : 15,3 mm
Matériau : FPM/ECO/AR/ECO (Type 3E) – Conforme à la norme DIN 73379-1
Conforme à la directive européenne sur les véhicules hors d'usage
REMARQUE : Ce produit ne convient pas aux réservoirs de carburant, ni aux huiles pour engrenages et/ou moteurs. Respectez toujours les températures de fonctionnement indiquées par le fabricant, en particulier pour les moteurs hautes performances exposés à des températures extrêmes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG020359A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)

Ce tuyau de carburant pour pompe de pré-alimentation est un tuyau de carburant OEM utilisé sur les modèles Porsche 928. Il relie le réservoir à la pompe (plus précisément à la pompe de pré-alimentation ou intégrée au réservoir).
Il fait partie du système d'alimentation en carburant : son rôle est de transmettre en toute sécurité le carburant (sous une certaine pression) du réservoir à la pompe, fournissant ainsi du carburant pour que la combustion du moteur puisse se produire correctement.
Convient à :
- Porsche 928 4.5L 1978-79 (modèles USA, Canada, Japon, Australie uniquement)
- Porsche 928S 4.7L 1981-83 (modèles japonais et australiens uniquement)
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (modèles japonais et australiens uniquement)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92 (code option 460 - Pompe à carburant intégrée au réservoir)
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91 (Code option 460 - Pompe à carburant intégrée au réservoir)
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce que fait ce produit :
- Alimentation en carburant : Le carburant est acheminé du réservoir à la pompe de préalimentation, qui alimente ensuite la pompe principale (ou continue l'alimentation selon la configuration). Il assure une alimentation fluide et ininterrompue.
- Étanchéité et tenue à la pression : Le tuyau est conçu pour résister à la pression du carburant, à la chaleur, aux vibrations et à l'exposition aux vapeurs et produits chimiques du carburant. Un tuyau de qualité prévient les fuites, maintient la pression et évite la contamination ou les infiltrations d'air dans la conduite de carburant.
- Odeur de carburant autour de la zone arrière / près du réservoir de carburant.
- Fuites de carburant visibles sous la voiture, surtout lorsque le système est sous pression.
- Mauvaise performance du moteur , comme hésitation, à-coups ou calage en raison d'une alimentation en carburant insuffisante.
- Difficulté de démarrage , notamment après une période d'immobilisation de la voiture (l'alimentation en carburant peut ne pas être stable).
- Chute de pression de carburant (si vous avez les moyens de mesurer) ou avertissements provenant des capteurs du système de carburant.
- Tuyau souple/spongieux , fissures, gonflement dû à la chaleur ou au vieillissement.
- Sécurité : Les fuites de carburant présentent un risque d'incendie. Un tuyau usé ou fissuré peut laisser échapper du carburant dans les composants chauds du moteur ou dans l'échappement.
- Fiabilité et performances : garantit que le système de carburant conserve une pression et une alimentation correctes, de sorte que le moteur fonctionne bien sous charge et ne manque pas d'essence ou ne présente pas de ratés.
- Prévient les dommages : un tuyau défectueux peut forcer la pompe à carburant à travailler davantage, ce qui peut l'endommager ou endommager d'autres parties du système d'alimentation en carburant.
- Maintient les spécifications OEM : l'utilisation d'un tuyau de qualité appropriée (longueur, diamètre, raccords de connexion) signifie un montage correct et moins de problèmes de compatibilité ou de fuites.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835655006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Convient :
Porsche911 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1984-89
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L 1991-94
Porsche924 1981-85
Porsche928 1978-95
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n° 34A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
893906093
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Vendu pièce.

Convient :
Porsche 924S 1987-88
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978-95
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461011500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Support en caoutchouc avec goujons de 6 mm pour support de pompe.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 924 S 1987 - 1988
Porsche 928 / S / S4 / GT / GTS 1978 - 1995
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1983 - 1991
Schéma de référence n° 15
Ce support en caoutchouc collé (isolateur en caoutchouc) sert à maintenir les supports de pompe à carburant, de filtre à carburant et/ou d'accumulateur de carburant sur divers modèles Porsche classiques. Il isole les composants du système d'alimentation des vibrations du châssis et des mouvements du moteur, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et fiable.
Ce support réduit les vibrations et le bruit de la pompe à carburant et du filtre, protégeant ainsi les flexibles, les conduites et les raccords. Il maintient les composants du système d'alimentation en carburant en place, empêchant tout mouvement susceptible de provoquer des fuites. En assurant la stabilité, il assure un débit et une pression de carburant constants, tout en protégeant les connexions électriques et l'intégrité globale du système.
Remplacer un support de pompe à carburant usé est crucial pour la sécurité et les performances. Avec le temps, un caoutchouc dégradé peut entraîner des mouvements excessifs, entraînant des fuites, des vibrations bruyantes et une contrainte accrue sur les conduites de carburant ou les joints. Un support neuf maintient la pompe correctement alignée, assurant une alimentation en carburant efficace et prolongeant la durée de vie des composants. Sur les Porsche classiques, il préserve également la fiabilité et protège les pièces environnantes d'une usure excessive.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94461011500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Convient :
Porsche911/911S 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche924 1976-79
Porsche928 1978-79
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 928 4.5L 1978-82

2 par voiture. Le prix indiqué est pour un.

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160820600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
2 par voiture. Le prix indiqué est pour une voiture.

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160820600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Convient :
Porsche911 1970-77
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160812000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Pompe à carburant. Porsche 911 (Kit rétro-ajustement)

Convient :
Porsche 911 2.0E, 2.0S, 2.2E, 2.4E, 2.4S, 2.7RS, Carrers 2.7L 1969>>
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810599
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82


Convient :
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (avant)
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 91160810200
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4.7L 1981>>1983 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Avant)
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Pompes à carburant – Distribution précise du carburant pour des performances Porsche optimales
La pompe à carburant est le cœur du système d'alimentation de votre Porsche. Elle alimente les injecteurs ou les carburateurs en carburant sous pression avec une précision extrême. Elle assure une pression et un débit constants, permettant au moteur d'atteindre un ralenti régulier, des accélérations rapides et une consommation de carburant optimale.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pompes à carburant conçues pour répondre aux normes de performance et de fiabilité des véhicules Porsche, des modèles classiques refroidis par air aux versions modernes hautes performances. Fabriquées à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, avec des moteurs internes à haut rendement, nos pompes offrent un débit constant, même dans des conditions difficiles, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de restauration et de performance.
Que vous entreteniez une 911, que vous mettiez à niveau une Cayman GT4 ou que vous restauriez une 928 vintage, nos pompes à carburant de qualité fabricant garantissent des performances fiables, des démarrages en douceur et une distribution de puissance constante.
À quoi sert une pompe à essence ?
La pompe à carburant est un élément essentiel du système de gestion du moteur de votre Porsche, fournissant le volume et la pression de carburant appropriés pour répondre aux exigences du moteur.
Fonctions principales :
- Transfère le carburant du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
- Maintient une pression constante , assurant une combustion précise.
- Prend en charge les performances et l'efficacité sur toutes les plages de régime.
- Permet un démarrage en douceur du moteur et un fonctionnement stable.
Une pompe à carburant efficace garantit des rapports air-carburant appropriés, une combustion plus propre et la réactivité caractéristique des moteurs Porsche.
Pourquoi les pompes à carburant tombent-elles en panne ?
Les pompes à carburant sont des composants soumis à de fortes contraintes qui fonctionnent en continu sous pression, ce qui les rend sujettes à l'usure et à la contamination au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination du carburant due à la saleté, à la rouille ou à l’humidité dans le réservoir.
- Manque de carburant , provoquant une surchauffe ou une cavitation.
- Problèmes de connexion électrique entraînant une tension incohérente.
- Usure interne du moteur ou dommages à la turbine dus à l'âge.
- Filtres obstrués ou conduites bloquées , réduisant l'efficacité de la pompe.
Les symptômes d'une pompe défaillante comprennent une hésitation du moteur, une mauvaise accélération, des temps de démarrage longs, une perte de puissance ou un calage sous charge.
Pourquoi remplacer par des pompes à carburant de précision ?
Remplacer une pompe à carburant usée ou défectueuse permet de rétablir une pression de carburant fiable, une accélération plus douce et un meilleur rendement énergétique. Nos pompes de remplacement sont conçues pour respecter les tolérances des systèmes Porsche, garantissant un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée.
Principaux avantages :
- Rétablit une pression et un débit de carburant constants.
- Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche le calage, les ratés d'allumage et les problèmes de démarrage.
- Construit avec des composants internes à haute efficacité.
- Conception à ajustement direct pour une installation facile et une compatibilité parfaite.
- Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie.
Idéales pour les remplacements standard et les mises à niveau des performances, ces pompes garantissent que le système de carburant de votre Porsche fonctionne à son meilleur.
Points forts:
- Pompes à carburant Porsche conçues avec précision pour tous les modèles.
- Pression de carburant constante pour un fonctionnement fiable du moteur.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Remplacement direct pour une installation facile.
- Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau ou la maintenance préventive.