928 (1978-1995)

La Porsche 928, fabriquée par Porsche AG en Allemagne de 1978 à 1995, est une voiture de grand tourisme dotée d'une configuration 2+2 sièges. Il s'agissait de la première conception entièrement réalisée en interne par Porsche pour un véhicule de série, née d'une vision d'adaptation aux évolutions du marché automobile.

Initialement positionnée comme un successeur potentiel de l'emblématique Porsche 911, la 928 cherchait à fusionner l'agilité et les performances d'une voiture de sport avec le confort, l'espace et la douceur de roulement d'un véhicule de luxe. Les décideurs de Porsche s'attendaient à un public plus large que la 911 compacte et vieillissante refroidie par air. Remarquable en tant que modèle de production inaugural de Porsche doté d'un moteur V8 monté à l'avant, la 928 a atteint des vitesses de pointe remarquables, gagnant un succès dès ses débuts en 1978 en remportant le prix de la voiture européenne de l'année. Décrit par Autocar en 1980 comme une « super voiture », la 928 a laissé une marque indélébile dans le paysage automobile.

Tout au long de ses 17 années de production, les principes de conception de base de la 928 sont restés cohérents, mais des modifications notables ont été apportées aux performances du moteur et au style, délimitées par un « lifting » important qui distinguait les modèles de première et de deuxième génération.