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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

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AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
Article de commande spéciale
99920200100
Product Information
Product Information
Butée cylindrique pour transmission

porsche

Convient :
Porsche 911 / 912 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

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Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99920200100
99920200100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93030239101
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux cylindriques situé le plus près du contre-écrou / écrou à embase

porsche

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-86 pour modèles 4 et 5 vitesses
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 vitesses)
Porsche 924 1976-85 Boite 5 vitesses uniquement
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84

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Schéma réf n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030239101
93030239101
93030239100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99911018102::1
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux cylindriques.

porsche

Convient :
Porsche 924 1976-85

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911018102
99911018102
99911017600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99911018102/1::2
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux cylindriques.

oematch

Convient :
Porsche 924 1976-85

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911018102
99911018102
99911017600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99911018102/1
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux cylindriques.

oematch

Convient :
Porsche 924 1976-85

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Schéma réf n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911018102
99911018102
99911017600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
01631144F
Product Information
Product Information
Roulement à quatre points.

porsche

Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle
Porsche 924 / 924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944 Turbo 1985-91
Porsche 944 S / S2 1987-891

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Schéma réf n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

01631144F
01631144F
016311445

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
01631144F/1
Product Information
Product Information
Roulement à quatre points.

Compatible avec :
Pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle
Porsche 924 / 924 Turbo 1981-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-89
Porsche 944 Turbo 1985-91
Porsche 944 S / S2 1987-891


Schéma réf. n° 44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

01631144F
01631144F
016311445

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
93030239101/1
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux cylindriques situé le plus près de l'écrou de blocage/collier
Roulement à rouleaux cylindriques. Conçu pour correspondre aux dimensions, à la charge nominale et au montage de l'équipement d'origine, ce roulement remplace directement le roulement d'origine. Il supporte l'arbre principal ou l'arbre d'entrée/sortie de certaines boîtes de vitesses manuelles Porsche. Il assure une rotation fluide, un alignement correct des pièces internes de la transmission et contribue à réduire les frottements et l'usure pendant le fonctionnement. Il est utilisé près de l'écrou à embase ou du contre-écrou.

Convient à :
Porsche 911 3.2L 1984-86 pour modèles 4 et 5 vitesses
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 Turbo 3.3L 1978-88 (4 vitesses)
Porsche 924 1976-85 Transmission à 5 vitesses uniquement
Porsche 924 Carrera GT 1981
Porsche 924 Turbo 1979-84

Schéma de référence n° 23

Les roulements de transmission supportent les arbres rotatifs et les groupes d'engrenages sous des charges et des vitesses élevées. À terme, l'usure, le désalignement ou la contamination du réducteur peuvent entraîner une défaillance des roulements, entraînant une augmentation des frottements, des vibrations, du bruit, voire des dommages au réducteur. Un ajustement correct des roulements est essentiel à la longévité et à la précision de la transmission.

Quand remplacer :
Lors de toute révision ou reconstruction de la boîte de vitesses, en particulier lorsque les arbres ou les écrous à embase sont retirés.
Si vous remarquez des bruits inhabituels au niveau de la boîte de vitesses (grondements, grondements) ou du jeu de l’arbre lors de l’inspection.
Chaque fois que vous remplacez des composants majeurs de la boîte de vitesses, tels que les synchroniseurs, les arbres ou autres roulements, à titre de mesure de maintenance préventive, garantissant un alignement et des performances optimaux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030239101
16967
93030239101
93030239100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91530226103
Product Information
Product Information
Douille de cage à aiguille. CHAQUE

porsche

Convient :
Porsche 911 1972-89 915 Boîte de vitesses

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Schéma réf n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530226103
91530226103
91530226100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
016409123
Product Information
Product Information
Roulement à rouleaux Porsche 924 / 944

Convient à :

  • 924S avec transmission manuelle à 5 vitesses
  • 944 avec transmission manuelle à 5 vitesses
  • 924 Boîte manuelle à 4 vitesses avec boîte de vitesses 0886/088A
  • 924 1981-85 Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses avec boîte de vitesses de type 0168 (numéro de rapport VQ / MD)
  • 924 1981-85 Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec boîte de vitesses de type 0169 (numéro de rapport VR / UV / ME / MF)
  • 924 1981-85 Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports avec boîte de vitesses de type 016G (numéro de rapport MB / MX)

Schéma réf. n° 2
Article de commande spéciale
99905902702
Product Information
Product Information
Roulement de support de différentiel arrière gauche et droit.

porsche

Convient :
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995

* Pour les modèles avec boîtier moulé sous pression en magnésium.

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Offre spéciale
99905902702/1
Product Information
Product Information
palier de différentiel arrière gauche et droit.
Ce roulement à rouleaux coniques, également appelé roulement de différentiel, est utilisé dans les sorties arrière des différentiels et des boîtes de vitesses manuelles de divers modèles Porsche classiques. Conçu comme une pièce de rechange d'origine précise, il répond aux spécifications Porsche d'origine en matière de dimensions, de capacité de charge et de tolérance. Le roulement s'installe directement, sans modification, et rétablit un alignement et un support corrects du différentiel, ainsi qu'un fonctionnement fluide de la transmission.
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1969-1971 * avec carter en magnésium moulé sous pression
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * avec carter en magnésium moulé sous pression
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995

Diagramme de référence n° 8

Fonction : Ce palier supporte et aligne le porte-satellites ou l'arbre de sortie arrière de la boîte de vitesses manuelle, permettant une rotation fluide sous charge et contrôlant les mouvements radiaux et axiaux de l'ensemble. Il assure un fonctionnement précis, silencieux et à faible friction de la sortie du différentiel ou de la boîte de vitesses.

Position sur le véhicule : Généralement situé dans le carter arrière de la boîte de vitesses manuelle/du différentiel (par exemple, à l’arrière de la boîte de vitesses manuelle de la 911, ou au niveau du porte-pont/du différentiel). Il peut servir de palier entre le carter et l’arbre de sortie ou le porte-couronne du différentiel.

Cette pièce est essentielle pour un bon engrènement des engrenages, un fonctionnement silencieux, la durée de vie des roulements et l'intégrité générale de la transmission.

Avec le temps et l'usage, le roulement peut présenter une usure de ses rouleaux/pistes de roulement, du jeu, du bruit, une friction accrue ou un désalignement. Un roulement usé peut entraîner du bruit dans la transmission, des vibrations, une usure prématurée des engrenages ou des roulements, une perte d'efficacité, voire une panne catastrophique. Le roulement supporte l'arbre de sortie du différentiel ; un fonctionnement incorrect du roulement peut engendrer un jeu excessif, des oscillations et des contraintes sur les composants voisins.

Quand remplacer :
Lors d'une réfection de différentiel ou de transmission, lorsque le porte-satellites, les arbres de sortie ou les roulements sont remplacés, il est recommandé d'installer des roulements neufs.
Si vous détectez un bruit (grognement, sifflement, bourdonnement) provenant du différentiel arrière ou de sa zone de sortie, notamment en charge ou à vitesse élevée. Si vous constatez un jeu ou un mouvement mesurable dans le porte-satellites ou un jeu anormal dans l'engrenage. Si vous remarquez des débris métalliques, un bruit de roulement ou des vibrations émanant de la sortie de la transmission ou de la zone du différentiel.

  Lors de la mise à niveau ou de l'entretien de la transmission manuelle/du différentiel, l'utilisation de nouveaux composants avec de nouveaux roulements garantit un alignement, une longévité et des performances optimales.

Le remplacement de ce roulement permet de rétablir un support et un alignement corrects, de minimiser le bruit, de protéger le différentiel et d'améliorer sa durabilité. Cette pièce est essentielle au bon engrènement des engrenages, au fonctionnement silencieux, à la durée de vie du roulement et à l'intégrité globale de la transmission.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905902702
99905902700
99905902702
99905902800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93030212101
Product Information
Product Information
Plaque de tension.

porsche

Convient :
Porsche 924 1978-1979 Uniquement pour boîte 5 vitesses
Porsche 911 G Turbo 1975-88 Uniquement pour transmission 4 vitesses

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030212101
93030212101
93030212100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 13 (sur le 13 des produits)
À propos de Roulements / Plaques de retenue de roulements / Douilles

Roulements, plaques de retenue et bagues de boîte de vitesses Porsche | Composants de précision pour une transmission fluide

Les roulements, les plaques de retenue et les bagues de boîte de vitesses sont des composants essentiels qui soutiennent, alignent et stabilisent les pièces mobiles du système de transmission de votre Porsche. Ces éléments de précision assurent un passage des vitesses en douceur, réduisent les frottements et maintiennent l'équilibre interne sous de fortes charges de rotation.

Chez Design911, nous fournissons des roulements, des plaques de retenue et des bagues de boîte de vitesses de haute qualité, conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications techniques d'origine. Fabriqués à partir d'alliages avancés et de matériaux renforcés, nos composants offrent une durabilité, une fiabilité et une précision exceptionnelles, garantissant ainsi des performances de transmission durables sur tous les modèles Porsche.

Que vous reconstruisiez une boîte de vitesses, répariez des composants usés ou amélioriez les performances, nos kits de roulements et de bagues aident à restaurer un fonctionnement fluide, un alignement précis des engrenages et une réduction du bruit ou des vibrations.

À quoi servent les roulements, les plaques de retenue et les bagues de la boîte de vitesses ?

Chaque composant joue un rôle clé dans le soutien et la stabilisation de l'ensemble de boîte de vitesses de votre Porsche.

Fonctions principales :

  • Roulements : réduisent les frottements de rotation entre les arbres et les engrenages pour un fonctionnement plus fluide.
  • Plaques de retenue : fixez les roulements en place et maintenez un alignement correct sous charge.
  • Bagues : Absorbent les vibrations et soutiennent les arbres d'engrenages pour éviter le contact métal sur métal.

Ensemble, ils garantissent que la boîte de vitesses fonctionne de manière efficace, silencieuse et fiable, ce qui est essentiel pour maintenir une sélection de vitesse précise et un transfert de puissance fluide.

Pourquoi les roulements, les plaques de retenue et les bagues tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?

Au fil du temps, la charge constante, la chaleur et les vibrations entraînent l'usure de ces composants de précision. La dégradation des tolérances peut entraîner une dégradation rapide des performances et de la fiabilité des réducteurs.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Usure ou piqûres des roulements dues à la chaleur et au frottement.
  • Manque de lubrification ou huile de transmission contaminée.
  • Fatigue ou corrosion du métal due à la pénétration d’humidité.
  • Déformation de la bague due à une contrainte de couple ou à une charge excessive.
  • La plaque de retenue se déforme ou se desserre lors d'une utilisation prolongée.

Lorsque ces pièces s'usent, les symptômes incluent souvent un bruit de boîte de vitesses, des vibrations, des difficultés à engager les vitesses ou une usure prématurée des arbres et des engrenages internes.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les roulements, plaques et bagues de votre boîte de vitesses Porsche ?

Le remplacement des roulements, bagues et plaques de retenue usés ou bruyants restaure la précision de la boîte de vitesses, réduit les frottements et prévient l'usure mécanique. L'utilisation de composants haute performance ou robustes peut améliorer la durabilité et la fiabilité des applications haute performance ou sur piste.

Principaux avantages :

  • Restaure des changements de vitesse en douceur et un fonctionnement silencieux.
  • Empêche la chaleur excessive, la friction et l’usure interne.
  • Améliore l'alignement de la boîte de vitesses et l'équilibre de rotation.
  • Réduit les vibrations et la dureté de la transmission.
  • Prolonge la durée de vie de la transmission en cas d'utilisation exigeante.
  • Idéal pour les reconstructions de boîtes de vitesses, les restaurations ou les améliorations de performances.

Il est fortement recommandé de remplacer tous les roulements, bagues et plaques de retenue associés ensemble lors d'une reconstruction pour garantir une usure équilibrée et une longévité maximale.

Points forts

  • Roulements, plaques de retenue et bagues de précision pour boîte de vitesses Porsche.
  • Fabriqué en acier trempé et en alliages de haute qualité.
  • Conçu pour la résistance, l'alignement et la réduction du bruit.
  • Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster et les modèles classiques.
  • Idéal pour les révisions, l'entretien et le réglage des boîtes de vitesses.
  • Conçu pour la route, la piste et la fiabilité haute performance.

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