Kits de freins Brembo GT fendus
Fiabilité et haute qualité
Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.
Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.
Formulé pour les vrais passionnés
- Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
- Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
- Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
- Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ce liquide de frein haute température conçu pour les conditions de course les plus extrêmes.
Son point d'ébullition à sec est de 335° C, soit environ 25° C de plus qu'un liquide de frein de course classique. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition, le liquide Brembo HTC 64T offre les meilleures performances dans toutes les conditions de course et a été utilisé en F1, ALMS, DTM, WRC et BTCC.
Point d'ébullition sec très élevé (335°C) / Point d'ébullition humide 203°C
Idéal pour les véhicules de compétition soumis à des températures de freinage élevées
Utilisé avec succès dans le sport automobile de haut niveau, notamment en F1
Pour des performances maximales, il est recommandé de ne pas mélanger le Brembo HTC 64T avec d'autres liquides de frein.
Bouteille de 500 ml
Veuillez noter
Ne doit pas être utilisé dans les systèmes de freinage contenant des pièces en magnésium
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Disque de frein avant Brembo GT de remplacement sans moyeu central
Les moyeux Brembo GT d'origine doivent être réutilisés
Taille du disque de frein – 380 x 32.
Veuillez vérifier les dimensions du disque de frein existant
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Améliorez les performances de freinage de votre Porsche grâce aux kits de freins à disques rainurés Brembo GT de Design911. Conçus pour une puissance de freinage supérieure, une meilleure régulation de la chaleur et une modulation précise de la pédale, ces kits sont parfaits pour une utilisation haute performance sur route comme sur circuit.
Ce qu'ils sont et ce qu'ils font
Les kits de freins à disques rainurés Brembo GT sont des systèmes de freinage inspirés du sport automobile qui remplacent ou améliorent les composants d'origine. Chaque kit comprend des disques ventilés rainurés, des étriers multi-pistons et des plaquettes haute friction conçus pour optimiser la régularité et le contrôle du freinage.
Les fentes usinées éliminent le gaz, la poussière et l'eau de la surface du rotor, garantissant un frottement constant, une décoloration réduite et un meilleur refroidissement, en particulier lors de freinages brusques répétés.
Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, les disques de frein subissent des cycles de chaleur extrêmes qui peuvent entraîner des déformations, des fissures ou un glaçage superficiel. La poussière, l'humidité et une conduite agressive accélèrent l'usure, tandis que des matériaux de mauvaise qualité peuvent entraîner des performances inégales, des vibrations et une perte d'adhérence.
Pourquoi ils devraient être remplacés
Le remplacement des disques usés ou endommagés restaure la précision, l'équilibre et la sécurité du freinage. Les nouveaux disques rainurés Brembo GT garantissent des distances de freinage plus courtes, une meilleure adhérence et une meilleure modulation, aussi bien à température normale qu'à haute température.
La mise à niveau vers le système GT de Brembo offre une résistance accrue à la décoloration, une meilleure dissipation de la chaleur et une fiabilité à long terme, offrant une confiance de freinage de niveau course pour chaque modèle Porsche.
Fabriqués à partir d'alliages à haute teneur en carbone traités thermiquement, ces disques combinent une construction légère avec une résistance exceptionnelle, garantissant un freinage constant et sans décoloration dans toutes les conditions.
Kits de freins à fentes Brembo GT complets
Systèmes complets comprenant des rotors rainurés, des étriers multi-pistons et des plaquettes - conçus pour un freinage équilibré, une durabilité et un contrôle maximal.
Kits de freins à fentes avant GT
Les améliorations de l'essieu avant offrent une meilleure adhérence, une ventilation améliorée et des performances résistantes à la décoloration pour les situations de freinage à forte charge.
Kits de freins arrière à fentes GT
Systèmes de freinage arrière conçus pour un équilibre et une stabilité parfaits lors de décélérations agressives ou d'une utilisation sur piste.
Disques et plaquettes de frein à fentes Brembo
Disques de performance associés à des plaquettes à haute friction pour un freinage constant, une gestion de la chaleur et une évacuation des débris.
Systèmes de freinage pour le sport automobile et la piste
Assemblages de qualité course avec géométrie de fente avancée pour un refroidissement supérieur et une sensation de pédale prévisible à des températures extrêmes.
Matériel et accessoires de remplacement
Supports, boulons et raccords de qualité OEM pour maintenir la sécurité et les performances de niveau usine lors de l'entretien des systèmes Brembo GT.
