Retro Performance


Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les broches de 24 mm. Il s'agit d'un kit à emboîter, aucun travail d'usinage n'est nécessaire.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une goupille de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire des moteurs à grande course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues dotées des goupilles de 22 mm. Il s'agit d'un kit à emboîter, aucun travail à la machine n'est nécessaire.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : 78 à 86 mm
Cylindres : fonte
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,20 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)

#rétroperformance#
Pistons et cylindres bombés de 2,0 litres de 94 mm.
Cylindrée : 2000cc
Course : pistons de course de 71 mm
Cylindres : fonte
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,5 mm
Plat cc: 10cc
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
Convient :
Porsche 914 1970-76
- Porsche 914 (1970-1976)

#rétroperformance#
Pistons et cylindres à dessus plat de 2,0 litres de 96 mm.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée : 2000cc
Course : 71 à 78 mm
Cylindres : fonte
Pistons : forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 goupilles et un jeu de segments
Convient :
Porsche 914 1970-76
- Porsche 914 (1970-1976)


Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée du moteur : 1800cc
Course : Pour vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm
Plat cc: 10cc
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : Pour vilebrequins à course de 71 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,5 mm
Plat cc: 10cc
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Compatible avec : Porsche 914, Type 4
Cylindrée du moteur : 1700cc
Course : Pour vilebrequins à course de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 42 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes et un jeu de segments.
- Porsche 914 (1970-1976)


Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
AVC : 71 à 78
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,2 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : pour vilebrequin de 66 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 41,3 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes et un jeu de segments.
- Porsche 914 (1970-1976)


Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : À utiliser avec les vilebrequins de 71 mm à 78 mm
Pistons : alliage d'aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les broches de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes, 4 clips et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les broches de 24 mm vous donnant la possibilité de construire des moteurs de 2,3 L et plus.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 axes, 4 clips et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 30,08 mm avec une goupille de 22 mm. La hauteur de compression plus petite vous permet de construire des moteurs à grande course de 78 à 86 mm en utilisant des tiges plus longues dotées de goupilles de 22 mm.
Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Course : 78 à 86 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 30,08 mm
Broche : 22 mm
L'ensemble comprend : 4 pistons, 4 cylindres, 4 axes et un jeu de segments
- Porsche 914 (1970-1976)


Type de moteur : Porsche 914, VW Type 4, Bus ou Sandrail.
Cylindrée du moteur : 2000cc
Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec du matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Cet ensemble est livré avec une hauteur de compression de 34,6 mm et la broche de 24 mm. La hauteur de compression légèrement plus petite vous permet de construire facilement des moteurs à petite course de 71 à 78 mm avec les tiges de longueur standard qui ont les broches de 24 mm.
Course : 71 à 78 mm
Pistons : JE forgés
Hauteur de compression : 34,60 mm
Broche : 24 mm
L'ensemble comprend : 4 cylindres, 4 axes et un jeu de bagues
- Porsche 914 (1970-1976)