Moyeu de roue / Support
Kit de conversion de moyeu de roue arrière à 5 écrous pour 914-4
Le remplacement des moyeux de roue arrière d'origine à 4 écrous par des moyeux à 5 écrous est une modification courante sur les modèles 914-4. Ce kit complet contient tout le nécessaire pour une conversion complète : moyeux à 5 écrous, roulements de roue, goujons de roue et écrous de roue. Veuillez noter que les disques de frein d'origine à 4 écrous devront être percés pour accueillir un 5e écrou.
Ensemble roulement de roue et moyeu
Un roulement de roue est généralement constitué de billes d'acier enfermées dans une bague métallique. Le moyeu est l'élément métallique creux central de la roue, et les roulements y sont logés afin de réduire les frottements lors de la rotation de la roue. Cet ensemble assure un mouvement fluide de la roue et supporte le poids du véhicule.

Convient à :
Porsche 914 1970-76
Pour conversion en roues 911 à 5 boulons.
Caractéristiques:
• Seuls moyeux de roue arrière sur le marché qui permettent aux roues Porsche à 5 boulons de s'adapter sur une 914-4 et de conserver les essieux arrière d'origine
• Boulonnage direct
• Montage garanti
• Le remplacement d'un moyeu de roue usé réduit instantanément le jeu et les vibrations des roues
• Aide à restaurer la qualité de conduite d'origine et la capacité de charge
• Les métaux de qualité résistent à l'usure et aux contraintes de conduite
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9143316055KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    pour Porsche Boxster / Cayman / 911

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
 
                    
Convient :
Porsche 356C 1963-65 (DROITE)
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Convient à :
Porsche 356C 1963-65 (DROITE)
Porsche 911 1965-73
Porsche 914-6 1970-76
Schéma de référence n° 18
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434168400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Compatible avec :
Porsche 356C (1.6) 01/63 - 12/65
Porsche 911 (2.0-2.7) 01/63 - 07/73
Porsche 914/6 (2.0) 11/69 - 12/73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91434138400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Convient :
Porsche 911 de 1968 à 1973
Porsche 914-6 1970 à 1972
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Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134106510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 911 de 1968 à 1973
Porsche 914-6 1970 à 1972
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134106510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Convient :
Porsche 911 1974-1989
pas pour Turbo et Turbo Look
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Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134106510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Kit de nettoyage pour goujons de roue corrodés et surfaces de moyeu adjacentes
 Élimine la saleté et la corrosion et prépare les surfaces pour une application correcte du couple
 Idéal pour préparer les roues, moyeux et disques ou tambours de frein au remontage
 Convient pour une utilisation avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique
 Le kit contient :
- Corps du nettoyeur de goujons avec tampon velcro
- Coussinets Velcro de remplacement x 2
- Disques de nettoyage fin x 5
- Disques de nettoyage grossier x 5
Découvrez la vérification des produits Textar ici
 
                    
Compatible avec :
Porsche 911 1969 à 1973 (pas RS)
Porsche 914-6 1970 à 1972
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Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133106509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Convient :
Porsche 911 1974-1989
pas pour Turbo et Turbo Look
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Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133106539
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Compatible avec :
Porsche 911 1974-1989
pas pour Turbo et Turbo Look
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133106539
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Convient à :
Porsche 911 1969 à 1973 (pas RS)
Porsche 912 1969
Porsche 914-6 70-72
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90133106509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    
Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Pour conversion en roues 911 à 5 boulons.
Caractéristiques:
• Les seuls moyeux de roue arrière du marché qui permettent aux roues Porsche à 5 boulons de s'adapter sur une 914-4 et de conserver les essieux arrière d'origine
• Boulonnage direct
• Montage garanti
• Le remplacement du moyeu de roue usé réduit instantanément le jeu et les vibrations des roues
• Aide à restaurer la qualité de conduite d'origine et la capacité de charge
• Les métaux de qualité résistent à l'usure et aux contraintes de conduite
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9143316055LUG
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
 
                    Disponible en noir ou en bronze
Ensemble de 20 écrous.
Convient
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914
Ces écrous de roue sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême, une excellente résistance à la rouille et
résistance à la corrosion. Le Ti6Al4V présente l'un des meilleurs rapports résistance/poids disponibles, ce qui est crucial
pour pièces rotatives.
Nos écrous sont revêtus de PVD pour une résistance accrue à l'usure et une excellente
apparence
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SL-WN-0
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

 Cloche en aluminium avec noyau en acier et siège de 12,5 mm (1/2") pour utilisation sur visseuses à percussion pneumatiques.
 La corrosion entre la jante et le moyeu de roue est supprimée, de sorte que les valeurs de couple ne peuvent plus être faussées.
 Complet avec 1 disque de nettoyage
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Moyeu de roue / Porte-roue Porsche | Design911 Composants de suspension pour la résistance, l'alignement et la précision de conduite
Le moyeu et le porte-roue sont des éléments essentiels de la suspension et du système d'essieu de votre Porsche. Ensemble, ils forment le point de fixation central de la roue, du disque de frein et du roulement, permettant une rotation fluide et un alignement précis. Le porte-roue (ou fusée) est relié aux bras de suspension et à la direction, conservant une géométrie précise pour la stabilité, la sécurité et le contrôle.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de moyeux et de porte-roues, conçus pour la performance, la précision et la durabilité. Fabriqués en acier de haute qualité ou en alliages d'aluminium légers, chaque composant assure une résistance optimale tout en minimisant le poids non suspendu. Que ce soit pour l'entretien, le réglage des performances ou la restauration complète, nos pièces sont conçues pour préserver la réactivité et la précision de votre Porsche.
À quoi servent les moyeux de roue et les porte-roues ?
Les moyeux et les supports de roue forment la connexion structurelle entre la suspension et l'ensemble de roue en rotation.
 Fonctions principales :
 • Soutenir et aligner l’ensemble roue, roulement et disque de frein.
 • Maintenir une géométrie de suspension et des réglages de carrossage corrects.
 • Transmettre les forces du freinage, de l’accélération et des virages.
 • Assure une rotation fluide des roues avec une résistance minimale.
 • Fournit des points de montage stables pour les bras de commande et les biellettes de direction.
Lorsqu'ils sont en bon état, ces composants maintiennent la maniabilité précise de votre Porsche, garantissant équilibre, confort et sécurité à chaque vitesse.
Pourquoi les moyeux de roue et les porte-roues tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Ces pièces sont constamment exposées à de lourdes charges, à des vibrations et à des éléments environnementaux, ce qui entraîne une usure ou des dommages au fil du temps.
 Les causes courantes d’échec comprennent :
 • Corrosion ou rouille compromettant l’intégrité structurelle.
 • Usure dans les zones d’assise des roulements provoquant un desserrage.
 • Fissures ou déformations dues à un impact ou à une collision.
 • Déformation due à des fixations trop serrées ou à des contraintes sur les roues.
 • Transfert de chaleur dû au freinage entraînant une fatigue du matériau.
Une panne peut entraîner du bruit, des vibrations, un mauvais alignement des roues ou une usure inégale des pneus, autant de facteurs qui affectent la maniabilité et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre moyeu de roue / porte-roue Porsche ?
Le remplacement des moyeux et des supports usés ou endommagés restaure la géométrie de la suspension, l'alignement des roues et la précision de conduite de votre Porsche. Les remplacements haute performance améliorent également la résistance et réduisent le poids non suspendu pour une meilleure réactivité et une meilleure réactivité en virage.
 Principaux avantages :
 • Restaure l’alignement correct des roues et la stabilité du moyeu.
 • Élimine les vibrations, le bruit et l’usure inégale des pneus.
 • Améliore la réponse de la direction et l’équilibre du châssis.
 • Disponible pour les configurations d’essieu avant et arrière.
 • Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
 • Idéal pour l’entretien, la restauration ou les améliorations de performances.
Les moyeux et porte-roues Porsche de Design911 combinent résistance, précision et fiabilité, gardant votre Porsche stable, fluide et parfaitement alignée à chaque trajet.
Points forts
 • Moyeux et porte-roues Porsche haut de gamme.
 • Usiné avec précision pour une géométrie de suspension et une précision d'alignement.
 • Fabriqué en acier résistant à la corrosion ou en alliage léger.
 • Restaure la précision de la maniabilité et la stabilité de conduite.
 • Convient aux modèles Porsche modernes et classiques.
 • Parfait pour l'entretien, le réglage des performances ou la restauration complète.
 
 
                
 
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                             
                         
                             
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                