Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Barre de torsion

Filtrer par marque
AFFICHAGE du 17 au 26 (sur le 26 des produits)
1 2
Article de commande spéciale
90134371301
Product Information
Product Information
Levier stabilisateur d'essieu avant.

Convient à :
Porsche 911/911 S 1965-67
Porsche 911 S/TU/L 1968
Porsche 911 T/E/S 1969
Porsche 912 1965-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134371301
90134371301
1640550500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134371301/1
Product Information
Product Information
Levier stabilisateur d'essieu avant.

Convient à :
Porsche 911/911 S 1965-67
Porsche 911 S/TU/L 1968
Porsche 911 T/E/S 1969
Porsche 912 1965-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134371301
90134371301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
1S166911F
Product Information
Product Information
Barre de torsion avant creuse légère en chrome molybdène (ENSEMBLE DE 2)
- 21mm
- 22mm

Resserrez votre suspension avec ces barres de torsion creuses légères et de haute précision.

Fabriqué à partir d'acier au chrome-molybdène 4130 de qualité aéronautique et traité thermiquement pour une résistance et une fiabilité élevées.

Zingué avec extrémités bouchées pour une résistance supérieure à la corrosion.

Extrémités cannelées usinées avec précision pour un ajustement parfait.

Centre moins de sol et pistolet percé pour un taux de ressort constant.

Poids plus léger par rapport aux barres pleines avec une rigidité équivalente. Jusqu'à 3 livres de moins par barre !

Ce sont les barres de la plus haute qualité sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1S166911F
1S166911F21
1S166911F22

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
209202
Product Information
Product Information
Barres de torsion QuickChange™, AVANT
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Convient à :
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76

Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et bouchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon pour l'utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.

Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos plaques à ressort QuickChange™ pour un remplacement et une réindexation rapides des barres de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ s'extraient sans démontage de boulons grâce à la plaque à ressort QuickChange™. Les réglages d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de démonter la roue. Le changement des barres de torsion s'effectue en 5 minutes par côté !

Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.

Les barres de torsion QuickChange™ permettent de déloger facilement une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques à ressort d'usine (les ressorts d'usine ne permettent pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

209202
2061003
90134310112
90134310114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
21021
Product Information
Product Information
Barres de torsion QuickChange™, ARRIÈRE
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

#traced'éléphants#

Convient :
Pour transmission G50
Porsche911/930 1987-89

Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon pour l'utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.

Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides des barres de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d’alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Changer les barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !

Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.

Les barres de torsion QuickChange™ facilitent le délogement d'une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques à ressort d'usine (les ressorts d'usine ne permettent pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

21021
2102126
2102127
2102128
2102129
2102130
2102131
2102132
2102133
2102134
2102136
2102138
91133311500
91133311502
91133311600
91133311602
93033311501
93033311502
93033311601
93033311602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
21020
Product Information
Product Information
Barres de torsion QuickChange™, ARRIÈRE
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

elephantracing

Convient :
Porsche 911/912/930/914 '65-'86
Porsche 356 A/B '48-'65 (Pre-A, C et CS Lire les notes),
Porsche 944/968/924 '76-'95 avec plaques de ressort QuickChange

VEUILLEZ NOTER : les tailles 34 mm et 36 mm ne s'appliquent pas aux modèles 944, 968 et 924)

Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon à utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.

Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides de la barre de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !

Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.

Les barres de torsion QuickChange™ permettent de déloger facilement une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques de ressort d'usine (le ressort d'usine ne permet pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

21020
2102026
2102027
2102028
2102029
2102030
2102031
2102032
2102033
2102034
2102036
2102038
90133310105
90133310115
90111110106
90133310205
90133310210
90133310206
91133310109
91133310116
91133310209
91133310216
91133310103
91133310113
91133310203
91133310213
91133310111
91133310114
91133310211
91133310214
91133310112
91133310115
91133310212
91133310215
311511115D
311511116D
94433311500
94433311600
94433310300
94433310400
95133310330
95133310430

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90134379201
Product Information
Product Information
Support en caoutchouc pour barre de torsion avant.
Passe-fil pour barre stabilisatrice, avant, Ø13mm
(besoin de 2 par voiture).

porsche

Convient :
Porsche 911/912 1965-67
Porsche 911/912 1968 États-Unis

Cliquez sur 'Zoom avant' pour afficher le schéma de montage - Ref No 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134379201
1640600500
90134379201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134379201/1
Product Information
Product Information
Support en caoutchouc de barre de torsion, avant.
Passe-fil pour barre stabilisatrice, avant, Ø13mm
(il en faut 2 par voiture).

oematch

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-67
Porsche 911/912 1968 États-Unis

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma d’équipement.
Schéma réf. n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134379201
90134379201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90134379202
Product Information
Product Information
Support en caoutchouc de barre de torsion avant.
Vendu à l'unité (il en faut 2 par voiture).

Convient à :
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 États-Unis
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2,7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134379202
90134379202
1640600100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90134379202/1
Product Information
Product Information
Support en caoutchouc de barre de torsion, avant.
Vendu à l'unité (deux sont nécessaires, un pour chaque côté).
Pièce de rechange d'origine — conçue selon les mêmes spécifications que la pièce d'origine Porsche. Ce support en caoutchouc (ou bague) soutient la barre de torsion avant (stabilisatrice) en la serrant autour et en la fixant au châssis.

Convient à :
Porsche 911S 1965-67
Porsche 911S 1968 États-Unis
Porsche 911S 1969
Porsche 911S / Carrera 2,7L / 911T/E / 911T-K 1970-73
Porsche 914 1970-76

Schéma de référence n° 23

Le support en caoutchouc de la barre de torsion isole celle-ci du contact métal contre métal, réduisant ainsi les vibrations, le bruit et l'usure. Ce support permet un mouvement contrôlé de la barre tout en garantissant une application correcte de la géométrie de la suspension et des forces de contrôle du roulis. Il contribue à maintenir une rigidité optimale du châssis et assure une tenue de route souple et constante.

Pourquoi le remplacement est important :
Au fil du temps, le caoutchouc du support se dégrade sous l'effet de la chaleur, du vieillissement, de la compression et des charges dynamiques. Les fissures, l'aplatissement ou la détérioration du matériau sont fréquents sur les voitures anciennes.
Un support usé permet un jeu excessif, entraînant des bruits sourds, des grincements, un contrôle du roulis imparfait ou une maniabilité erratique.
Il peut transmettre des vibrations indésirables au châssis ou à la cabine lorsque la barre de torsion fléchit sous l’effet des charges.
Le remplacement par une pièce OE-Match de haute qualité restaure la précision d'origine, réduit le bruit et rétablit le bon comportement de la suspension.
Étant donné que ces supports supportent l'effet de levier de la barre de torsion sur le châssis, une défaillance ou un support mal ajusté peut compromettre la stabilité de la maniabilité.

Assurez-vous de confirmer que le diamètre de la barre correspond à la taille de montage correcte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90134379202
90134379202

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 26 (sur le 26 des produits)
1 2
Trouvé également sur ces pages
À propos de Barre de torsion

Barres de torsion Porsche | Design911 Composants de suspension pour la hauteur de caisse, l'équilibre et la précision de la tenue de route

Les barres de torsion font partie intégrante de la suspension classique de Porsche. Elles offrent une résistance élastique qui supporte le poids du véhicule et absorbe les irrégularités de la route. Principal élément de suspension, elles se tordent sous la charge pour contrôler les mouvements de la suspension et maintenir la garde au sol. Un bon fonctionnement des barres de torsion assure une tenue de route équilibrée, un alignement constant et la sensation de conduite souple et sereine qui caractérise l'ingénierie Porsche.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de barres de torsion pour suspensions avant et arrière. Chaque composant est conçu avec précision à partir d'acier à ressort haute résistance ou de matériaux haute performance pour garantir durabilité, précision et performances constantes. Que ce soit pour une restauration, un entretien de suspension ou un réglage des performances, nos barres de torsion contribuent à restaurer et à améliorer la dynamique de suspension de votre Porsche.

À quoi servent les barres de torsion ?

Les barres de torsion agissent comme des ressorts porteurs au sein du système de suspension. Lorsque les roues montent et descendent, les barres tournent autour de leur axe pour absorber les chocs et maintenir le contrôle.

Fonctions principales :
• Fournit une résistance à ressort pour supporter le poids du véhicule.
• Maintenir une hauteur de caisse et un équilibre du châssis corrects.
• Contrôle la compression et le rebond de la suspension pendant la conduite.
• Répartir la charge uniformément pour une manipulation prévisible.
• Permet un réglage précis de la rigidité de la suspension et du confort de conduite.

Grâce à des barres de torsion bien calibrées, votre Porsche offre une adhérence, une stabilité et une précision dans les virages améliorées, sur route comme sur piste.

Pourquoi les barres de torsion tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?

Au fil du temps, les barres de torsion subissent des forces de torsion extrêmes, une exposition à l’environnement et une usure, ce qui peut réduire leur efficacité et leur résistance.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fatigue du métal due à des flexions et des contraintes de torsion répétées.
• Corrosion ou piqûres fragilisant la surface de la barre.
• Fissures résultant d’une surcharge ou d’un impact.
• Des réglages incorrects de la hauteur de caisse provoquent une contrainte inégale.
• Vieillissement des bagues et des supports réduisant la précision de l’alignement.

Lorsque les barres de torsion s'usent ou se fissurent, les symptômes incluent une hauteur de conduite inégale, une maniabilité instable et une réponse de suspension imprévisible — autant de signes clairs qu'un remplacement est nécessaire.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos barres de torsion Porsche ?

Le remplacement des barres de torsion fatiguées ou endommagées restaure la résistance de la suspension, la précision de la garde au sol et la précision globale de la tenue de route. Les barres de torsion haute performance peuvent également améliorer la rigidité du châssis pour une utilisation sur circuit ou une conduite sportive.

Principaux avantages :
• Rétablit l’équilibre correct de la suspension et la hauteur de caisse.
• Améliore la stabilité dans les virages et la prévisibilité de la maniabilité.
• Réduit le roulis de la carrosserie et la répartition inégale du poids.
• Disponible en diamètres standard et performants.
• Convient aux Porsche 911, 912, 914, 924, 944 et aux modèles classiques.
• Parfait pour les restaurations, le réglage ou les améliorations de performances.

Les barres de torsion Porsche de Design911 combinent une qualité de matériau supérieure avec un ajustement précis, garantissant que votre suspension reste stable, équilibrée et prête pour une conduite de précision.

Points forts

• Barres de torsion et composants de suspension Porsche haut de gamme.
• Usiné avec précision à partir d’acier à ressort à haute résistance.
• Restaure la rigidité de la suspension, l’équilibre et la hauteur de caisse.
• Disponible en spécifications route, sport ou piste.
• Compatible avec les modèles Porsche classiques et performants.
• Idéal pour la restauration, l’entretien ou le réglage des suspensions.

Tu pourrais aussi aimer
Modèles populaires