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Kit de remplacement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour les culasses des moteurs Porsche 911 S, T, T(U) et E classiques. Ce kit fournit le nombre exact de soupapes d'échappement nécessaires à la réfection complète d'une culasse de moteur flat-six.
ENSEMBLE DE 6 soupapes d'échappement
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E - 1965 à 1969
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Schéma de référence n° 10
Les soupapes d'échappement contrôlent l'évacuation des gaz de combustion de chaque cylindre. En s'ouvrant et se fermant en parfaite synchronisation avec l'arbre à cames, elles permettent une évacuation efficace des gaz d'échappement tout en maintenant une compression optimale lorsqu'elles sont fermées. Le remplacement simultané de toutes les soupapes d'échappement garantit un fonctionnement équilibré du moteur sur l'ensemble des cylindres.
Fonctionnement : Chaque soupape d’échappement assure l’étanchéité avec son siège pendant la combustion, puis s’ouvre pour permettre aux gaz d’échappement de sortir du cylindre. Les soupapes d’échappement fonctionnant à des températures nettement supérieures à celles des soupapes d’admission, la qualité des matériaux et la précision de l’usinage sont essentielles pour garantir leur durabilité, leur étanchéité et leur fiabilité à long terme.
Les soupapes d'échappement sont soumises à une chaleur et à une usure extrêmes. Avec le temps, elles peuvent brûler, se piquer ou perdre leur étanchéité, ce qui entraîne une perte de compression, des ratés d'allumage et une baisse du rendement du moteur. Le remplacement des six soupapes d'échappement lors d'une réfection moteur garantit une combustion homogène, une étanchéité fiable et protège les sièges de soupapes nouvellement usinés contre une usure prématurée.
Quand remplacer
Remplacez les soupapes d'échappement en bloc lorsque :
• Effectuer une réfection complète du moteur ou de la culasse
• Les tests d'étanchéité ou de compression indiquent des problèmes d'étanchéité des soupapes
• Des soupapes brûlées, piquées ou déformées sont constatées lors de l'inspection.
• L'usure de la tige de soupape dépasse les spécifications
• Restauration ou remise en état d'un moteur de 911 classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Le kit comprend une valve d'admission x 6

Convient :
Porsche 911 S/TU/T/E - 1965 à 1969
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Cliquez sur « Zoom avant » pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Jeu de 12 guides de soupapes standard. Admission x 6 et échappement x 6.
C'est le standard Guide de soupape utilisé dans les premières culasses refroidies par air des Porsche 911/930. Il s'agit d'un guide simple (non hydraulique) qui maintient la tige de soupape dans la culasse ; une usure provoque une combustion d'huile, une perte de compression et un mauvais positionnement des soupapes. Il est donc fréquemment remplacé lors de la reconstruction des culasses.
De quoi s'agit-il (données techniques / dimensions)
Application : Porsche 911/930 de 1965 à 1989 environ (varie légèrement selon le modèle et l'année ; les premières voitures avaient à la fois l'admission et l'échappement, les années suivantes, parfois l'échappement uniquement). Taille standard (équipement d'origine typique) : diamètre intérieur ≈ 9,00 mm, diamètre extérieur ≈ 13,06 mm, longueur ≈ 51,2 mm.

Compatible avec : Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 CarreraPorsche 911 1978-1983 3.0L / SCOrchestre 911 1984-1986 3.2LOrchestre 911 1987-1989 3.2L G50Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pourquoi ces guides devraient être remplacés
Les guides de soupape sont des pièces d'usure. Remplacez-les lorsque l'un des problèmes suivants se produit ou lors de la reconstruction de la culasse : Jeu excessif de la queue de soupape : un diamètre intérieur de guide usé provoque un basculement de la soupape et un désalignement avec le siège, une mauvaise étanchéité et une réduction de la compression et de la puissance. Consommation d'huile/fumée : des guides usés laissent l'huile pénétrer dans la chambre de combustion par la queue, provoquant une fumée bleue/grise et un encrassement des bougies. Démarrage difficile, ralenti irrégulier, ratés d'allumage : mauvaise étanchéité/irrégularités de calage des soupapes dues à un mauvais alignement des soupapes. Oscillation des soupapes entraînant une usure prématurée de la queue de soupape ou des dommages au siège de soupape : une intervention chirurgicale plus profonde est nécessaire. Si un guide est fissuré, cassé ou présente une ovalisation excessive, il doit être remplacé. Lors du démontage et de la remise en état des sièges, du remplacement des ressorts ou de la reconstruction complète de la culasse, le remplacement des guides à ce moment-là est une assurance économique et garantit un alignement correct.
Diamètre intérieur 9,00 mm
Diamètre extérieur 13,06 mm
Longueur totale 51,20 mm
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. N° 2 et 2A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010432100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
La soupape d'échappement s'ouvre et se ferme en synchronisation avec l'arbre à cames pour évacuer les gaz brûlés après la combustion. Une soupape étanche contribue au maintien de la compression, à un ralenti stable, à un fonctionnement propre et à des performances constantes.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 10
Cette soupape assure l'étanchéité aux gaz contre son siège afin de contenir la pression de combustion, puis s'ouvre pour permettre l'évacuation des gaz d'échappement du cylindre. Du fait de leur fonctionnement à haute température, la qualité des matériaux et la précision d'usinage sont essentielles à leur longévité et à une étanchéité fiable.
Une soupape d'échappement usée, piquée ou brûlée peut entraîner une perte de compression, des ratés d'allumage, une baisse de performance et, si elle est négligée, des dommages coûteux à la culasse. Le remplacement des soupapes lors d'une réfection moteur permet de rétablir une étanchéité optimale et un fonctionnement fiable sous forte chaleur.
Quand remplacer :
• Une faible compression/fuite indique des problèmes d'étanchéité des soupapes.
• Symptômes de soupape brûlée (ratés d'allumage, ralenti instable, perte de puissance)
• Présence de piqûres, de déformations en forme de tulipe ou de dommages au niveau du siège visibles lors du démontage
• Usure excessive de la tige de soupape constatée lors de l'inspection de la culasse
• Lors de la révision de la culasse ou de la reconstruction complète du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 L >>1968
Cliquez sur « Zoom avant » pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 L >>1968
Cliquez sur « Zoom avant » pour le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Préservez les performances et la fiabilité de votre moteur Porsche classique grâce à cette soupape d'admission de culasse conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour reproduire fidèlement les spécifications Porsche d'origine, cette soupape garantit un flux d'air optimal, une étanchéité parfaite et une combustion efficace sur les premiers moteurs refroidis par air.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 9.
Fabriquée en acier allié de haute qualité et résistant à la chaleur, cette soupape offre une robustesse, une stabilité thermique et une résistance à l'usure exceptionnelles, essentielles pour les conditions exigeantes des moteurs à plat Porsche. Chaque soupape est rectifiée avec précision pour un contact parfait avec son siège, garantissant un flux d'admission optimal, une compression constante et une durabilité accrue.
Fonction:
La soupape d'admission permet l'entrée précise du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Une étanchéité parfaite des soupapes est essentielle au maintien de la compression, au rendement énergétique et à un ralenti stable. Une soupape de qualité équivalente à l'origine garantit un calage précis, un flux d'air optimal et des performances conformes aux spécifications d'usine sur toute la plage de régime.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
L'exposition continue à la chaleur, l'accumulation de carbone et les contraintes mécaniques peuvent provoquer l'usure, la piqûre ou la déformation de la face de la soupape, entraînant une perte de compression, un fonctionnement irrégulier et une réduction de la puissance.
Quand:
- Lors des réfections de moteur ou des révisions complètes
- En cas de perte de compression ou de ralenti instable détecté
- Si les soupapes présentent des signes d'usure visible, des marques de brûlure ou du jeu dans la tige,
- Dans le cadre de l'entretien courant des moteurs à kilométrage élevé ou de haute performance
Le remplacement de la soupape d'admission par une soupape d'origine identique rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur, tout en préservant le caractère authentique de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912E, 2.0
Porsche 914 2.0L
Ø tête de soupape : 36 mm
Ø tige de soupape : 9 mm
Longueur de la tige de soupape : 117 mm
Angle de siège de soupape : 45°
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039109611L
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914-4 1.7L
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf No 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
022109612D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 912 Coupé, 2.0
Porsche 912E, 2.0
Porsche 914 Coupé, 2.0
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039109601G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Sortie, 1. Surdimensionné.

Convient :
Porsche 914-2.0
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039101421
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Sortie, 1. Surdimensionné.

Convient :
Porsche 914-2.0
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
039101421
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8
Schéma réf. n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
021101417A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 356
Porsche 914/6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00072121320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 1969 - 1976
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113109651A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 914 1969 - 1976
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
113109651A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Soupapes, guides et ressorts de soupapes – Précision, performance et fiabilité pour moteurs Porsche
Les soupapes, guides et ressorts constituent le cœur de la culasse de votre Porsche, gérant avec précision le flux d'air et l'efficacité de la combustion. Les soupapes d'admission permettent l'introduction du mélange air-carburant adéquat dans la chambre de combustion, tandis que les soupapes d'échappement évacuent les gaz brûlés. Associées aux guides et aux ressorts, elles assurent un calage, une compression et une puissance parfaits.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de soupapes d'admission et d'échappement, de guides de soupapes et de ressorts de soupapes de précision, conçus pour la performance, la durabilité et un montage précis sur tous les modèles Porsche. Chaque composant est fabriqué en acier haute qualité résistant à la chaleur ou en titane, garantissant un fonctionnement fiable dans des conditions extrêmes.
Qu'il s'agisse de reconstruire un flat-six classique refroidi par air ou d'entretenir un moteur turbocompressé moderne, nos composants de soupapes de haute qualité offrent la précision, la résistance et les performances d'étanchéité dont votre Porsche a besoin.
À quoi servent les soupapes, les guides et les ressorts ?
Ces composants fonctionnent en harmonie pour contrôler le flux d'air et d'échappement critique qui détermine la puissance, l'efficacité et la longévité de votre moteur.
Fonctions principales :
- Soupapes d'admission : Régulent l'admission d'air et de carburant dans la chambre de combustion.
- Soupapes d'échappement : Libèrent efficacement les gaz brûlés pendant la course d'échappement.
- Guides de soupape : Maintiennent l'alignement des soupapes et empêchent l'usure latérale.
- Ressorts de soupape : Contrôlent le mouvement des soupapes, garantissant un calage précis et une pression de fermeture.
Ensemble, ils permettent à votre moteur Porsche de respirer librement, de fonctionner en douceur et de fonctionner comme prévu, tour après tour, kilomètre après kilomètre.
Pourquoi les soupapes, les guides et les ressorts tombent-ils en panne ?
Les soupapes et leurs composants sont soumis à une chaleur, une pression et des frottements extrêmes. À terme, ces conditions peuvent entraîner usure, déformation ou perte de tension, affectant le débit d'air, la compression et les performances globales du moteur.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Usure ou piqûres du siège de soupape , entraînant une perte de compression.
- Soupapes brûlées ou pliées en raison d'une surchauffe ou de problèmes de synchronisation.
- Guides de soupapes usés , augmentant la consommation d'huile et la fumée d'échappement.
- Ressorts de soupape faibles ou fatigués , entraînant un flottement des soupapes à haut régime.
- Corrosion et accumulation de carbone dues à une mauvaise qualité de carburant ou à de courts trajets.
Lorsque ces problèmes se développent, les symptômes peuvent inclure des ratés d’allumage, de mauvaises performances, une combustion d’huile ou un ralenti irrégulier – des indicateurs clairs qu’un remplacement ou une révision est nécessaire.
Pourquoi remplacer par des composants de vannes conçus avec précision ?
Le remplacement des soupapes, des guides et des ressorts usés garantit que votre moteur Porsche maintient une compression, un calage des soupapes et un flux d'air appropriés, tous essentiels à une distribution de puissance fiable et à une efficacité énergétique.
Principaux avantages :
- Restaure le flux d’air correct et l’efficacité de la combustion.
- Améliore la compression du moteur et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche les fuites d'huile et la fumée causées par des guides usés.
- Élimine le flotteur des soupapes et restaure la stabilité à haut régime.
- Fabriqué à partir d'alliages résistants à la chaleur de première qualité pour plus de durabilité et de longévité.
- Ajustement parfait sur les moteurs Porsche classiques et modernes.
Les composants conçus avec précision ramènent votre moteur à son état optimal, préservant à la fois les performances et le raffinement.
Points forts:
- Gamme complète de soupapes d'admission et d'échappement, de guides de soupapes et de ressorts.
- Fabriqué avec précision à partir de matériaux à haute résistance et traités thermiquement.
- Restaure la compression, la puissance et la précision du calage des soupapes.
- Améliore la fiabilité et réduit l'usure des moteurs hautes performances.
- Conçu pour les reconstructions, les restaurations et les améliorations des performances.
- Compatible avec les modèles Porsche refroidis par air et par eau.