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Arbres de transmission et pièces

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Meilleur produit
90133219100/1
Product Information
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Plaque de serrage de soufflet CV. Pour les boulons CV M8.

oematch

Convient :
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133219100
90133219100
9013321910
171407357C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur produit
893407237/1
Product Information
Product Information
Boulon d'arbre de transmission.

oematch

Compatible avec :
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Le prix est pour chaque boulon.
Couvre les numéros de pièces 893407237, N91108201,

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Schéma réf. n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

893407237
893407237
113501229A
113501229C
113501229D
03004
N91108201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99909501900
Product Information
Product Information
Cercle d'arbre de transmission. S 10 X 20. Essieu arrière.

porsche

Convient :
Porsche911 1969-83
Porsche912 1969
Porsche914 1970-76

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Schéma réf n°15

Le prix est pour CHACUN.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99909501900
99904101201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91433222801
Product Information
Product Information
Embout d'arbre de transmission.
Vendu à l'unité - 4 requis par voiture

Compatible avec :
Porsche 914-6 - 1970 à 1972

Schéma réf. n° 25



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433222801
91433222801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur produit
91433222801/1
Product Information
Product Information
Embout d'arbre de transmission.

oematch

Compatible avec :
Porsche 914-6 - 1970 à 1972

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 25



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433222801
91433222801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91433200903
Product Information
Product Information
Arbre de transmission de l'essieu arrière.

porsche

Compatible avec :
Porsche 914 1970-76 Tous moteurs

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433200903
91433200903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Meilleur produit
91433223701/1
Product Information
Product Information
Joint d'arbre de transmission. Essieu arrière.

oematch

Convient :
Porsche914 1970-76

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Schéma réf n°29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91433223701
91433223701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
113501327
Product Information
Product Information
Rondelle de joint homocinétique d'essieu arrière.

Convient à :
Porsche 914 1970>1976

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

113501327
113501327

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À propos de Arbres de transmission et pièces

L'arbre de transmission est un composant mécanique permettant de transmettre le couple et la rotation, généralement utilisé pour connecter d'autres composants d'une transmission qui ne peuvent pas être connectés directement en raison de la distance ou de la nécessité de permettre un mouvement relatif entre eux.

En tant que porteurs de couple, les arbres de transmission sont soumis à des contraintes de torsion et de cisaillement , équivalentes à la différence entre le couple d'entrée et la charge. Ils doivent donc être suffisamment solides pour supporter la contrainte, tout en évitant un poids supplémentaire trop important qui augmenterait leur inertie .

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