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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Arbre à cames et pièces

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AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
Article de commande spéciale
90003101430
Product Information
Product Information
Rondelle de couvercle d'arbre à cames.
Le prix est chacun.

porsche

Convient :
Porsche 911 1968-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90003101430
90003101430
232.149
11700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90003101430/1
Product Information
Product Information
Rondelle de couvercle d'arbre à cames.
Le prix est chacun.

oematch

Convient :
Porsche 911 1968-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94

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Schéma réf n° 28

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90003101430
11700
90003101430
232.149

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61610523101/1
Product Information
Product Information
Les tubes de tige de poussée pliables peuvent être installés sans retirer les culasses. Conception améliorée complète du tube de tige de poussée en 3 pièces. Huit requis par 356 ou 912.

original

Convient :
Porsche 356
Porsche 912

Le prix est pour 1 mais il y en a 8 par moteur

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Schéma réf n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610523101
61610523101
61610523103
NLA-105-231-03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
021109345A/1
Product Information
Product Information
Joint pour tube de tige de poussée (référence 021109335C). 21,3 mm.

elring

Convient :
Porsche 914/4 1.7L-1.8L 01/1969-02/1976

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021109345A
021109345A
021109335C
750.298

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
021109349B/1
Product Information
Product Information
Joint pour tube de tige de poussée (numéro de pièce 021109335C). 25,1 mm.

oematch

Convient :
Porsche 914/4 1,7L-1,8L 01/1969-02/1976

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021109349B
021109349B
021109335C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
021109335C/2
Product Information
Product Information
Tube de tige de poussée. Acier inoxydable

oematch

Convient :
Porsche 914 1,7L, 1,8L et 2,0L 1970-76 et Type 4

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021109335C
021109335C
8111601300
021 109 335C
021 109 335C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90111127101
Product Information
Product Information
Écrou à tête creuse pour boîtier d'arbre à cames M8

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963

Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90111127101
90111127101
90111127100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90111127101/1
Product Information
Product Information
Écrou à tête creuse pour boîtier d'arbre à cames M8

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964
Porsche 963

Schéma réf. n° 24

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90111127101
90111127101

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À propos de Arbre à cames et pièces

Couvercles et joints d'arbre à cames – Protection moteur et prévention des fuites pour moteurs Porsche

Les couvercles d'arbre à cames et leurs joints jouent un rôle essentiel dans l'étanchéité et la protection du moteur de votre Porsche. Le couvercle d'arbre à cames (souvent appelé cache-culbuteurs ou couvre-culbuteurs) entoure le haut du moteur et protège les composants internes comme l'arbre à cames, les soupapes et la chaîne de distribution des débris, des pertes d'huile et des contaminants. Le joint assure l'étanchéité entre le couvercle et la culasse, empêchant ainsi les fuites d'huile et assurant une lubrification optimale du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de couvercles d'arbre à cames et de joints d'origine de haute qualité pour de nombreux modèles Porsche, tels que les 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque composant est conçu pour un ajustement parfait et une durabilité supérieure, garantissant une étanchéité et une protection durables pour les moteurs Porsche hautes performances.

À quoi servent les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Ces composants sont essentiels à l'intégrité et aux performances du moteur. Leurs fonctions incluent :

Étanchéité de l'arbre à cames pour prévenir les fuites d'huile et la contamination. Protection des composants internes contre la poussière, la saleté et les débris. Maintien de l'équilibre de la pression du carter pour un fonctionnement efficace du moteur. Réduction de la consommation d'huile et garantie d'une lubrification constante.

Une bonne étanchéité est essentielle pour éviter les fuites d’huile qui peuvent affecter les performances du moteur ou endommager les composants d’allumage.

Pourquoi les couvercles et les joints d’arbre à cames tombent-ils en panne ?

Les couvercles et joints d'arbre à cames sont soumis à des températures, vibrations et pressions extrêmes, ce qui peut entraîner une fatigue et une dégradation des matériaux au fil du temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Cycle thermique provoquant le durcissement et la fissuration des joints.
  • Contamination par l'huile détruisant le matériau du joint.
  • Couvercles déformés ou corrodés réduisant l'efficacité de l'étanchéité.
  • Mauvaise installation ou serrage excessif des boulons.
  • Usure liée à l'âge et longs intervalles d'entretien.

Les signes de défaillance comprennent des fuites d’huile visibles, une odeur d’huile brûlée, des ratés d’allumage du moteur ou des résidus d’huile autour de la zone du couvercle de l’arbre à cames.

Pourquoi remplacer les couvercles et les joints d’arbre à cames ?

Le remplacement des couvercles et joints d'arbre à cames endommagés ou présentant des fuites assure une bonne étanchéité, protège les composants internes et prévient les pertes d'huile. Négliger ces pièces peut entraîner une contamination de l'huile, des ratés d'allumage, voire des dommages moteur à long terme.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Élimine les fuites d’huile et l’accumulation de résidus.
  • Empêche d’endommager les bobines d’allumage et les bougies d’allumage.
  • Améliore les performances et la longévité du moteur.
  • Assure une lubrification propre et efficace avec une étanchéité de qualité fabricant.

Tous les composants disponibles chez Design911 sont fabriqués à partir de matériaux en aluminium, composites ou en caoutchouc renforcé de haute qualité, garantissant des performances d'étanchéité et une résistance à la chaleur supérieures pour une fiabilité à long terme.

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