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Porsche > 914 (1970-1976) >

Pièces de reconstruction de moteur

Pièces moteur Porsche pour la réparation et la réfection moteur

Assurez la fiabilité et les performances de votre moteur avec une gamme complète de pièces moteur Porsche dédiées à la réparation et à la réfection moteur. Design911 propose des composants d’origine et OEM couvrant aussi bien les éléments sensibles comme le, système IMS Porsche que les pièces internes et périphériques essentielles. Des roulements IMS Porsche aux kits de joints moteur complets, en passant par les composants du système d’alimentation, chaque pièce est sélectionnée pour garantir un montage précis et une compatibilité parfaite avec chaque modèle Porsche.

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À propos de Pièces de reconstruction de moteur

Pièces de rechange pour moteur Porsche

Que vous envisagiez une révision complète du moteur de votre Porsche ou le simple remplacement d'un petit joint, Design911 a les pièces qu'il vous faut. Nous avons en stock une gamme complète de pièces, des joints toriques et joints d'étanchéité aux vilebrequins et arbres à cames , provenant des fabricants les plus réputés, comme Victor Reinz, Elring, Goetze, Mahle et Federal-Mogul .

Notre catalogue couvre les moteurs Porsche classiques et modernes , avec des composants et des outils conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications des constructeurs. Des chaînes et courroies de distribution complexes aux assemblages majeurs, nous fournissons les pièces nécessaires pour reconstruire, rénover ou moderniser le moteur de votre Porsche.

Notre gamme de pièces de reconstruction de moteur

  • Joints, joints d'étanchéité et joints toriques – une étanchéité de précision pour des performances fiables
  • Courroies et chaînes – composants de distribution et d'entraînement auxiliaire
  • Culasses, pistons et vilebrequins : les éléments essentiels de la reconstruction d'un moteur
  • Arbres à cames et roulements IMS – composants essentiels pour la performance et la fiabilité
  • Supports moteur – remplacez les supports usés pour réduire les vibrations et améliorer la stabilité
  • Corps de papillon – kits directs sur la tête pour 911, 964 et modèles classiques refroidis par air ; améliorent la puissance, le couple et la réponse de l'accélérateur
  • Turbocompresseurs et accessoires – kits complets et accessoires pour la mise à niveau des turbocompresseurs

Nous fournissons également les outils et accessoires nécessaires à la reconstruction de précision, garantissant des résultats professionnels, que vous travailliez sur une restauration à domicile ou sur une préparation au sport automobile.

Problèmes courants du moteur Porsche

Les moteurs Porsche sont robustes, mais certains modèles sont confrontés à des problèmes bien connus qui nécessitent une reconstruction ou le remplacement de pièces :

  • Fumée excessive du moteur – souvent causée par une défaillance du séparateur d'huile ou un débordement d'huile ; un problème courant sur les modèles 996 et 986
  • Défaillances des roulements IMS – affectant particulièrement certains modèles 996 ; une détection précoce peut sauver un moteur, mais une défaillance avancée peut nécessiter une reconstruction complète
  • Problèmes de chaîne et de courroie de distribution – les composants usés peuvent affecter les performances et provoquer des pannes catastrophiques s'ils sont négligés
  • Fuites d'échappement – les collecteurs ou les joints endommagés permettent aux fumées de s'échapper, ce qui affecte les performances et les émissions

Alors que certains problèmes sont mineurs et corrigés avec une seule pièce de rechange, d'autres peuvent dégénérer en reconstructions majeures s'ils sont ignorés.

Dois-je reconstruire le moteur de ma Porsche ?

Tous les problèmes ne nécessitent pas une reconstruction complète. Des vidanges d'huile, des inspections et un entretien réguliers peuvent prévenir de nombreux problèmes. Cependant, une reconstruction du moteur peut être nécessaire si :

  • La défaillance du roulement IMS a causé des dommages internes
  • Les composants de synchronisation sont en panne
  • Une usure importante ou une surchauffe a endommagé les pistons, les soupapes ou les vilebrequins
  • Vous souhaitez remettre votre moteur en état d'usine
  • Vous recherchez des gains de performances au-delà des performances OEM

Les rénovations sont courantes sur une large gamme de Porsche, des modèles emblématiques à refroidissement par air comme les 356, 911 et 914 aux 996 et 997 GT3, en passant par les modèles turbocompressés . Que ce soit pour une restauration ou pour des performances optimales, la rénovation peut donner un nouveau souffle à votre Porsche.

Pourquoi choisir Design911 pour les pièces de reconstruction de moteur ?

  • Marques de confiance : Victor Reinz, Elring, Mahle, Goetze et bien d'autres
  • Gamme complète – des petits joints aux composants majeurs
  • Couverture classique et moderne – modèles Porsche refroidis par air et par eau
  • Améliorations des performances – corps de papillon, turbocompresseurs, pièces prêtes pour la course
Expédition dans le monde entier – emballé avec soin et livré rapidement

Achetez des pièces de rechange pour moteurs Porsche dès aujourd'hui – des kits de roulements et joints IMS aux mises à niveau complètes du turbo – et offrez à votre moteur Porsche les performances et la fiabilité qu'il mérite.

Achetez vos pièces moteur Porsche en toute confiance: Approuvé Par 18,000+ Propriétaires de Porsche

Les propriétaires de Porsche font confiance à Design911 pour la qualité de ses pièces moteur Porsche et l’accompagnement de spécialistes expérimentés. Des composants IMS aux pièces internes et solutions de réfection complètes, notre équipe vous aide à choisir les bonnes références. Découvrez pourquoi plus de 18 000 propriétaires de Porsche attribuent la note « Excellent » à Design911 sur Trustpilot.

Trustpilot

Coussinets, pistons et composants internes moteur Porsche

La réfection des composants internes d’un moteur Porsche nécessite des pièces parfaitement adaptées et fabriquées selon des tolérances strictes. Design911 propose une large gamme de pièces moteur Porsche couvrant l’ensemble des éléments du bas et du haut moteur, adaptées aussi bien aux réparations partielles qu’aux réfections complètes. La gamme comprend notamment les coussinets moteur, les segments de piston, les pistons et cylindres ainsi que les bielles Porsche, disponibles en pièces d’origine ou OEM.

La réfection du bas moteur est assurée grâce à des composants de précision tels que les vilebrequins et les éléments de carter moteur, conçus pour garantir une lubrification correcte et une rotation équilibrée. Pour le haut moteur, Design911 propose un large choix de culasses et couvre-culasses, de couvre-culasses et joints associés ainsi que des arbres à cames, permettant un calage précis et une fiabilité durable sur tous les modèles Porsche.

Pourquoi acheter vos pièces moteur Porsche chez Design911

  • Expertise spécialisée : plus de 25 ans d’expérience dans l’univers des pièces moteur Porsche et de la réfection moteur. 
  • Large stock : plus d’un demi-million de pièces Porsche disponibles, incluant composants IMS, joints, coussinets, pistons et pièces internes moteur. 
  • Support dédié : une équipe expérimentée, assistance rapide par téléphone ou email.
  • Livraison gratuite en France : pour les commandes de plus de 200 €, avec expédition vers la Belgique, la Suisse et le reste du monde.
  • Clients satisfaits : plus de 110 000 passionnés de Porsche font confiance à Design911. Voir les avis Trustpilot.

Commandez vos pièces moteur Porsche dès aujourd’hui ou contactez-nous pour obtenir des conseils personnalisés.

Roulements IMS Porsche, chaînes de distribution et tendeurs

Un calage précis est essentiel à la fiabilité d’un moteur Porsche, en particulier sur les modèles équipés d’un arbre intermédiaire. Design911 propose une gamme complète de roulements IMS Porsche et composants associés, conçus pour traiter les points d’usure connus et sécuriser la longévité du moteur lors d’une réfection ou d’un entretien préventif.

En complément des solutions IMS, la gamme comprend l’ensemble des éléments du système de distribution, notamment les chaînes et tendeurs de distribution, destinés à maintenir un calage précis et une tension constante quelles que soient les conditions d’utilisation. Les systèmes auxiliaires sont également couverts avec les courroies, galets et tendeurs de réfection moteur, assurant un fonctionnement fluide et une durée de vie prolongée.

Pour les réfections complètes, Design911 fournit également les couvercles et joints de distribution, indispensables pour préserver l’étanchéité et limiter l’usure prématurée. Tous les composants de distribution et IMS sont proposés en pièces d’origine ou OEM afin de garantir un montage précis et un comportement moteur conforme aux spécifications Porsche.

Pièces moteur pour tous les modèles Porsche

Quel que soit votre modèle Porsche, Design911 propose des pièces moteur adaptées à votre véhicule :

  • Porsche 911 (modèles classiques, 996, 997, 991)
  • Porsche Boxster et Cayman
  • Porsche Cayenne
  • Porsche Macan
  • Porsche Panamera
  • Porsche Taycan
  • Porsche 924, 928, 944, 968 et plus

Que vous réalisiez une réparation moteur partielle, remplaciez des composants usés ou planifiiez une réfection moteur complète, trouvez facilement les pièces adaptées selon votre modèle et votre motorisation.

Compatibilité, tolérances et montage des composants moteur

Lors de la réfection d’un moteur Porsche, la précision du montage et la compatibilité des composants sont essentielles. Design911 propose des pièces moteur d’origine et OEM conçues pour respecter les spécifications d’usine, garantissant une intégration parfaite de chaque élément au sein de l’ensemble moteur.

Conformité aux spécifications Porsche d’origine

Chaque composant moteur, qu’il s’agisse de segments de piston, de bielles, d’arbres à cames ou de joints radiaux, est fabriqué selon les dimensions et matériaux d’origine. Cela garantit un positionnement correct, une lubrification efficace et un fonctionnement fiable sur toutes les générations de moteurs Porsche.

Intégration mécanique précise

Les pièces moteur proposées par Design911 sont sélectionnées pour préserver les relations mécaniques essentielle:

  • Les composants IMS respectent la géométrie de calage d’origine 
  • Les joints et kits de joints complets assurent une étanchéité correcte et la fiabilité du circuit d’huile 
  • Les chaînes et tendeurs de distribution maintiennent un calage stable et précis 
  • Les pistons, cylindres et segments garantissent une compression homogène et une usure maîtrisée 
  • Les supports moteur, pompes à vide, composants du système carburant et du circuit d’huile s’intègrent parfaitement aux interfaces OEM

Compatibilité avec toutes les générations de moteurs Porsche

Qu’il s’agisse d’un moteur flat six refroidis par air ou d’un moteur moderne turbocompressé refroidi par eau, Design911 assure la compatibilité sur l’ensemble de la gamme Porsche grâce à des pièces respectant :

  • Les matériaux d’origine 
  • Les couples de serrage constructeur 
  • Les tolérances d’usinage OEM 
  • Les procédures de montage spécifiques à chaque moteur

Limiter les erreurs de montage et l’usure prématurée

L’utilisation de composants moteur inadaptés peut entraîner des problèmes tels qu’un mauvais calage, une perte de pression d’huile, une défaillance des coussinets, un déséquilibre de compression ou une usure prématurée des pièces internes. Design911 permet de limiter ces risques en proposant des pièces moteur conformes aux exigences de conception Porsche.

Guide des prix des pièces de réfection moteur Porsche

Le prix des pièces moteur Porsche varie selon le modèle, le type de moteur et l’ampleur des travaux, qu’il s’agisse du remplacement de composants d’usure ou d’une réfection moteur complète. Les tarifs peuvent également différer entre pièces d’origine Porsche et alternatives OEM. Le tableau ci-dessous présente des fourchettes de prix indicatives pour vous aider à planifier votre budget.

Fourchettes de prix courantes pour les pièces moteur Porsche:

  • Roulements IMS et composants d’arbre intermédiaire: 300 € à 1 200 €+ 
    Selon la version moteur et le type de kit 
  • Kits de joints moteur et joints d’étanchéité: 70 € à 450 € 
    Les kits complets se situent dans la fourchette haute 
  • Segments de piston et composants de cylindres: 150 € à 900 € par jeu 
    Variable selon l’alésage et la motorisation 
  • Bielles Porsche: 300 € à 1 200 € par jeu
    Les versions forgées se situent dans le haut de gamme 
  • Arbres à cames et composants associés: 250 € à 1 500 €
    Selon le profil et le modèle moteur 
  • Vilebrequins et composants de carter moteur: 500 € à 2 500 €+ 
  • Chaînes de distribution, tendeurs et guides: 80 € à 600 €
    Pompes, injecteurs, conduites et accumulateurs 
  • Composants du circuit d’huile: 50 € à 500 €+
    Pompes à huile, refroidisseurs, filtres et durites

Les coûts de main-d’œuvre, d’usinage et d’assemblage doivent être pris en compte séparément lors de la planification d’une réfection moteur.

 

Usure moteur Porsche, intervalles de service et entretien

Les composants moteur Porsche s’usent à des rythmes différents selon le kilométrage, les conditions d’utilisation, l’historique d’entretien et la génération du moteur. Le tableau ci-dessous présente les intervalles de contrôle ou de remplacement courants ainsi que les signes d’usure les plus fréquents.

Composant Intervalle de service ou de contrôle Signes d'usure courants
Segments de piston 130 000 à 190 000 km Consommation d’huile élevée, fumée bleue
Coussinets moteur 130 000 à 240 000 km Bruits anormaux, baisse de pression d’huile
Supports moteur 100 000 à 145 000 km Vibrations excessives, mouvement moteur
Pompes à carburant 110 000 à 175 000 km Démarrage difficile, à-coupst
Injecteurs 100 000 à 160 000 km Ratés moteur, ralenti instable
Pompes à vide 100 000 à 130 000 miles Fuites d’huile, assistance de frein réduite
Chaînes et tendeurs de distribution Contrôle tous les 130 000 km Claquement à froid, défaut de calage
Composants IMS 65 000 à 115 000 km (modèles concernés) Débris métalliques dans l’huile
Joints et joints d’étanchéité 5 à 10+ ans Fuites d’huile, fumée au démarrage
Turbos et intercoolers 130 000 à 225 000 km Perte de pression, sifflements, fumée
Anticiper l’usure de ces composants permet de limiter les pannes coûteuses et de préserver la fiabilité du moteur. Design911 propose l’ensemble des pièces nécessaires pour intervenir sur ces zones clés.

Remplacement du roulement IMS et fiabilité du moteur Porsche

La fiabilité d’un moteur Porsche repose sur l’entretien des composants internes sensibles, notamment sur les modèles équipés d’un arbre intermédiaire. Design911 propose une gamme complète de roulements IMS et composants d’arbre intermédiaire, destinés à l’entretien préventif et à la protection à long terme des moteurs concernés.

Les avantages du remplacement du roulement IMS

  • Amélioration de la longévité moteur : Le remplacement des composants IMS usés permet de réduire le risque de défaillance moteur sur les Porsche 986, 996 et 997 phase 1. 
  • Fiabilité accrue en utilisation normale : Des composants conformes aux spécifications d’origine contribuent à un fonctionnement stable, même sous charge. 
  • Compatibilité et montage précis : Les pièces IMS proposées par Design911 sont des pièces d’origine ou OEM, garantissant un alignement correct et une lubrification conforme à la conception Porsche. 
  • Sérénité pour le propriétaire : Remplacer le roulement IMS lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement d’embrayage aide à préserver la valeur et la fiabilité du véhicule.

Design911 accompagne les propriétaires et les professionnels avec des solutions adaptées pour le contrôle, le remplacement et l’entretien des composants IMS.

Kits de réfection moteur complets et outillage spécifique Porsche

Pour les projets de réfection moteur complète ou les interventions importantes, Design911 propose des kits de réfection moteur complets ainsi qu’un large choix d’outillage moteur spécifique Porsche. Les kits moteur regroupent les composants essentiels tels que joints, éléments d’étanchéité, coussinets et visserie, facilitant la gestion du projet et limitant les erreurs de compatibilité.

En complément, Design911 fournit des outils spécialisés pour moteurs Porsche permettant un démontage, un contrôle et un remontage précis des composants internes, notamment les systèmes de distribution, les vilebrequins et les culasses. L’utilisation d’outils adaptés contribue à préserver les pièces de précision et à respecter les recommandations du constructeur.

Que vous soyez un professionnel ou un passionné expérimenté, regrouper kits moteur et outillage spécialisé auprès d’un même fournisseur permet de simplifier la réfection moteur et d’améliorer la fiabilité globale.

Découvrez comment nos pièces performance transforment une Porsche 997 GT3

Découvrez comment Steve a amélioré sa Porsche 997 GT3 grâce à une sélection de pièces performance fiables fournies par Design911. Cette vidéo met en avant des freins plus performants, une suspension plus précise, un refroidissement optimisé et des composants moteur soigneusement choisis.

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FAQ – Pièces moteur Porsche

1. Les pièces moteur Design911 sont-elles d’origine ou OEM ?
Design911 propose des pièces d’origine Porsche ainsi que des alternatives OEM. Le type de pièce est toujours indiqué sur la fiche produit.
2. Les pièces moteur sont-elles compatibles avec tous les modèles Porsche ?
Les pièces moteur sont spécifiques au modèle, au type de moteur et à l’année. Chaque produit précise les compatibilités, et notre équipe peut confirmer le montage avant commande.
3. Quels modèles Porsche sont concernés par les problèmes de roulement IMS ?

Les modèles principalement concernés sont :

  • Porsche Boxster 986
  • Porsche 911 Carrera 996
  • Porsche 911 997 phase 1
4. Faut-il remplacer le roulement IMS lors d’une réfection moteur ou d’un remplacement d’embrayage ?
Sur les modèles concernés, le remplacement du roulement IMS lors d’une intervention moteur ou d’un changement d’embrayage est souvent conseillé, car l’accès est facilité.
5. Quels sont les signes d’usure des composants moteur Porsche ?
Une consommation d’huile élevée, des bruits au démarrage, des vibrations, des fuites d’huile, des ratés moteur ou des particules métalliques dans l’huile peuvent indiquer une usure.
6. Puis-je installer moi-même des pièces de réfection moteur ?
Certaines interventions peuvent être réalisées par des passionnés expérimentés, mais les opérations complexes doivent être confiées à un professionnel Porsche qualifié.
7. Les composants du système carburant sont-ils compatibles avec les carburants modernes ?
Oui. Les pompes, filtres, injecteurs et conduites proposés par Design911 sont adaptés aux carburants actuels, y compris ceux contenant de l’éthanol.
8. Proposez-vous des kits de réfection moteur complets ?
Oui. Design911 propose des kits de réfection moteur pour certains modèles, regroupant les pièces essentielles pour simplifier le projet.
9. Vendez-vous des outils spécifiques pour moteurs Porsche ?
Design911 propose une sélection d’outils spécialisés pour moteurs Porsche, conçus pour faciliter le montage et le calage précis.
10. Quelles pièces sont souvent remplacées lors d’une réfection moteur ?
Outre les composants principaux, les joints, les supports moteur, les éléments du circuit d’huile et du système carburant sont fréquemment remplacés pour assurer la fiabilité.
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