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Plaque de ressort

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AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 41 des produits)
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PFR57-411H
Product Information
Product Information
Douille de plaque de ressort de rechange.
JEU DE 4

powerflexh

Convient :
Porsche 911 1965-67

Convient au n° 16 sur le schéma.


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-411H
PFR57-411
PFR57411
PFR57-411H
64433313100
90133319500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-409
Product Information
Product Information
Douille de plaque à ressort Powerflex.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4

powerflex

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409
PFR57-409
PFR57409
90133300309
90133300301
9013330030
91133300900
91133300905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-409BLK
Product Information
Product Information
Douille de plaque de ressort Powerflex Black Series.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4

powerflexblk

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les douilles Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour fournir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet.

Si vos exigences sont purement pour le nec plus ultra en matière de maniabilité et de performances du châssis, alors les Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409BLK
PFR57-409
PFR57409
90133300309
9013330030
90133300301
PFR57-409BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PFR57-409H
Product Information
Product Information
Douille de plaque à ressort Powerflex Heritage Collection.
Convient à la plaque à ressort numéro de pièce OEM 90133300309
/ 90133300301.

JEU DE 4

powerflexh

Convient :
Porsche 911 Classique (1968 - 1969)
Porsche 911 Classique (1969 - 1973)
Porsche 911 Classique (1974-1977)
Porsche 911 Classique (1974-1977) Turbo
Porsche 911 Classique (1977 - 1986)
Porsche 911 Classique (1978 - 1989) Turbo
Porsche 911 Classique (1987 - 1989)

Convient au n° 16 sur le schéma.


Collection Héritage Powerflex. Pour les classiques modernes.

Une gamme de buissons conçus pour la route pour compléter votre voiture classique.

Les buissons POWERFLEX Heritage Collection sont fabriqués à partir de matériaux modernes avec des propriétés adaptées à la route. Ces douilles de couleur gris foncé amélioreront n'importe quelle voiture de collection, tout en conservant le même aspect standard d'une douille en caoutchouc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-409H
PFR57-409
PFR57409
PFR57-409H
90133300309
90133300301
9013330030

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SPF0236K
Product Information
Product Information
Douille de plaque de ressort de rechange SuperPro.
Remplacement pour pièces Porsche n° 91133300900
JEU DE 4

superpro

Convient :
Porsche 911 1965-89

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Convient au n° 16 sur le schéma.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SPF0236K
91133300900
91133300905
90133300301
90133300309

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
S99
Product Information
Product Information
Kit de douille de plaque de ressort avec support de billette.

rennline

Convient :
Porsche 911 / 930 / 912 / 914 1965-89

Donnez à ces plaques de ressort arrière un rafraîchissement et une mise à niveau indispensables avec notre nouveau kit de bagues. Complet avec des boîtiers en aluminium usiné et conçu pour réduire la traînée, améliorer la maniabilité de votre 911 sur route ou sur piste, et construit avec la longévité et la durabilité à l'esprit. Le remplacement des bagues en caoutchouc par du Delrin conservera une géométrie de suspension optimale sur toute la plage de mouvement tout en réduisant la conformité pour une sensation plus directe.

Boîtiers de bagues usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6
Conception à tolérance étroite pour plus de rigidité
La finition anodisée durable résiste à la corrosion
Inserts de bague Delrin à faible frottement
Bague et quincaillerie en acier inoxydable
Outil d'installation de bague inclus
Remplacement direct des bagues et boîtiers OEM
Survit aux composants d'usine
Logo Rennline gravé
90133300309/5
Product Information
Product Information
Ensemble de bagues de plaque à ressort, très résistantes.

Améliorez la maniabilité et la précision de conduite de votre Porsche avec cet ensemble de bagues de plaque à ressort robustes.
Conçues pour les systèmes de suspension à barre de torsion arrière sur les modèles Porsche 911 et 912 refroidis par air, ces bagues améliorées remplacent les supports en caoutchouc d'usine qui soutiennent la plaque à ressort.
Vendu par lot de 4.

Convient à :

  • Porsche 911 1965-1969 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1970-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

S'adapte au schéma de référence n° 25

Ce que fait ce produit :
  • La plaque à ressort fait partie du système de suspension à barre de torsion : lorsque la suspension arrière bouge, la barre de torsion se tord et la plaque à ressort (avec ses bagues) transmet ces charges de torsion au châssis.
  • Les bagues isolent les vibrations et réduisent le bruit, et elles permettent un mouvement contrôlé, tout en évitant un jeu excessif.
  • Un ensemble plaque de ressort + bague fonctionnant correctement permet de maintenir la hauteur de caisse arrière, la cohérence de l'alignement et l'articulation fluide de la suspension arrière sous charge dynamique.

Symptômes de bagues usées ou défectueuses :
  • Bruit de claquement / cognement à l'arrière lors de la conduite sur des bosses ou sous charge.
  • Affaissement ou hauteur de caisse inégale à l'arrière (un côté plus bas)
  • Vibrations arrière excessives ou secousses lors de l'accélération ou de la charge
  • Bruit de contact/frottement — les bagues usées peuvent permettre à la plaque de ressort d'entrer en contact avec son couvercle ou avec des surfaces métalliques adjacentes.
  • Tenue de route dégradée / instabilité à l'arrière en virage
  • Perte de la sensation de « serrage » dans la suspension arrière ; plus de jeu dans la réponse de la suspension arrière

Pourquoi le remplacement est important :
  • Restaure la stabilité de l'arrière et la qualité de conduite : les bagues améliorées et plus rigides réduisent les mouvements indésirables et maintiennent un meilleur contrôle sous charge.
  • Préserve la géométrie et la hauteur correctes : maintient l'alignement de la barre de torsion et de la plaque à ressort serré, évitant ainsi l'affaissement ou le désalignement au fil du temps.
  • Réduit le bruit et la dureté : élimine le contact métal sur métal et les vibrations résultant d'un caoutchouc détérioré.
  • Meilleure durabilité : le composé de caoutchouc robuste résiste à la déformation, au vieillissement, à la chaleur et à l'huile.
  • Protège les autres composants : réduit la contrainte sur les barres de torsion, les bras de suspension et les pièces adjacentes qui pourraient être endommagées par un jeu excessif.
  • Indispensable pour la restauration / reconstruction : lors de la reconstruction de la suspension arrière ou de la restauration d'une 911 classique, ces bagues font partie d'un rafraîchissement complet pour ramener la voiture au comportement d'usine (ou meilleur).



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309
91133300905
91133300902
911333009XX
90133300309
90133300307
91133300906
90133300301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133300309/4
Product Information
Product Information
Silentblocs version racing pour coupelle
Vendus par lots de (4), suffisants pour les deux côtés d'une voiture.

oematch

Convient :
Porsche 911/912/930 TOUS 1965-89

Gagnez en qualité de conduite arrière et en stabilité à l'arrière avec les bagues de plaque de ressort arrière haute densité pour votre 911. Lors d'une utilisation prolongée, en particulier lorsqu'elles sont conduites à fond, les bagues OEM peuvent se décomposer, ce qui permet plus de pente dans la suspension arrière. Si elles sont négligées assez longtemps ou entraînées sous une charge suffisamment lourde, ces bagues finiront par se déformer, permettant à la plaque à ressort d'entrer en contact avec la plaque de couverture. Le remplacement de vos bagues d'usine par nos unités 25 % plus rigides permettra une articulation complète et fluide de la plaque de ressort, améliorant ainsi la qualité de conduite et les performances de l'arrière légendaire de votre 911 classique. Dotés d'un duromètre « sport » plus élevé, ces supports en caoutchouc sont un excellent compromis entre les supports d'usine souples et les roulements pleins/sphériques souvent utilisés pour les remplacer.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309
91133300905
91133300902
911333009XX
90133300309
90133300307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2130900
Product Information
Product Information
Kit CamberMax arrière. Ajusteur de carrossage arrière.
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

elephantracing

Convient :
Porsche 911/912/930 1965-89
Bras oscillants AL uniquement

Le kit CamberMax arrière simplifie le réglage du carrossage arrière de la 911, ce qui permet d'obtenir facilement des réglages de carrossage négatifs agressifs de plus de 3 degrés. Au lieu d'utiliser le boulon excentrique d'usine gênant, Rear CamberMax permet un réglage avec une vis simple et précise.

Contrairement au dispositif de réglage excentrique d'origine, le CamberMax arrière permet un réglage avec le poids du véhicule reposant sur les pneus, ce qui facilite la lecture d'une jauge de carrossage tout en tournant le dispositif de réglage.

En faisant des tours de réglage égaux des côtés conducteur et passager, des changements rapides peuvent être effectués sur la piste même si une jauge de carrossage n'est pas disponible - essayez cela avec le réglage excentrique d'usine !

Remarque - Convient uniquement aux plaques de ressort d'usine et aux bras oscillants AL. Ne convient pas aux plaques Sway-a-way ou aux bras oscillants en acier.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2130900
2130900
91133330300
91133300905
91133300902
911333009XX
90133300309
90133300307

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90007504203
Product Information
Product Information
Boulon de couvercle de plaque de ressort. M10x28

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90007504203
90007504203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2200000
Product Information
Product Information
Kit de matériel de plaque à ressort.

elephantracing

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en aluminium


Terminez l'installation de votre plaque à ressort

Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2200000
2200000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2200001
Product Information
Product Information
Kit de matériel de plaque à ressort.

elephantracing

Convient :
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
avec bras oscillants en acier


Terminez l'installation de votre plaque à ressort

Lors du remplacement des plaques à ressort, vous constaterez souvent que le matériel est usé et prêt à être remplacé. Nous avons assemblé ce kit selon les spécifications d'usine afin que vous n'ayez pas à rechercher et à vous procurer les pièces vous-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2200001
2200000
PAA010116
90003403601
N 0101161
N 0110208

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90133300307
Product Information
Product Information
La plaque de ressort rouille normalement, les remplacer vous donnera une meilleure conduite. Le prix est chacun.

porsche

Convient :
Porsche 911S / 911TU / 911L 1965-68
Porsche 912 1965-68

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300307
90133300307
90133300300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PR5204
Product Information
Product Information
Kit de bagues en caoutchouc pour plaque de ressort
1 kit requis par voiture

Convient
Porsche 911 SWB - 1965 à 1967
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Bagues de plaque de ressort de série

Un véritable remplacement de bague de spécification d'origine pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort est vérifié en observant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact métal contre métal avec la plaque de protection.

Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions, de longs boulons pour enfoncer les bagues et un chiffon abrasif pour préparer la surface.

Le caoutchouc est la solution idéale pour retrouver le confort et les performances d'origine sans entretien. Découvrez nos roulements PolyBronze pour une solution haute performance.

Consultez également notre outil de retrait de bagues pour simplifier le retrait des anciennes bagues.

Remarques – Bagues de plaque de ressort changées en milieu d'année 1967
Les numéros de châssis 1967 suivants sont passés aux bagues de style tardif 1969-89.
• 1967 911 du châssis numéro 307 325
• 1967 912 du châssis numéro de série 354 938
• 1967 911 S à partir du châssis numéro de série 305101 A

Tous les numéros de châssis antérieurs à 1967 utilisent les bagues de style 1965-67.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR5204
2290003
2290004
64433313100
90133319500
90133300301
90133300309
91133300900
91133300905
91133300902
91133300906

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133300309/RACE
Product Information
Product Information
Ensemble de ressorts arrière à réglage rapide Sports.
Améliorez la fixation de la barre de torsion arrière de votre Porsche 911 avec ce jeu de plaques de ressort haute performance. Conçues pour les modèles 911 de 1969 à 1986, ces plaques indexées à réglage rapide remplacent les unités fixes d'origine et permettent un réglage précis de la hauteur de caisse, de la précharge et de l'équilibre en virage. La version « Sport » est dotée de bagues de fixation plus rigides et d'une fabrication de précision pour réduire la déflexion et améliorer la stabilité de la suspension arrière sous charge.
Vendu en ensemble.

Convient à :
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
  • Porsche 911 1984-1986 3,2 L

Diagramme de référence n° 16

Ce que fait ce produit :

  • Dans les suspensions arrière à barre de torsion des premières Porsche, la coupelle de ressort constitue le point de fixation de l'extrémité de la barre de torsion. Elle ancre la barre et définit la hauteur de caisse, la précharge et la géométrie de l'essieu arrière.
  • La fonction « réglage rapide » / indexation permet des changements rapides de hauteur de caisse ou de précharge sans démontage majeur, ce qui facilite la configuration ou le réglage de la suspension.
  • La version « Sports » implique également des bagues plus rigides ou des matériaux améliorés pour réduire la flexion sous charge, améliorant ainsi la stabilité de l'arrière et le maintien de l'alignement pendant la conduite dynamique.

Symptômes et signes indiquant que vous pourriez en avoir besoin :
  • La hauteur de caisse arrière est incorrecte ou un côté est plus bas/plus haut que l'autre — les plaques d'origine peuvent s'être affaissées, corrodées ou avoir perdu leur indexation.
  • La suspension arrière semble vague ou lâche dans les virages — le support de barre de torsion peut se déformer sous la charge parce que la plaque est usée ou que les fixations ne sont plus rigides.
  • Usure inégale des pneus à l'arrière, indiquant un changement de géométrie sous charge.
  • Vous avez modifié la suspension arrière (hauteur de caisse abaissée, ressorts plus rigides, utilisation sur piste) et les plaques de ressort fixes d'origine limitent votre capacité à régler la hauteur de caisse ou la précharge appropriée.
  • Les plaques d’origine sont rouillées, corrodées ou endommagées — étant donné que de nombreuses 911 de cette époque ont plusieurs décennies, leur remplacement peut restaurer leur intégrité.

Pourquoi cette mise à niveau est importante :
  • La conception à réglage rapide offre une plus grande flexibilité pour régler correctement la suspension arrière (précharge, hauteur de caisse, équilibre dans les virages) — précieux dans les configurations de restauration, de performance ou de piste.
  • Les bagues/plaques « Sports » améliorées réduisent la flexion et les mouvements indésirables, ce qui signifie que le montage de la barre de torsion reste plus stable, ce qui améliore la précision de la maniabilité, la conservation de l'alignement et la durée de vie des pneus.
  • Pour une 911 classique qui a peut-être été abaissée ou modernisée, les plaques de ressort standard peuvent ne plus être optimales ; l'installation de cet ensemble permet à l'ensemble de la suspension arrière de fonctionner comme prévu ou mieux.
  • Il s'agit également d'une mise à niveau de maintenance pratique : le remplacement des plaques vieillissantes supprime un élément d'usure courant et évite les problèmes en aval causés par des supports de suspension arrière dégradés.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309
90133300309
91133300900
91133300905
90133300301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90133300309/PR
Product Information
Product Information
Ensemble de plaques de ressort arrière à réglage rapide pour sport.
ENSEMBLE DE 2 Gauche et Droite

Convient à :
Porsche 911 1969 à 1986
Porsche 911 turbo 1975 à 1988


Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.

Les plaques et bagues de ressort sont conçues pour le sport automobile pour un réglage rapide. Couple de 225 Nm.   réglage pour le gros boulon.

Schéma de référence n° 16



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133300309
90133300309
91133300900
91133300905
90133300301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 32 (sur le 41 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Plaque de ressort

Suspensions Porsche | Design911 : composants pour la hauteur de caisse, l'alignement et la stabilité

Les plaques de ressort sont un élément essentiel de la suspension arrière de votre Porsche. Elles relient les barres de torsion aux bras oscillants et contribuent à la gestion du débattement et de la garde au sol. Elles agissent comme des points de pivot qui absorbent l'énergie lors des accélérations, des freinages et des virages, assurant ainsi un mouvement fluide et l'équilibre du châssis. Des plaques de ressort en bon état préservent la géométrie de la suspension, améliorent l'adhérence et offrent la réactivité qui fait la réputation de Porsche.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de plaques de ressort et de composants, conçus pour allier précision, robustesse et durabilité. Fabriquées en acier de haute qualité ou en alliages haute performance, nos plaques de ressort assurent un ajustement précis et un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite. Idéales pour l'entretien, la restauration de véhicules anciens ou le réglage des performances, elles contribuent à maintenir la stabilité, le confort et le contrôle de la suspension de votre Porsche.

À quoi servent les plaques à ressort ?

Les plaques à ressort jouent un rôle essentiel dans le contrôle du mouvement et de l'alignement de la suspension arrière, garantissant une répartition uniforme du poids et une maniabilité constante.

Fonctions principales :
• Connectez les barres de torsion aux bras oscillants pour un mouvement de suspension approprié.
• Régler la hauteur de caisse et la course de la suspension.
• Maintenir un alignement constant des roues arrière sous charge.
• Absorbe les chocs de la route pour améliorer le confort de conduite et l’adhérence.
• Offre une articulation de suspension douce pour une maniabilité équilibrée.

En parfait état, les plaques de ressort garantissent que votre Porsche reste stable, confortable et réactive, sur route comme sur piste.

Pourquoi les plaques à ressort tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?

En raison du mouvement constant, des contraintes de charge et de l'exposition à l'environnement, les plaques à ressort sont sujettes à l'usure et à la corrosion au fil du temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :
• La corrosion ou la rouille affaiblissent le matériau de la plaque.
• Bagues ou supports usés provoquant un jeu excessif et des vibrations.
• Fissures de fatigue dues à une contrainte de torsion continue.
• Dommages causés par des nids-de-poule ou une conduite agressive.
• Alignement ou réglages de hauteur de caisse incorrects.

Lorsque les plaques de ressort tombent en panne, vous pouvez remarquer une hauteur de caisse inégale, un mauvais alignement ou une instabilité de l'arrière - des signes clairs qu'un remplacement est nécessaire pour rétablir l'équilibre et la sécurité.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos ressorts Porsche ?

Le remplacement des plaques de ressort usées ou endommagées restaure la géométrie de la suspension, la précision de l'alignement et la tenue de route globale. Les plaques améliorées offrent une meilleure adaptabilité et une durabilité accrue, idéales pour les configurations haute performance ou la préparation sur circuit.

Principaux avantages :
• Restaure la géométrie correcte de la suspension et l’alignement arrière.
• Améliore la cohérence de la hauteur de caisse et la stabilité de la maniabilité.
• Réduit les vibrations, le bruit et les mouvements arrière.
• Disponible en modèles réglables ou fixes pour différents modèles Porsche.
• Convient aux Porsche 911, 912, 914, 944 et aux modèles classiques refroidis par air.
• Parfait pour la restauration, l’entretien ou les applications de sport automobile.

Les plaques à ressort Porsche de Design911 combinent une ingénierie de précision et des performances durables, garantissant que votre Porsche se comporte avec la force et la stabilité pour lesquelles elle a été conçue.

Points forts

• Plaques de ressort Porsche haut de gamme et composants de suspension associés.
• Construction en acier à haute résistance ou en alliage haute performance.
• Restaure l’alignement, la hauteur de caisse et l’équilibre de la suspension.
• Disponible en variantes réglables et performantes.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Parfait pour l’entretien, le réglage des performances ou les projets de restauration complète.

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