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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

Pièces de carter

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AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 54 des produits)
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93010190200/2
Product Information
Product Information
Plaque de carter moteur.
Conception de produit Porsche originale avec trou de bouchon de carter.
Livré avec bouchon de puisard.

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1969-83
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010190200
93010190200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110138600/1
Product Information
Product Information
Plaque de carter moteur.
Conception originale du premier produit avec trou pour bouchon de vidange

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1965-83

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110138600
93010190200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
53901125
Product Information
Product Information
Joint pour support de générateur.

Convient à :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65

Schéma de référence n° 45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53901125
53901125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
53901125/1
Product Information
Product Information
Joint pour support support générateur.

oematch

Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1950-65

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°45

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53901125
53901125

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93010519801
Product Information
Product Information
Joint pour plaque de recouvrement d'arbre intermédiaire (IMS).

Veuillez vérifier la référence de votre plaque de recouvrement IMS pour garantir sa compatibilité. Ce joint est conçu pour les plaques portant les références 91110516200 et 91110516201.

Convient à :
Porsche 911 1965-1982
Porsche 911 Turbo (930) 1975-82
Porsche 914-6 1970-72

Porsche 911 SC 1983 *
Porsche 911 Turbo (930) 1983 *

Schéma réf. 49.

*REMARQUE : Au milieu de l'année-modèle 1983, Porsche a remplacé le couvercle du système IMS par un couvercle circulaire à deux écrous, plutôt qu'un couvercle à trois écrous. Si votre véhicule est équipé d'un couvercle circulaire, un joint torique remplace ce joint. Voir ci-dessous pour plus d'informations :

Ce joint (à trois écrous) est compatible avec les modèles SC de 1983 dont les numéros de moteur sont inférieurs ou égaux à :
63D 4069 (modèles standard), 64D 3716 (marchés américain et canadien) et 63D 8154 (marché japonais). Pour les modèles 911 Turbo, ce joint convient aux moteurs dont les numéros sont inférieurs ou égaux à 67D 0711 (tous marchés).

Compte tenu de l'âge de ces véhicules, les changements ou modifications de moteur sont fréquents. Nous vous recommandons vivement de vérifier le type de couvercle monté sur votre moteur avant de commander.
Si votre couvercle est plus grand et comporte trois trous, ce joint conviendra. Si votre couvercle est plus petit, circulaire et comporte deux trous, ce joint ne conviendra pas.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010519801
90110519804
93010519801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PCG10121601
Product Information
Product Information
Support support générateur .

porsche

Convient :
Porsche912 1965-68
Porsche 356 1600 C/SC 1964-65

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Schéma réf n°44

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG10121601
PCG10121601
61610121601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
61610103999
Product Information
Product Information
Kit de carter d'huile profond haute performance avec matériel, joint et bouchon de vidange magnétique pour 356 et 912

original

Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610103999
NLA-101-039-99

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
00004330518
Product Information
Product Information
Loctite 574 Mastic de bride 50 ml

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00004330518
00004330518

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110717603/1
Product Information
Product Information
Bouchon de carter d'huile moteur. Galvanisé. M22 x 1,5 x 13,5 Magnétique

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1965-83
Porsche 928 1978 uniquement

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Schéma réf. n° 41


Un bouchon de vidange d'huile magnétique est un type de bouchon de vidange d'huile qui contient un petit aimant conçu pour attirer et capturer les particules métalliques qui peuvent être présentes dans l'huile de votre moteur. Bien que ce type de bouchon de vidange ne soit pas exclusif à Porsche et puisse être utilisé dans divers véhicules, il peut offrir plusieurs avantages, notamment :

Amélioration de la longévité du moteur : l'aimant du bouchon de vidange permet de capturer les minuscules particules métalliques, telles que le fer, l'acier ou l'aluminium, qui peuvent circuler dans l'huile moteur. L'élimination de ces particules peut réduire l'usure des composants du moteur, prolongeant ainsi potentiellement la durée de vie du moteur.

Amélioration des performances du moteur : en réduisant la présence de contaminants dans l'huile, un bouchon de vidange magnétique peut aider à maintenir les propriétés lubrifiantes de l'huile, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Une huile propre peut également contribuer à améliorer le rendement énergétique.

Détection précoce des problèmes : comme le bouchon de vidange magnétique recueille les débris métalliques, il peut servir de système d'alerte précoce. En inspectant le bouchon de vidange lors des changements d'huile, vous pouvez vous faire une idée de l'état du moteur et détecter toute usure ou tout dommage inhabituel avant qu'il ne devienne un problème majeur.

Coûts d'entretien réduits : l'inspection et le nettoyage réguliers d'un bouchon de vidange magnétique peuvent empêcher l'apparition de problèmes plus importants au fil du temps. Résoudre les problèmes potentiels au plus tôt peut vous faire économiser de l'argent sur des réparations plus importantes par la suite.

Tranquillité d'esprit : savoir que vous prenez des mesures pour protéger votre moteur contre l'usure prématurée peut vous apporter une tranquillité d'esprit en tant que propriétaire de véhicule. Il s'agit d'une modification relativement peu coûteuse et simple qui peut offrir une assurance supplémentaire.

Installation facile : les bouchons de vidange magnétiques sont généralement simples à installer. Ils remplacent souvent le bouchon de vidange existant et ne nécessitent aucun outil ni modification spéciale.

Bien que les bouchons de vidange magnétiques puissent offrir ces avantages, il est essentiel de se rappeler qu'ils ne remplacent pas les changements d'huile réguliers et l'entretien approprié. Des changements d'huile réguliers avec l'huile et le filtre appropriés sont toujours essentiels pour la santé et la longévité de votre moteur. De plus, les bouchons de vidange magnétiques peuvent ne pas capturer tous les types de contaminants, ils doivent donc être considérés comme une mesure supplémentaire plutôt qu'une solution complète.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110717603
91110717603
91110717602
90110717600
90110717601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99906401002/1
Product Information
Product Information
Bouchon de décompression d'huile.

oematch

Convient :
Porsche 356B / 356C
Porsche 912
Porsche 911 65-77
Porsche 914

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Schéma réf n° 54

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906401002
9400038
99906401002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99906401002S
Product Information
Product Information
Kit de pression d'huile.
Ce kit est livré avec la bonne pression de ressort et avec la bonne taille de piston. Usiné CNC et zingué

klassiek

Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14, 15, 16 et 17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99906401002S
99906401002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110751220S
Product Information
Product Information
Kit de pression d'huile.
Ce kit est livré avec la bonne pression de ressort et avec la bonne taille de piston. Usiné CNC et zingué

klassiek

Convient :
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 14, 15, 16 et 17.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110751220S
90110751201
90110753101
90012310630
99906401002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110138002/1
Product Information
Product Information
Crépine d'huile. Porsche911 1965-77 / 914-6
Conception de police ancienne.

Convient à :
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76

Schéma de référence n° 38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110138002
90110138001
90110138002
9011013800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010731400/2
Product Information
Product Information
Filtre à huile Porsche 911 1965-83 / 914-6

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010731400
90110138001
93010731400
90110138002
9011013800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110775100
Product Information
Product Information
Thermostat d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-71

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 57

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110775100
90110775100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110735101/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile. (non pliable)
Joints toriques requis, numéro de pièce 9997071124A
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur

Convient à :
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma Réf. N° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101
90110735101
93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 33 au 48 (sur le 54 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Pièces de carter

Pièces de carter de précision – Résistance, équilibre et fiabilité pour moteurs Porsche

Le carter moteur constitue le cœur de chaque moteur Porsche et abrite les principaux composants rotatifs tels que le vilebrequin, les paliers et les bielles. Il assure la rigidité structurelle, la rétention d'huile et l'alignement précis des pièces mobiles du moteur, ce qui en fait un élément essentiel à la performance et à la longévité du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de composants de carter de précision, notamment des coussinets de palier, des joints, des soupapes de reniflard, des goujons, des bouchons et des fixations, tous fabriqués selon des tolérances rigoureuses. Chaque pièce est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur pour garantir durabilité et performances dans les conditions de conduite les plus exigeantes.

Que vous restauriez une 911 refroidie par air ou que vous entreteniez une 992 moderne, nos pièces de carter de qualité fabricant garantissent un ajustement parfait, une étanchéité à l'huile et des performances fiables pour les années à venir.

À quoi servent les pièces du carter ?

Les composants du carter jouent des rôles structurels et de lubrification essentiels dans le moteur, protégeant les pièces internes et maintenant l'équilibre de la pression.

Fonctions principales :

  • Abritez et soutenez le vilebrequin, les bielles et les roulements.
  • Contenir et distribuer l’huile pour lubrifier les composants mobiles.
  • Maintenir la rigidité structurelle pour éviter les vibrations et les désalignements.
  • Contrôlez la ventilation du carter pour réduire la contamination de l'huile et l'accumulation de pression.

Dans les moteurs Porsche classiques comme dans les moteurs hautes performances, le carter assure la stabilité, une rotation fluide et une gestion fiable de l'huile, essentielles à une puissance constante et à une usure réduite.

Pourquoi les pièces du carter tombent-elles en panne ?

Au fil du temps, les composants du carter peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations, de la contamination de l'huile et de la fatigue mécanique. Négligées, ces défaillances peuvent entraîner des fuites d'huile, un déséquilibre de pression, voire des dommages catastrophiques au moteur.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Usure du joint d'huile provoquant des fuites et des pertes de pression.
  • Fatigue des roulements due à une charge élevée prolongée ou à une faible pression d'huile.
  • Surfaces déformées en raison d'une surchauffe ou de la corrosion.
  • Soupapes de reniflard obstruées provoquant une accumulation de pression et une fuite d'huile.
  • Fatigue des fixations entraînant un desserrage structurel ou des vibrations.

Le remplacement des pièces usées du carter lors d'une reconstruction ou d'un intervalle d'entretien du moteur est essentiel pour préserver le contrôle de l'huile, l'alignement et l'intégrité du vilebrequin.

Pourquoi remplacer par des pièces de carter conçues avec précision ?

Des composants de carter de haute qualité garantissent que votre moteur Porsche conserve sa résistance, sa capacité d'étanchéité et son alignement précis, essentiels pour les performances, la fiabilité et la longévité.

Principaux avantages :

  • Restaure l'alignement interne pour une rotation en douceur du vilebrequin.
  • Empêche les fuites d'huile et les pertes de pression , préservant ainsi les performances du moteur.
  • Améliore le contrôle de la lubrification et la durée de vie des roulements.
  • Réduit les vibrations et le bruit causés par des composants usés ou desserrés.
  • Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour une résistance durable.
  • Ajustement et tolérance parfaits pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau .

Les ingénieurs et les restaurateurs font confiance aux pièces de carter de précision pour maintenir la fiabilité légendaire et l'équilibre mécanique de Porsche, que ce soit sur la route ou sur la piste.

Points forts:

  • Gamme complète de joints de carter, de roulements, de boulons et de composants de reniflard.
  • Pièces usinées avec précision conçues pour des performances à haute charge et à haute température.
  • Matériaux et tolérances de qualité fabricant.
  • Parfait pour les restaurations de moteurs classiques et les reconstructions hautes performances.
  • Améliore la gestion de l’huile, la rigidité structurelle et la fiabilité.
  • Compatible avec les architectures de moteurs Porsche refroidies par air et modernes.

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